Oglądasz wiadomości wyszukane dla hasła: TUNING BMW E30
Wiadomość
  NTG czy NIE NTG :P

niewiem czy na dobra grupe trafiłem ale interesuje mnie tuning i Car audio
a
jak narazie konkretnie to jak wyciąc dziury na głosniku w aucie sedan bo
poza pułką jest tam tesh blacha pozatym nie za dogodne miejsce. Moze w
serwisie mi to zrobia albo gdzies i ile takie coś kosztuje.


Masz może BMW E30 ?? Bo ja właśnie mam taki sam problem i z tego co wiem to
są 2 drogi: albo masz specjalną wyżynarkę do metalu i wykrawasz te dziury
albo bierzesz szlifierę kontówę i robisz to samo tylko musisz baaardzo
uważać na tapicerę i szyby!! Bo opiłki spod tarczy mogą poprzepalać jedno i
drugie. Najlepiej obłożyć szyby i resztę grubą gąbką i kartonem - no chyba
że chce Ci sie je wyciągać. Jak będziesz wycinał dziury to jedź według
szablonu dostarczonego z głośnikami.
Podjedź do jakiegoś blacharza to powinien Ci to za 2 flaszki zrobić.

 
  olej do bmw E30

Jak miałem bmw e30 to zmienialem na oko. bo po co dbac o tak wolne auto ?
"Pańskie S4 przyspiesza tak szybko, że informacje ulatują z
głowy" rzeczywiscie. jest po tuningu i do 100 ma 4,5. a po wlaczeniu chipa


3,7. wiec dla posiadacza SLabej BMW jest to przyspieszenie zawrotne

spokoj prze "u" to bylo przoczenie, pisanie z rozpedu. niech pan sie tak nie
denerwuje. wkoncu kazdy kiedys zaczyna od slabych aut.. ja zaczynalem od
e36. ale z takim podejsciem jak panskie to pan przesiodzie sie najwyzej na
porshe 126p.

  olej do bmw E30

Jak miałem bmw e30 to zmienialem na oko. bo po co dbac o tak wolne auto ?
"Pańskie S4 przyspiesza tak szybko, że informacje ulatują z
| głowy" rzeczywiscie. jest po tuningu i do 100 ma 4,5. a po wlaczeniu
chipa
3,7. wiec dla posiadacza SLabej BMW jest to przyspieszenie zawrotne

spokoj prze "u" to bylo przoczenie, pisanie z rozpedu. niech pan sie tak
nie
denerwuje. wkoncu kazdy kiedys zaczyna od slabych aut.. ja zaczynalem od
e36. ale z takim podejsciem jak panskie to pan przesiodzie sie najwyzej na
porshe 126p.


fiu fiu Dobrze że mam poloneza i takie bmw mnie może omijać z daleeeka,
razem z włascicielem

Łukasz

  olej do bmw E30
Jak miałem bmw e30 to zmienialem na oko. bo po co dbac o tak wolne auto ?
"Pańskie S4 przyspiesza tak szybko, że informacje ulatują z
| głowy" rzeczywiscie. jest po tuningu i do 100 ma 4,5. a po wlaczeniu
chipa
3,7. wiec dla posiadacza SLabej BMW jest to przyspieszenie zawrotne

spokoj prze "u" to bylo przoczenie, pisanie z rozpedu. niech pan sie tak
nie
denerwuje. wkoncu kazdy kiedys zaczyna od slabych aut.. ja zaczynalem od
e36. ale z takim podejsciem jak panskie to pan przesiodzie sie najwyzej na
porshe 126p.


Skąd się "miszczu" urwałeś??? Do której klasy podstawówki chodzisz i jakimi
resorakami się bawisz?? Człowiek pyta się o konkretną rzecz i jeżeli nie
masz konstruktywnej odpowiedzi to po prostu przemilcz a nie obrażaj ludzi.
Znalazł się kolejny "wszechwiedzący" na grupie... Ludzie, którzy się tak
wypowiadają są albo zazdrośni bo jeżdżą starym kaszlem albo są
zmanierowanymi snobami, którzy mają furę za pieniądze rodziców ale bez nich
są kalekami życiowymi.
 
  BMW auto - NOWA STRONA
Dokładnie!
Nić o modelach E36 czy modelach E34 czy E30!!!
* * * * * * * * * * * * * * *
            "Jacek"

   TEL.: 0501-234-111
        "KATOWICE"
* * * * * * * * * * * * * * *

| Pod tym adresem znajdziecie wszystko co chcielibyście wiedzić o BMW:
| historia firmy, tuning, opis wszystkich modeli, zdjęcia i wiele innych.

| Z A P R A S Z A M  ! ! !
Jedna wielka kicha....
Dorwales kilka zdjec najnowszych furek i co?
Opisujesz je i smiesz pisac ze masz na stronie wszystko co chcieli bysmy
wiedziec?
A do glowki nie przyszlo ze sa tez 316 i inne ktore sa blizsze kieszeni
polakow i wlasnie takie kupuja i takie wlasnie ich interesuja?
Stary...popraw to i podejdz do tematu powaznie a dopiero potem zapraszaj
na
strone.
Wkleic fotki i wyslac na server to kazdy potrafi.
Jak narazie to wyglada jak chaltura.
Nie ma modeli ktore sa w polsce popularne i ktorych wlasciciele by chcieli
sie dowiedziec czegos ciekawego o swoich furkach.
Piszesz ze jest wszystko...
Jest pare fotek z katalogu 200/2001
Jak narazie dla mnie i wielu mi podobnych nic ciekawego...nastepna stronka
wsrod reszty bezuzytecznych.

--
Archiwum grupy: http://niusy.onet.pl/pl.misc.samochody


  Tuning i hifi

Szukam kontaktu z pasjonatami tuningu oraz hifi w aucie.Oczywiocie
najlepszym czyli BMW.(e30)


Pasionatem tuningu to nie jestem ale cos ze swoim samochodzikiem robie.
Napisz cos wiecej co chcesz robic ?
Mam znajomego ktory prowadzi sklepik z czesciami do Betki i ma sporo zabawek
do tuningu jednak bawic to sie trzeba samemu w tym cala radocha.

PS jezeli Cie interesuje to moge Ci dac namiar na liste dyskusyjna klubu
BMW.

ciuSMa
BMW e36

  Jak oceniacie te 190-ki???
Salut !

Jak oceniacie:

http://www.allegro.pl/item108255227_ladny_mercedes_190_polecam_.html
( to mój faworyt )

http://www.allegro.pl/item106830221_mercedes_190_e.html
( faworyt nr. 2 )

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1248838
( całkiem niezły i niedrogi... )

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C792113
( niezły, tylko ten kolor )

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1105627
( tani, ale kapciowaty )

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1218332
( ładny, ale tuning klasyka to nie jest dobry pomysł )

Co byście polecili z powyższych ???
Czy może jednak lepiej BMW e30, e34 - chyba bardziej bajeranckie...
Co byście na swoim miejscu kupili ?

Dzieki za wasze uwagi i opinie !!!

Mam mało czasu, chce do piatku, soboty kupić auto...

Pozdrawiam i jeszcze raz dzieki!

Wit.

  Jak oceniacie te 190-ki???

Salut !

Jak oceniacie:

http://www.allegro.pl/item108255227_ladny_mercedes_190_polecam_.html
( to mój faworyt )

http://www.allegro.pl/item106830221_mercedes_190_e.html
( faworyt nr. 2 )

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1248838
( całkiem niezły i niedrogi... )

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C792113
( niezły, tylko ten kolor )

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1105627
( tani, ale kapciowaty )

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1218332
( ładny, ale tuning klasyka to nie jest dobry pomysł )

Co byście polecili z powyższych ???
Czy może jednak lepiej BMW e30, e34 - chyba bardziej bajeranckie...
Co byście na swoim miejscu kupili ?

Dzieki za wasze uwagi i opinie !!!

Mam mało czasu, chce do piatku, soboty kupić auto...


Z mojej strony to wolę młodsze roczniki. Fakt faktem że te mercedesy żywotne
są z tym że miałem przykre doświadczenia dotyczące liczników. Otóż kilka
dieseli przy mnie było cofanych z 600kkm-800kkm do 200kkm. No cóż mercedes
to mercedes nieświadomie licznik mu się przekręci :)

Moim zdaniem wybrał bym naprawdę coś młodszego.

  Testy, porownania, tuning
Juz na naszym serwerze, a od jutra w kioskach AUTO DZIS I JUTRO nr
4/2000.
Tym razem na lamach interesujace wyniki naszych testow aut po tuningu na
hamowni.
Ponadto porownanie Ibiza, Polo, Fiesta, Punto, Yaris, Clio,
Testy i wrazenia z jazd autami:
Audi TT
Audi A6
BMW serii 3 (E30)  (tuning)
Chevrolet Corvette Cabrio
Fiat 126 (tuning)
Fiat Punto
Ford Fiesta
Ford SVT F 150
Hyundai Coupe
Jaguar F-Type
Kia Joice
Mercedes Sprinter
Mitsubishi 3000 GT   (tuning)
Peugeot 306
Renault Clio
Renault Scenic 4x4
Seat Ibiza
Skoda Felicia  (tuning)
Toyota Yaris
Willys Station Wagon
Volkswagen Polo
Volkswagen Passat V6 TDI
Volkswagen pick-up
  tuning BMW E30
WITAM was pisze ten temat ponieważ chciałem sie was poradzić jako doswiadczonych posiadaczy pieknych e30 a mianowicie chodzi mi o tuning e30 :
pod koniec miesiaca mam zamiar kupic moje wymażone e30 niestety z silnikiem 1,8i
tak wiec chce sprowadzić silnik od modelu e46 m3 niektorzy mowia ze to zły pomysł no ale głównie chodzi mi o to zeby spytac co sądzicie o elektrycznych lambo dorsach i glebie oraz fele borbet 15" na tył 9 na przód 8 z polerowanymi rantami ale głownie zalezy mi na orginalnym wygladzie zeby wygladał na spokojne e30 a z pod świateł zeby innych zatykało z wrażenia jak będa wąchać paloną gume

co wy o tym sądzicie??
  M na klapie od bagażnika
pawelas, nie obrażaj sie ale zadajesz takie pytania że nie wiadomo czy sobie żartujesz czy nie. czy kupno BMW było wyborem swiadomym i przemyslanym czy tylko dla tego że było dość tanie.
wnioskuje z treści pytania że nie interesował Cie w przeszłości temat pt. "BMW i jego wkład w świat sportu motorowego" , gdyby tak było to bys wiedzial co oznacza litera M i kolorowe paski przy niej i nie chodzi o konkretnie o twój samochód bo po prostu poprzedni właściciel sobie to nakleił dla bajeru, a dla pasjonatów marki a szczegulności modelu E30 takie coś to najgorszy możliwy agro-tuning .

ale niech tam odpowiem na twoje pytanie
czy mówi Ci coś haslo "BMW M POWER" albo BMW M3 , M5 , M6 jesli tak to juz powinienes sie domyśleć co oznacza literka "M" np. na pokrywie silnika czy na oznaczeniach na samochodzie
  Dlaczego???
a ja mam taką prośbę jak chcecie rozmawiać o wieś tuningu to nie rozmawiajcie o autach klubowiczów ponieważ stanie sie tak jak na bmw-klub.pl połowę ludzi będzie tu należało żeby sie tylko zapytać o rade bo będą sie wstydzili lub bali negatywnej krytyki innych klubowiczów :/ ja wiem ze dla 80% posiadaczy bmw tuning nie istnieje jedynie oryginał i m technik. ale są gusta i guściki:) nie doprowadźcie do tego żeby ludzie sie wstydzili pokazywać chwalić swoje e30
  opinie na temat YELLOW HELLA
a powiedz mi w kierunku masz żaróweczki pomaranczowe i wogule szkło kierunku pomaranczowe czy białe oklejone ta folia, a woguleczesto bywam w zg a nigdy jeszcze Cie niewidzialem


tak jak mowisz, zarowka pomarancz, szklo biale (allegro tuning..) + zolta folia.

W zg jestem codziennie. Spotkasz moje autko w uliczce przy serwisie bmw w chynowie ;)

pozdro, mozna kiedys sie ustawic, wymienic doswiadczenia, pogadac .z e30 w zg jest nas wiecej, kilku z miedzyrzecza.

Strzelba u Ciebie szylo bardzo pro. Mozliwe jest odswiezenie zolci na wyblaklym reflektorze? lewa lampa mieni sie piekna zolcia, prawa robi sie juz bardziej cytrynowa.
  opinie na temat YELLOW HELLA
tak jak mowisz, zarowka pomarancz, szklo biale (allegro tuning..) + zolta folia.

W zg jestem codziennie. Spotkasz moje autko w uliczce przy serwisie bmw w chynowie ;)

pozdro, mozna kiedys sie ustawic, wymienic doswiadczenia, pogadac .z e30 w zg jest nas wiecej, kilku z miedzyrzecza.

jutro spróbuje oklejić oryginalny pomarancz kierunek zółtą folia zobaczymy co z tego wyjdzie,, a no wlasnie na chynowie żadko bywam a co do ustawki to jak najbardziej jestem za
  Dlaczego wlasnie E30
Generalnie uważałem BMW za auta dla buraków, cwaniaków i innej hołoty, nie wyłączając tutaj kolegi ojca, który kupił sobie kiedyś nowiutkie e38 750i, zaraz po tym, jak wypuszczono ten model na rynek (jeździ nim do dziś). No ale cóż, inny kolega zakupił sobie e36 320i i dał mi się przejechać. Masakra, nie wiem, co mną tak zawładnęło, ale to auto miało coś, czego nie miał ani civic, ani golf. No to postanowiłem, że moim pierwszym, własnym autem będzie BMW. Jako że finanse nie pozwalały na więcej, zacząłem rozglądać się za e30. Były dwa warunki: musiała być w dobrym stanie i mieć silnik R6 . W końcu znalazłem ciekawy okaz na allegro, pojechałem, obejrzałem (bardzo pobieżnie!!) i tak się podjarałem, że wziąłem ją . Jeździ mi sie tym super, jest troszkę w niej do zrobienia, ale jak już zrobię - będzie igła. Zero tuningu, no, może lekka gleba i ładniejsze felgi. Auto jest szybkie, poręczne, dobrze się prowadzi. No i ma to coś, co sprawiło, że zakochał się w nim mój ojciec. Dłubie przy nim non stop i zapowiedział, że w tym roku kupi e36 i się zamienimy (frajer ). Foty w galerii. Pozdrawiam!
  Amortyzatory Sportowe BMW E30 1982-1993 Tuning VP
Witam Mam e30 na glebie i mysle ze czas na zmiane amortyzatorów nie mam za duzych funduszy wiec zastanawiam sie nad tymi z allegro http://moto.allegro.pl/it..._tuning_vp.html wiem ze nie sa one najwyzszej klasy ale mysle ze beda sie lepiej sprawowac niz jezeli załorzył bym jakies zwykłe nie sportowe...

Co myslicie o tych amortyzatorach ? i czy podzielacie moje zdanie na temat sportowych sprzezyn i zwyklych amorów???
  BMW e30 335 Tuning ... żeźba.
Co sądzicie nt, takiego tuningowania beemek.

Choc zawsze byłem anty jesli chodziło o taki sposob tuningu e30-tki to musze powiedziec ze takie auto w stylu Nascar jest nawet ładne .. żadkie i ma swoje plusy.

Widac że ktoś o nią dba .. no i 3,5l pod maska ... wydmuszka w stylu Riegera pasuje do wielkich zderzaków ... czesto na ulicach widac e30-tki z wielkimi zderzakami ale bez poszerzeń. Silnik tylko podkresla te wybrzuszenia z boku ... wiec ... co wy na to.

Podoba mi sie w takim wydaniu z bardzo szerokimi felgami ... choc osobiscie gdym miał kupe kasy na władowanie w e30-tke zrobilbym ja troszke inaczej ... raczej na bardzo zadbana serie w M-techniku ... silniku m50b28 np. z turbo ...

Szkoda ze jakos skanów jest słaba .. cizko sie czyta.


  Oswietlenie wnetrza- tuning
Jak niektorzy wiedza zdradzilem na jakis czas bmw na rzecz vw ,jednakze o nim nie zapomnialem. Pamietajac to troche marne oswietlenie w kabinie naszych e30 mozna stuningowac lampki wewnetrzne. Wczoraj zrobilem to w moim pasiu. Mianowicie do lampki mozna wrzucic diody flux. Ja wybralem koloru zimnego bialego o jasnosci 12000. Do kazdej lampki dalem 6 diod flux. Efekt jest wysmienity a nawet poczatkowo byl za dobry bo razil w oczy. Poradzilem sobie z tym matujac soczewki diod. Teraz jest po prostu super. Kabina jest super oswitlona bialusienkim swiatelkiem. Koszt wykonania jednej lampki 5,20+okolo pol godziny pracy z lutownica.
Tu jak wyglada teraz lampka



Wiczeorem wkleje foto wnetrza:)
  CHIP TUNING
Witam!

Na allegro dorwałem kolesia który oferuje chip sportowy do bmw e30 2.0 i 2.5 za 85 zł (tak sie dowiedziałem po wysłaniu e-mail'a, w aukcji jest inaczej). Co o tym sądzicie? Cena wydaje się śmieszna... Gość zapewnia o wzroście mocy przy 2.0 o ok 10 km i 2.5 ok 15km. Co o tym sądzicie?

Oto link http://www.allegro.pl/ite...20_e30_e32.html

Pozdrawiam, niedoszły posiadacz e30(jeszcze tylko 2 miechy!!! )
  kto robił jakies modyfikacje silnika 2.4td
co planuję? http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?p=11126#11126

Z tym puszczającym olejem bym uważał.... to najczęstszy kicior jaki wciskają "mechanicy".... olej w sprężarce głównie pochodzi z odmy :exc:

Obawiam się, że nie sprawdzałeś linków które Ci podałem

montaż ic + ewewntualna zmiana turbiny - http://www.autobodex.waw.pl/strona20.htm

elektronika - http://www.tdi-tuning.pl/home.htm

Obaj są z warszawy i obaj udzielają się na tym forum http://forum.tdi-tuning.pl/

Myślę, że od nich dowiesz się najwięcej
  Oferta na darmowe ospoilerowanie
Reprezentuję firmę Car and Art. Poszukujemy kilkudziesięciu modeli samochodów do stworzenia ospoilerowania, a w szczególności BMW E30. Samochód zostanie bezdotykowo zeskanowany do komputera za pomocą lasera. Osoba, która udostępni nam auto otrzyma w zamian ospoilerowanie do swojego samochodu z oferty produktów dostępnych na rynku polskim (z wyjątkiem najdroższych firm).

Preferowany kolor typu czerwony, żółty, zielony, niebieski. Auto musi być BEZWYPADKOWE. Hala, w której auto będzie skanowane znajduje się w Warszawie okolice Żerania. Gwarantujemy oddanie auta w nienaruszonym stanie, co będzie dodatkowo potwierdzone w umowie.

W razie jakichkolwiek pytań proszę o e-mail: contact@carandart.co.uk

Poszukujemy następujący model: BMW E30, ale jako firma ogólnie szukamy ponad 80 najbardziej popularnych modeli samochodów do tuningu do skanowania laserem, tak więc jeśli masz kolegę, który ma kompaktowe lub sportowe auto, do tego bezwypadkowe, to prosimy go o tym poinformować.

O zaakceptowaniu auta decyduje kolejność zgłoszeń oraz spełnione powyższe warunki.
  Tede!!!szpec motoryzacji
widzialem już lepsze agro tuningi
A co do samego Tedego to ogladałem kiedys jakis wywiad z nim i mowił ze tym e30 chciał pokazać jak nie powinno sie tjuningować beemek,zreszta podobno on sam jest wielkim zwolennikiem Bmw i teraz przerabia białe e38 na 20" i jak na razie wyglada GODNIE
  BMW E30- Propozycje odnośnie zwiększenia osiągów.
Witam. Posiadam BMW E30 ('84r 1.8L) z instalacją gazową.
Prosiłbym was o jakieś propozycje odnośnie zwiększenia osiągów tego auta( dodanie jakiś elementów, usunięcie czegoś itp.) stosunkowo niskim kosztem.
Pytałem się mechanika czy opłaca się montować stożek, a on na to że przez instalację gazową takie rozwiązanie odpada. Pytałem się również o magnetyzery i jego zdaniem to niedziałający "badziew".

Odpada wymiana drogich części, ponieważ jest to nieopłacalne w samochodzie który ma tyle lat na karku.

Pozdrawiam i liczę na jakieś sugestie

tuning nigdy sie nie opłaca ale nie oto chodzi i rocznik jest najmniej ważny! najważniejsze mięć taki samochodzik o jakim się marzy!!
  Utrzymanie BMW e30
aha jeśli e30 to tylko z silnikiem 2,5 lub 2,7 plus dobty tuning (ale i koszta)
1,6 i 1,8 to dlamnie jakies wielkie nie porozumienie bo 6 garów spali Ci 2 litry pb więcej w mieście a jazdy tych dwóch nawet nie wolno porównywać

dobra wszystko ładnie ale watpie zebym dał rade utrzymac bmw z silnikiem 2.5 /2.7 (tzn autko i tak bede bral na ojca, ale i tak z takim silnikiem to bedzie duzo jak dla mnie;/), a pozatym jak to możliwe ze bmw z silnikiem 2.5 pali mniej niz 1.6/1.8 przeciez to jest wbrew prawa fizyki jak cos duzego moze pobierac mało to wedlug mnie nie jest wogole adokwatne, czyzby cuda ;p;p;p
  Rekin E21
I wypowiem sie ja! Mam E30 ktora ma w tym roku juz 20 lat w stanie dobrym ale chce ja doprowadzic do idealnego i taka pszczolke zrobic, a jak juz zrobie to kupuje odrazu drugie auto czyli E21 i bedzie stalo w garazu i po troche powoli bedzie robione ale caly czas i tak samo doprowadzic do oryginalnego stanu bez zadnych gadzetow tuningowych by tes... I autko bedzie do jazdy okazjolnej typu zloty i jakies takie imprezy i to bedzie furora za jakies 5 lat juz bo te auta na dzien dzisiajszy znikaja z polskich drog. Co jedynie kupi go jakis mlody czlowiek ktory chce miec bmw a niema za duzo sianka. Takie jesy moje zdanie
  Gekon -->> E30 320i
oto moja niedawno zakupiona fura:

BMW 320i + LPG
przebieg 174 140km
rok produkcji 1990

Wyposażenie:

-Elektryczne lusterka
-Szyberdach
-Halogeny (narazie niesprawne z niewiadomych przczyn :p )
-Centralny zamek
-Alu felgi
-oryginalne radio BMW z kaseciakiem
-skórzana kierownica z logo M
-hmm....
-hm...
i to na tyle wyposażenia =D

Kolor: Delphin Metallic













czekam na wasze rady, co mozna zmienic tak zeby nie byl to wies tuning

w najblizszym czasie bede chcial sobie wrzucic Aluramki na zegarki...
  Typowy posiadacz BMW
hehe koledzy spokojnie... DANIO napisał ze łyse cwaniaki w e36. Po za tym moje osobiste doswiadczenie zalicza do tej grupy takze kierowcow e30 chociaz e34 i powoli e39 tez sie trafiaja. Stuningowane "fury" pełen festyn, wies spiewa i tanczy. Nic sie na to nie poradzi. Dlatego w niedlugim czasie przesiadam sie na 7, nie najnowsza ale autko z klasa. Wielu znajmoych mi mowilo ze gdy mnie poznali i dowiedzieli sie ze smigam BMW mysleli ze jestem cwaniakiem ktory ktazdy zakret bierze bokiem, ze pod maska mam 1,6 ale na klapie M/// i w ogole jak sluchalem tego co mysleli to wlos na glowie mi sie jezyl! Takze to co kolego DANIO mowisz nie jest dla mnie zadna nowoscia, nic nie poradzimy na to ze w BEEmkach woza sie drechy. Tez nad tym ubolewam bo to autko jest na prawde sympatyczne. Taki to juz los starszych wozow VW, OPLI, BMW, nawet kilka MERCÓW widzialem zrobinoych na agro tuning.
Koledzy, kolega DANIO pisze prawde, takze nie ma co sie oburzac tylko trzeba to zaakceptowac, a swoja postawa pokazywac ze nie kazdy kierowca beemki to burak i wiesniak. Dlatego jesli wiem ze bede rpowadzic BUmke nigdy nie ubieram sie w dresy i nie szaleje, co innego jesli wsiadam do innego auta wtedy jest mi obojtene czy jade w dresie w garniturze czy nago. Ale do BMW przez swego rodzaju szacun nie wsiadam w dresach. Chyba ze jest lato, wtedy krotkie spodenki i koszulka ale bez kaszkietu ustawionego na salutowanie, ani nie prowokuje nikogo i spokojnie sie przemieszczam. Takze kolego DANIO gratuluje nabytku e34 i fajnego motocykla i uwazaj na siebie. szerokosci!!
  lżejsza kopia maski e30 jest ktoś zainteresowany?
tak jak w tytule lekka maska bmw e30 tz. byłem dziś w firmie autoR (specjalizującej sie w tuningu stylistycznym aut) chciałem dowiedziec sie czy nie zrobili by mi maski do e30, ale nie mają formy (a zrobienie jej troche kosztuje, ale własiciel firmy powiedział mi że jezeli znajdzie sie 3-4 chętnych zrobi formę cena takiej maski to około 500zł w naprawde dobrym wykonaniu (np. sporo lżejsza kopia ori.)
wygladała by tak jak ta z nssana(sa trzy wrajanty wagowe (najcięższa-50, i 40,30% wagi orginalnej)produkt może być też koloru czarnego - właściciel wybiera jaką chce )
jest ktoś zainteresowany?




[ Dodano: 7 Grudzień 2007, 10:41 ]
  monster z E30 316i
Witam mam pomysła ale nie wiem czy da sie zrealizowac.. chodzi o to że posiadam Baware e30 316i (105kM) i tak chciałbym go zrobic mianowicie silnik nie bude... wiem że każdy napisze to kup sobie wiekszy motor z wiekszymmomentem i mocą standard... Projekt polega na tym aby nie zmieniac silnika ani modelu... Chciałbym zrobic mechaniczny tuning 1,6 i podniesc moc i moment... Zrobic auto na przysłowiowe słowa" mały ale wariat" nie sztuka jest kupic wiekszy silnik wiecej koni i sie nim chwalic i jechac ..... jechac..... a tu nagle e30 316 smiga ci koło nosa a masz 220km?h na blacie i co zdziwko nie?? i to jakie hahahah rozpacz i płacz i zastanawiasz sie czy czasem nie poszedł czujnik predkosci na moscie hehehehe ale nieeeeeeeee to zwykłe a raczej niezwykłe 1,6 wciaga ciebie nosem i zobaczccie ile radosci daje jazda... 316 z 21-letnim przebiegiem łyka nową "trójeczke" heheheh ... i jak pomysł dobry... jestem ciekaw na jakiej mocy stane i na jakim momencie... ma byc silnik 1,6 od bmw M40... jak ktos ciebie zatrzyma i powie podnies klape i otwierasz a on zdziwko i mówie" zwykłe 1,6i" hehehehehe... i pytanie do was jakie jest wasze zdanie na ten temat i jakie mozna wprowadzic modyfikacje na poprawe jaknajwiekszych osiagów mocy i momentu... uwzgledniamy wszystko niepatrzac na pieniądze... w gre wchodzi nawet podtlenek azotu(gaz rozweselajacy) .. czekam na wsze posty...
  German Style - czyli tuning BMW FOTKI
Hejka
Tak jak w temacie wrzucajcie tu fotki Beemek po niemieckim tuningu chodzi tu głównie o : glebe, black hella tzn ciemne lampy itp, szerokie kapcie itp, delikatne spojlery tylko nie zaden festyn
Mile widziane E30 ale rowniez wrzucajcie inne modele beemek
A tu przyklad o co chodzi :





No to sypcie fotami
  Ogłoszenia, licytacje itp. (allegro,ebay)
http://moto.allegro.pl/it...e30_tuning.html




BMW E30 TUNING

WYPOSARZENIE ZEWNĘTRZNE
Lotka ze stroboskopami, zderzak tylni recznie robiony, wlot na masce, przyciemniane tylnie lampy, sportowe teleskopy, szablon smoka malowany po obu stronach, tłumik WM Sport, filtr stożkowy Jacky Auto Sport, alufelgi 195/50 R15 z oponami
WYPOSARZENIE WEWNĘTRZNE
Wzmaczniacz firmy Magnat Limitet 600W, wufer firmy Magnat XTC 1200w, głosniki Pionier 350W, dywaniki srebrne, neony wewnetrzne w kolorze zielonym, kierownica Momo, białe zegary, fotele Recaro - kubełki, całe wnętrze obite białą skaja
  Najpiękniejsze BMW w Polsce
Dobra Dzikus, nie rob jaj. Auto wyglada na radziecki tuning, ja to wiem, Ty to wiesz. Jakbym go sprzedawal to napisalbym tak jak mistrz ogloszen Slawek Nowa Sol : no dzieciaki, sprawdzic ile to tam wam dadza za waszego golfa 2, i ile mama z portmonetki dolozy...A Twoj kolega z ta legenda przesadzil. Gratuluje mu tylko odwagi i posiadanych pieniazkow, bo ja ze swoim stanem konta nie rozcinalbym alpiny wartej w Niemczech od 15000 e w oryginale, po to zeby wsadzic w nia drugie tyle i sprzedac (lub nie sprzedac) za 40 tys zl. Auto od wielu lat budzi kontrowersje, w chwili obecnej wyglada po prostu komicznie. Dla ludzi z lekko chociaz rozwinietym zmyslem estetycznym jest to auto nie do sprzedania, choc jak juz napisalem nie zdziwie sie jak pojdzie jak ciepla bulka.
Z tego co zauwazylem w temacie polskich BMW siedzisz dlugo, pamietasz sprzed kilku lat zolte e30 z krakowa? Tablice KO SIMON. Totalna wies, zarowno auto jak i wlasciciel. W 2003 roku wystawil je za 65 tys zl, polozyl na dachu wszystkie zdobyte puchary na zlotach dla duzych glupich dzieci. Ostatecznie po roku poszla za 20 tys. Tak koncza kontrowersyjne przerobki.
  Rasowanie?
Pewnie że koszta są spore, ale czygo nie robi się dla BMW

...poza tym nikt nie pytał o koszta , i nie było tekstu "w rozsądnej cenie" - tak na serio wolał bym E30 z silnikiem M40 po takim Tuningu który zostawia z tyłu E36 M50B20

Właśnie się zastanawiam nad wałkiem Pipercams i (ze względu na kończące się sprzęgło) nad kołem zamach Exedy do mojego M50B25, wydech nie wchodzi w grę bo za sam kolektor chcą ok. 4500 zł

Pzdr
  [E46] BMW E46 czy Yamaha R6?
Chyba nikt ci nie odpowie bo myślenie o przeróbkach nie ma sęsu przed zakupem auta a ty nawet nie określiłeś czy diesel czy PB. pozatym jak ci nie dadzą na utrzymanie to z kąd chcesz wyczarowac kase na takie przeróbki. Nie dziw sie ze mając taką fantazje ojciec ci na motor nie chce dać poprostu niechce stracic syna. Z twojego postu wynika ze to bedzie pierwszy pojazd w twoim życiu wiec nie proponował bym cic szybkiego dla ciebie a napewno nie motor chyba ze to miał być twój pierwszy i ostatni post. Z taka kasą i takimi planami proponuje ci kupić e30 wpakować w nią kase i szpanować przed dyskotekami bo chyba do tego jest ci potrzebne auto


Właśnie takiego kretyńskiego podejścia się obawiałem.
Myślenie o przeróbkach przed zakupem auta ja najbardziej ma sens bo planujesz wydatki i wiesz czy opłaca Ci się ten samochód kupować czy nie.
Na przeróbki wyczarować kasę chcę stąd, że takie BMW kosztuje 22-24k zł, a motor 30k+koszty poboczne, więc po zakupie auta trochę zostaje, mógłbyś dokładniej czytać.
Nie będzie to mój pierwszy pojazd w życiu, gdyż teraz jeżdżę laguną grandtour 2.0turbo z 2004 roku.
Nie mam zielonego pojęcia dlaczego wziąłeś mnie za jakiegoś gówniarza, który szpanuje pod dyskotekami. Dla Twojej informacji uważam się za rozsądnego człowieka i za takiego uważa mnie społeczeństwo w jakim się obracam (rodzina, koledzy, nauczyciele). Całkowicie nie toleruje drechów w BMW e30 z wieś tuningiem i muzyką na max'a, a do takiego mnie właśnie porównałeś.

Zmień swoje podejście do ludzi.
  [E46] BMW E46 czy Yamaha R6?

Właśnie takiego kretyńskiego podejścia się obawiałem.
Myślenie o przeróbkach przed zakupem auta ja najbardziej ma sens bo planujesz wydatki i wiesz czy opłaca Ci się ten samochód kupować czy nie.
Na przeróbki wyczarować kasę chcę stąd, że takie BMW kosztuje 22-24k zł, a motor 30k+koszty poboczne, więc po zakupie auta trochę zostaje, mógłbyś dokładniej czytać.
Nie będzie to mój pierwszy pojazd w życiu, gdyż teraz jeżdżę laguną grandtour 2.0turbo z 2004 roku.
Nie mam zielonego pojęcia dlaczego wziąłeś mnie za jakiegoś gówniarza, który szpanuje pod dyskotekami. Dla Twojej informacji uważam się za rozsądnego człowieka i za takiego uważa mnie społeczeństwo w jakim się obracam (rodzina, koledzy, nauczyciele). Całkowicie nie toleruje drechów w BMW e30 z wieś tuningiem i muzyką na max'a, a do takiego mnie właśnie porównałeś.

Zmień swoje podejście do ludzi.


Jeżeli ma to byc twój jedyny środek lokomocji bo ojciec powie kupiłeś to śmigaj swoim to wiadomo że lepiej kupic samochód... W 30 tyś powinno ci się udac zmieścic z tymi przeróbkami ale samochód będziesz musiał kupic w stanie malina bo ewentualne usterki też będą kosztowac a budżet będzie napięty ! Jeżeli kupisz 1,8 to odpadnie chiptuning i układ hamulcowy bo szkoda na to pieniędzy chyba że celujesz w 320d.

Szerszeniak trochę popłynąłeś... Kolega myśli o przeróbkach stylistycznych i audio jak narazie więc niema różnicy czy kupi coś na Pb czy ON a czy będzie miał pieniądze na późniejsze utrzymanie samochodu to już jego bół głowy.
  [e36][e30] Kultowe?
Tak naprawdę to kultowość e36 (m.in. w Polsce) rodzi się właśnie w ostatnich latach na naszych oczach.
Można to zauważyć chociażby po:
- Ogromny popyt na e36
- Bardzo duża liczba użytkowników (w kategorii wiekowej użytkowników 20-30lat, myśle, że będzie to ścisła czołówka)
- Częsty tuning (jaki by nie był)
- Zloty, spoty, kluby (zapewne nawet na tym forum większość użytkowników posiada e36)
- (moim zdaniem) e36 w ostatnich latach stało się równoważnikiem słowa BMW, myślisz BMW mówisz e36 i na odwrót, to wynika również z faktu podobieństwa e39 i e46, które w poźnych latach 90 i początku lat 00 repezentowały BMW
- wpiszcie e36 w youtube i innych serwisach - zatrzęsienie filmów, zdjęć itp
- e36 to wyraźna linia oddzielające lata 80 od 90. Przez całe lata 90 dla mnie BMW było reprezentowane przez model e36.

Niechce żeby ktoś pomyślał, że jest to powiedziane niewprost, że e30 nie jest kultowe. Zapewne jest, ale trzeba sobie jasno powiedzieć rodzi się legenda i tak na prawdę tworzymy ją my sami kupując e36.
Zapewne wielu z Was zaczynało od e36 i założe się, że absolutnie każdy (pomijam historie z zakupem szrotu za pożyczone pieniądze i nie kończące się naprawy) wspomina ten samochód co najmniej dobrze.

Btw ten samochód ma już ok 17lat. Po zdrowych egzemplarzach na ładnej feldze zupełnie tego nie widać.
  Witam wszystkich bez wyjątku !
Siema.
Nazywam się Michał, mam lat 20 i pochodzę z woj. opolskiego, bo chyba nie ważne skąd dokładnie:P Moim pierwszym autem było BMW 316 E30 89r, nadal je posiadam i do tego doszło od jakiś 3-4 miesięcy Daewoo Espero 1,5 98r. Powiem szczerze, że dostałem je za darmo, ale wole nim jeździć niż Bawarką:D Naprawdę, komfort na bardzo wysokim poziomie, mimo że odstaje od osiągów BMW to wole Espero... Mam parę problemów lub miałem z nim, bo wiadomo jak to z autami za free:P Zmieniłem calutki wydech, żarówki (z 50 czy 55, nie wiem dokładnie na 100). Ma parę wad jak strasznie porysowany lakier (malutkie i cienkie ryski, ale jest ich sporo), szyby (działają jak mucha w smole), ale to już tylko drobnostki, mechanicznie jest zasługuje na 4 z plusem (wiadomo, 5 maja tylko salonówki i to nie wszystkie:D).

Ale o problemach w swoich działach i w swoim czasie, narazie chciałem tylko się przywitać serdecznie i pozdrawiam...

PS. Nie nawidzę wiejskiego tuningu szczególnie daewoo i BMW, to tak od siebie
  Piłsudskiego vs Beta Dresso - 1:0
Toki nie chodziło mi o to, żeby urazic Ciebie czy też Tomka czy kogokolwiek innego jeżdżącego E30.

Każdą marką jeżdżą ludzie chodzący w dresach itd. Ale w BMW E30 / E36 co 2 to jest własnie taki, że wyżej sra niż głowe ma i to jest niestety fakt. Oczywiście zdarzają się nad wyraz uprzejmi i normalni kierowcy w E30 i własnie betki takich kierowców są w bdb stanie i nadają się do jazdy a nie na szrot czy złom.

Bez ciśnień i bez urazy

P.S.
Nie porównujmy Niemiec do Polski bo to dwa zupełnie różne światy. Jeśli chodzi o tuning E30.
P.S.2
Nie wspomne już o tym, że 3/4 zeszrociałych E30 i E36 ma emblematy M Power I jest to chyba najczęstsza modyfikacja samochodu marki BMW A dlaczego ? Jakieś kompleksy ? Niezadowoloenie z auta ? Jakoś nie spotkałem się jeszcze z hondą, żeby zamiast 1.4 miała przyklejone emblematy od VTi - 160KM
  Operacja tuning
Czy ktoś widział już nowy twór TVN Turbo?
Ja oglądałem 1 odcinek i nie było aż tak źle, Polody uczyl kręcić bączki jakąś panne, Dobrowolski przedstawiał supre z wielką lochą, a Tede (główny prowadzący ) szukał bmw do kupienia.
Dziś oglądałem kolejny odcinek i powiem tylko tyle ... ledwie trzymałem się na kanapie a szczęke cały czas miałem opuszczoną. Niestety nie z powodu tego, że program okazał się dobry ... ale moim zdaniem jest żałosny.
Na początku myślałem, że ma to być progam z nutką ironii i karykatury, ale jednak okazało się że głownymi elementami będą nauka blondyny palenia gumy oraz przerabianie BMW e30 na typowy dresowóz (z serii tego się nie powinno robić). Nie powiem zabawny jest element o którym wspominałem na końcu, ale tylko to i tylko narazie, zobaczymy co dalej.
Ciekaw jestem waszych opinii.

Pozdro
  Dokładka zderzaka - M-Technic - E30
Zastanawiam się nad dokładką m-technic do mojej e30

zastanawiam się czy szukać oryginalnej dokładki m-technic, czy interesować się dostępnymi na allegro dokładkami a'la m-technic??

kilka przykładów:
SPOILER ZDERZAKA PRZOD BMW E30 M-TECHNIC E 30
Dokładka zderzaka do BMW E30 M-TECHNIC Promocja!
BMW E30 SPOILER POD ZDERZAK TUNING wzór M-TECHNIK

Czy warto bawić się w laminaty??
  [cars]Najlepszy samochod do tuningu
w temacie zaczynaj? sie pojawia? potwory...
ale chyba nie oto w tym chodzi,maj?c kase i dost?p do cz?sci ka?de auto jest dobre do tuningu i jedna beemka i druga to kupe kasy i kupe roboty mechaników dobrze ?e tak sie dzieje Keyser du?o czasu sp?dzi? w szwecji i naogl?da? sie tam kupe E30 które zwija?y za sob? asfalt,teraz wraz z PMN zrobi? tak? polsk? betke i chwa?a im za to(swoj? drog? by?o ju? o niej na forum,zreszt? o jednej i drugiej by?o) ztuninowa? auto to nie problem w sumie nie potrzeba du?ej kase wystarczy troche pomy?le?,mój znajomy w robocie ma VW T4 wszyscy chyba wiedz? jak to wygl?da, w ?rodku ma fotele od BMW E34 dalej ma standardowe siedzenia i kanape te? od E34,z przodu ma orginalny zderzak z dok?adk? w?asnej konstrukcji(kawa?ki zderzaka od Audi+mata szklana+?ywica) z ty?u te? zderzak niby orginalny ale z doln? wstawk? od M3 E46,na ko?ach dystanse alusy 17" ko?cówki wydechu DTM po dwóch stronach i auto ju? wygl?da jakby by?o robiono w jakiej?? profesjonalnej firmie a tak naprawde koszta s? ?miesze wi?kszo?? cz??ci z niemieckich wraków a zrobic da sie wszystko,jak brali?my fotele i kanape z rozwalonej 5 i mówili?my ?e to do T4 do gosciu sie z nas ?mia? mówi? jak to przecie? to nie pasuje przecie? to inne prowadzenia przecie? one s? ni?sze a jednak sie da?o,ze zderzakami by?o tak samo i te? sie da?o,wi?c je?li ktos ma dost?p do cz?sci i ma gdzie to wszystko posk?ada? to wszsytko jest dobre do tuningu...
  Zgłaszamy fsoptk? ;)
brudny#1924, co masz na myśli, pisząc o niedociągnięciach???
było mi dane widziec na zlocie 2007 polda Marasa, i zadnych niedociagnięc nei zauwazylem,chętnie wysłuam Twoich uwag w stosunku do przebudowy Marasa? chociaz nie........ zebys mial cos przerobione w aucie to moglbym,ale widze ze nie ma sensu...

Myslę ze polonezy Marasa/Marcina OBR nadawalyby sie ponieważ są jednym iz przerobionych polonezów w tymklubie, mówiąc przeróbka mam na mysli ich auta, mówiąc tuning nie potrafie przytoczc przykladu zadnego z aut z PTK,co więcej zeby zabłysnąć na takim programie musi byc conajmniej 5 tak przerobionych aut,a to po to zeby byl sztuczny tłum sprawiający wrazenie duzego klubu

jesli myslicie ze nie macie szans,to sie dziwicie,patrzcie na golfiarzy - wystawili parcha II z brudnym silnikiem
BMW wystawilo jakiegos WIEŚNIAKA (doszły mnie słuchy ze mieli wystawic M3 E30 po cudnym tuningu , German,lecz właściciel nie chciał się speiszyć)
  200SX - średnie spalanie
Tak e30 jest to BMW stara seria 3 o ile pamiętam produkowana do roku 1991 lub 1992. Nadwozia 2D, 4D, kombi i cabrio. Silniki 1.6, 1.8, 1.8IS (godny polecenia, bo mocny 140KM a i zarazem tani w eksploatacji w porównaniu z wiekszymi silnikami, bo ten jest jeszcze 4cylindrowy, ale po fabrycznym tuningu), 2.0, 2.3, 2.5 i dość rzadko spotykany 2.7, oraz Mpower, ale nie pamietam pojemności. Były też rzadkie wersje z napedem na 4 łapy z oznaczeniem iX.
  ringi i black hela [mod edit]
NO mnie poraził tylko ten brak nerki i zagięta maska, więcej fotek nie było więc więcej nie widziałem, ale z dnia na dzień coraz bardziej uświadamiam sobie że BMW e30 to już jest klasyk, i kto szanuje klasyke to wie do jakiego momentu można dojść z vizulanym "tuningiem" Sam osobiście zabieram sie za moje auto na wiosne, polecą w kosz śmieszne progi, tłumik (jak to Mcinek kiedys napisałem rury kanalizacyjne" ) i upoluje jakiegoś M-technika I, ładne felgi i to wszystko
  TURNIEJ OPT
Fakt faktem prowadzący OPT niesmacznie pojechał z tuningiem (jeśli można to tak nazwać) wspomnianej e30.Zraziło mnie to trochę do prowadzącego jak i samego programu,aczkolwiek ostatnio obejrzałem wspomniany odcinek. BMW wystawione do "bitwy" szczerze nie podoba mi się.To wnętrze w srebrzance jest straszne.Fakt zbliżają się święta ale BMW to nie choinka...Do tego ten piec rodem z NFS,całe 1,7td szału nie robi... Głos na Asconę.Jestem pod wrażeniem.Gratulacje dla właściciela...
  Dolina !!!!
no tak, gdybym ja wszystko kupowal u dilera BMW to juz dawno bym splajtowal. jedyne sensowne zrodlo czesci do e30 - nowych i uzywanych - to eBay. u dilera mozna kupowac drobiazgi.

co do wachaczy: wlasnie dlatego ze jezdzicie w polsce powinniscie zajac sie w pierwszej linii czesciami i lozyskami standardowego zawieszenia zamiast jak co poniektorzy inwestowac ostatnie pieniadze w tuning silnikow, tlumiki sportowe i szerokie felgi.

jezeli w e30 po 100.000km w reichu sa do wymiany praktycznie wszystkie "miekkie" czesci i tuleje zawieszenia to mozna wychodzic z zalozenia, ze jezdzac po polsce trzeba je wymieniac przynajmniej 2 razy czesciej. w moim praktycznie idealnym zawieszeniu mtech posypalo sie prawie wszystko po 2 trasach hanower-olszyna-legnica-wroclaw-krakow-tarnow i z powrotem, razem to tylko niecale 4000km - i po sprawie.

zdaje sobie sprawe z tego, ze w polsce ceny poprostu wszystkiego sa wyzsze w stosunku do zarobkow niz gdzie indziej.

kolega pytal o to co sie moglo stac i jak z tego wybrnac wiec napisalem mu to co uwazam za najstosowniejsze. jezeli pogiol felge przy wyzszej predkosci to musialo pojsc cos jeszcze, to jest za wysokie obciazenie. jezeli wymieni lozyska i wachacze to bedzie mial duzo lepsza przyczepnosc i nie bedzie musial grzebac w tym przez najblizsze kilka lat.

im mniej inwestujesz w samochod tym bardziej sie sypie, nic na to nie poradze...
  zmiana silnika w BMW E30 325iX
co do swapowanie inengo silnika to nie widze problemu dla chcacego nic trudnego.

Wręcz przeciwnie, problemów będzie cała masa.
Ale oczywiście wszystko da się zrobić.
W zeszłym roku na allegro była do sprzedania 325 iX z silnikiem V12 tyle że swapowicz (sprzedający) zrezygnował z napędu na przód - dla mnie osobiście bez sensu.
Parę lat wstecz jedna z katowickich firm tuningowych zaadoptowała silnik M30 3,5 l do 325 iX. W tym celu miska olejowa została przez nich wykonana od podstaw na nowo, (do silnika wchodziło 8 litrów oleju).
Na e30.de jest opisana identyczna przeróbka (wraz z licznymi zdjęciami), tam również "stworzono" miskę olejową od nowa.

M50 lub M52 w 325 iX O tym jeszcze nie słyszałem, ale w 525 iX był fabrycznie silnik M50. Nie wiem tylko czy w 525 iX przednia prawa półoś napędowa przechodzi przez miskę olejową i czy przedni most jest przykręcony do miski olejowej tak jak to jest w 325 iX (foto powyżej). Jeżeli tak to zadanie będzie znacznie łatwiejsze, chociaż i tak trudne.

PS.
Szukam wszelkich informacji na temat E30 325 iX SPECIAL - BMW robiło taki samochód w nadwoziu M3 E30 specjalnie na wyścigi na lodzie we Francji Andros Trophy.
  E30 ala E46? nie, ala E60? nie...hmm..ala żenada ;))))))))))

wlasnie dostalem info na gg ze to moj ziomek z przed lat
ale jaja i sie dziwil dlaczego po nim tak pojechalem?
ma jeszcze e30 cabrio czerwona ac schnitzer (fanatyk e30 , szkoda ze nie w ta strone) po ktorej podobno tez mialem polewke w dziale jak zeszpecic bmw... widac ze chlopak ma glowe ale raczej nie do marki bmw ale do imprezy TUNING SHOW 8) podobno ta srebrna bedzie w gazetce ala GT lub TUNING w przyszlym miesiacu

pozdro ziom z nad morza
  kubabmw->>E36 Compact
Z wszystkich "trójek" tylko E36 Compact ma najpiękniejszą deske rozdzielczą

I nawet pasuje do E30 , ale gdybym to wstawił u siebie to by mnie zatłukli wszyscy na każdym forum BMW i pewnie wywalili na wiejski tuning, hihi

A furka bardzo ładna, czasami Ciebie widuję, ale na mnie to tylko przechodnie z chodników się oglądają

pozdrawiam
  WITAMY WSZYSTKICH FORUMOWICZÓW Z bmw klub polska
W porownaniu do beemka klub to wypada słabo jednak jak przyszedłem tam ze streetracing.pl to wydawała mi sie tam super luzna atmosfera. Natomiast gdy kaczor zrobil gallerie beemek w wiekszosci po tuningu to rozpetała sie niezła awanturka.


Witam wszystkich, chodź jestem już tu kilka dni.

Forum bmw-klub.pl jest spox ,ale dzisiejszego dnia o 13.00 jak zobaczyłem co sie stało , to pierwsze pomyślałem że mi komp nawala albo coś podobnego, napisałęm do MŁODEGO a On to samo mi pisze."admin" bardzo nierozsądnie zrobił likwidójąć 2 bardzo często odwiedzane działy

Niech teraz płaci za głupote

A i za moją galerie (e30 cabrio, e36 coupe, e36 cabrio, e36 sedan)
***Galeria to galeria , wkleja sie każdego rodzaju beemki (danego modelu) po tuningu ,seryjne itd ...

A on mi skasował i taki jeden z forum ciągle krytykował - Mac Arturem -

Mam nadzieje że u WAS będe mógł zakładać topic z galerią BMW danego modelu , po tuningu iseryjne (wszystkie).
  Dzień szczęscia....
Jadąc tak sobie za Plockiem, gdzie mieszkam znalazlem szrot...którego niegdy niewidzialem i nawet o nim nie slyszalem, oczywiscie bym sie niezatrzymał ale widze 2 podwójne lampy, okrzyk beemki i wjezdzam...a tam e28 2,4Td i e12 2,0 gaźnik troche rozkąpletowane, no i nic do mojej e30, ale widze stoj kadet c po tuningu raczej wiejskim a w nim fotele recaro identyczne jak na zdjeciu http://www.allegro.pl/show_item.php?item=34426952, fotek jeszcze nie mam, ale bede robił, najlepsze jest to ze nie bylo własciciela tylko jego zona no i sprzedała mi je 2x 25 zł , zabralem je i zapłaciłem, nawet byłem tak laskawy ze sam odkrecilem i nie czekałem na meża poczciwej pani Moje fotele sa w stanie b.dobrym , by niepowiedziec idealnym. Z tego jednak co wiedz to ceny na tym szrocie sa poprostu niskie. Z ciekawoscie zapytalem o felgi z tej 5 2,4 Td a były to BBS 14" 7,5 cala takie z dużym rantem oryg. bmw chcieli po 40zl od sztuki stan raczej do odnowienia ale proste. Chyba sie bede tu zaopatrywal fotki foteli w najblizych dniach jak juz beda w bmw proponuje odwiedzac wioski panowie miastowi, czsami znajdzie sie jakis szrocik a tam beeeemka i juz nas tam niesie.
  Szpetne beemki w Toruniu
Przeglądajac auta "komisji" w dziale "nasze smigiełka" która przyznała tę nagrodę,jakos szczęka z wrażenia mi nie opadła.

Miedzy autami komisji, a wyroznionymi jest jedna zasadnicza roznica - te pierwsze moze szalu nie robia (chociaz chyba nie ma osoby ktora nie obejrzy sie za E30 Chrisa i E36 Korzucha), to obojetnie gdzie bysmy nimi nie pojechali, nikt z politowaniem nie odwroci wzroku, a pierwsza mysla na temat wlasciciela na pewno nie bedzie cos w stylu "boze co za wiesniak". Co do nagrody to po pierwsze tak jak Chris napisal, bylo to zrobione delikatnie, nikt nie zostal upokorzony , na pucharku byla tabliczka nagroda za najlepszy "tuning" BMW. My wiemy o co chodzi, a koles jak pomysli to moze tez dojdzie do podobnych wnioskow. Po drugie faktycznie, o gustach sie nie dyskutuje. Jak ktos lubi to niech zaklada spoilery, lambo doors, siatki, brewki, folie i co tylko mu przyjdzie do glowy. Ale niech sie troche do tego przylozy, tak jak chocby wlasciciel wspomnianej Alpiny czy blekitnej E36 z lambo doors. Moze i te samochody to totalne bezguscie, ale jedno trzeba przyznac - sa zrobione perfekcyjnie, nigdzie nic nie odlazi, szpachel nie peka itd. A fury ktore dostawaly punkty byly zrobione tak, jakby wlasciciel wpadl na pomysl przerobki na godzine przed zlotem. Ta zolta wygladala jak pomalowana walkiem, pod maska farba splywala i chlapala na wszystko wokol (np wspomniane przewody), zle spasowane, krzywo zamocowane spoilery, odlazacy i pekajacy szpachel, wszedzie tasma klejaca i blachowkrety, itp itd. Tak jak napisalem, moze byc bezguscie, ale niech sie ktos chociaz przylozy do pracy. Wlasnie dlatego nie wygrala Alpina czy kilka innych samochodow, ale bezguscie skrzyzowane ze szczytem niechlujstwa.
  e30 z c20LET ;)
jak na razie widzialem silnik z LZ-1

A nie LS-1 ?
W "BMW TUNING" pokazują od czasu do czasu różne wariacje na temat e30.
Z tych co pamietam to:
e30 M3 z V8 421KM właśnie ze stajni GM
e30 z silnikiem coswortha 2.0 T(mocy nie pamiętam)
e30 V8 4.0 Rovera+twin turbo 400KM

Chyba muszę sobie skaner kupić i coś pokazać
  E36 318tds czy 320 M50B20
A co do stereotypu o posiadaczach beemek to ja mam swoja teorie to po prostu zwykła zazdrość.

musze cie zmartwic ale dla przecietnego zjadacza chleba klasyczne E30 to stare auto ktorego kierowca jest posiadacz ortalionowego dresu i braku karku. Czesto potwierdzane przez kolesi na zlotach tuningowych ktorzy katuja swoje agro tuningowe E30 palac gume az do felg...
Pewnie sie zaraz ktos oburzy ze szerze stereotypy... ale daleko nie szukajac kilka lat temu w klatce obok mieszkal moldy koles. Zajmowal sie wlamaniami do mieszkan. Szybko dorobil sie troszke kasy i kupil E30 320. Przemalowal na piekny oczojebny zielony i bujal sie po miescie ze swoimi kolegami tez w bmkach. Ich typową wieczorna rozrywka bylo krecenie bączków na pętli autobusowej...
Dla mnie BMW to auto z charakterem, dajace niepowtarzalna satysfakcje z jazdy. I strasznie mnie boli ze w naszym kraju posiadacza BMki szufladkuje sie czesto jako dresa. (nawet moj wujek z ciotka zartowali sobie ze jak kupilem bawarke to musze teraz fajny dresik kupic )
dobra. koniec tego strasznego OT. zycze udanych zakupow
  Czemu niechce sie sprzedać??
faktycznie bialy jest porazkowym kolorem i najgorzej wlasnie sprzedac biale autko..czy to beemka czy lanos...
ale Grisza poszukaj czasopisma BMW SCENE lub BMW TUNING niemieckiego z przed paru miesiecy..
byla tam miazdzaca biala e30 i wlasnie miala czarna maske..
super koles ja zrobil i w dobrym guscie..nie pamietam czy byla zrobiona ala w carbon ale i tak maska byla ciemna i fajnie to wygladalo..
ten zderzak przedni masz taki ala z golfow i troche to nie bardzo pasi..ale to juz kwestia gustu..
poczekaj troche..sprzedasz napewno
pozdr..
  [E30] ChriS ->> 325i(nowe zdjęcia)
to jest ważne powoli a systematycznie do celu. ktoś miał łeb w niemcowni ze wymyślił e30 nie nadarmo mają największe iq. za niedługo za zadbaną e30 trzeba będzie zapłacić 2 razy więcej niż za e36 tak że myśle że warto odrestaurowywać stare kultowe bmw. ja sam poszedłem w DTM-STYLE i sam jestem zaskoczony bo na mieście jak stoji moje autko obok nowszych beemek to przy nim jest najwięcej oglądających a jak ludzi dźiwi gała i cały mechanizm do zmiany biegów. niekturzy pytają czy to sekwencja i ręczny hydrauliczny. ale jak mnie widzą to łapią o co chodzi. pozdro piękna baza na tuning z rozsądkiem bo nie widze tam nadmuchanych rigerów
  :: FELGA 7,5x16"
Ja mam 7,5x16" z tym że od opla z ET42 i jeździłem z dystansami 14mm i ogólnie problemów typu drgania itp. nie miałem ale ogólnie nie zakładam ich na wiosne już bo też sie dowiedziałem że łożyska klękają szybciej na dystansach pozatym odczówam dyskonfort na zakrętach myśląc że mam śruby od kół dłuższe o 15mm i dlatego polecam kupno felg przeznaczonych konkretnie do BMW E30 z odpowiednim ET do których nie będzie czeba dystansów bo wg. mnie dystansy to taki element wiejskiego tuningu malucha

Co do obniżenia to moje amorki przy -40mm wykończyły sie po 20tyś.km.

Na takich felgach 7,5x16" możesz obniżać ile chcesz.
  :: FELGA 7,5x16"
Ja mam 7,5x16" z tym że od opla z ET42 i jeździłem z dystansami 14mm i ogólnie problemów typu drgania itp. nie miałem ale ogólnie nie zakładam ich na wiosne już bo też sie dowiedziałem że łożyska klękają szybciej na dystansach pozatym odczówam dyskonfort na zakrętach myśląc że mam śruby od kół dłuższe o 15mm i dlatego polecam kupno felg przeznaczonych konkretnie do BMW E30 z odpowiednim ET do których nie będzie czeba dystansów bo wg. mnie dystansy to taki element wiejskiego tuningu malucha

Co do obniżenia to moje amorki przy -40mm wykończyły sie po 20tyś.km.

Na takich felgach 7,5x16" możesz obniżać ile chcesz.

Ja mam dystanse 30mm na strone aluminiowe powertech przykrecane do piasty i nie zgadzam sie ze jest to element wiejskiego tuningu malucha(mam e30 i nie jest wiejskie 8) , moze gdybys zastosowal oryginalny produkt to nie mial bys takich odczuc

A co do tematu glownego to zeby Ci weszla felga 16 bez obnizania i nie miala wygladac tragicznie to musisz zalozyc "balonowe" gumy czyli 205/50/16 a z szerokoscia 7.5 i et35 to jeszcze dystanse minimum 10mmna strone.
  [E30] Ciechan ->> M3
To jest emka Tomka, niestety silnik S50B30-z tym, że właściciel tym autem startuje w zawodach driftingowych także nadsterowność w tym przypadku jest chyba nieco wskazana :
Hehe chyba jedyne E30 M3 sprowadzone do POLSKI odkąd mozna targać z zachodu te starsze auta czyli prawie trzy lata nie wspominając o latach jeszcze wcześniejszych...


Jacek - odnośnie tego i następnego Twojego postu... tego powyżej - cholera, nic nie wyjarzyłem o co hoszi, (ale jestem po 4 drinku)... co do następnego - jest dużo ludzi[tu nie chodzi tylko o e30 ///M3] którzy mają coś naprawde, rzadkiego, drogiego, unikatowego i nie zamierzają się tym chwalić, pokazywać na Necie, wystawiać przed domem etc...
całe życie(a 30-stke obchodziłem już dawno) siedzę w środowiskach, różnych pasjonatów,m.in.motoryzacyjnych i nie wszyscy Ci co mają się czym pochwalić trąbią o tym na prawo i lewo... czasem, żeby do czegoś dotrzeć zobaczyć, trzeba się zdrowo nachodzić, nie wystarczy kliknąć na:
http://www.google.pl/sear...ogle&lr=lang_pl

mam sporo znajomych - nie starych - ze środowiska BMW, którzy Internet mają w nosie, Toruń to dla Nich od 3-4-5lat "impreza dla Golfiarzy"(cytat)-ale gdzie jest lepsza (to ja;) -
zamotałem się
ps.Kordi, w 2005 byłem w Kraku na /Tuning Schow, nie widziałeś mnie?
  [E30] Ciechan ->> M3
oczywiscie ze to e30 m3 jest z ina pomiata nim moj kolega z zaprzyjaznionego warsztatu, w jego stajni takze bmw CSL,mercedes EVO,no i subaru IPREZA WRX STI w najmocniejszej wersji 500km(tuning fabryczny)


niezła kolekcja

ta srebrna stoi ponoc we frankfurcie pisze gosc jak byk, dlatego na niemieckich blachach no i rok czasu nikt sie nia nie interesuje
  [E30] BARABUS ->> 318iS
Siema,

Barabus, bez urazy ale uważam, że z felgami to jesteś mocno popierdolony I to wcale nie w pozytywnym tego słowa znaczeniu.... Na drugiej fotce jest sto razy lepiej, bo: po pierwsze felgi stoją tak I=I a nie tak /= (to BMW, nie Mercedes!!!!), po drugie lakierowanie BBSów to profanacja zakrawająca o agro tuning! To nie AZEVy! To klasyczne fele do klasyczengo auta! Bez urazy, ale uważam, że nie wiesz co już zrobić żeby zwrócić na siebie uwagę.... Twoje przeróbki (felgi głównie) tej nieszczęsnej e30 są dla mnie żenujące..... Kup sobie chłopaku puzloneza i na nim eksperymentuj i przestań profanować to nieszczęsne m42!.... Tak jak pisałem, bez urazy oczywiście....

Pozdro
LJ
  [E30] BARABUS ->> 318iS
Siema,

Barabus, bez urazy ale uważam, że z felgami to jesteś mocno popierdolony I to wcale nie w pozytywnym tego słowa znaczeniu.... Na drugiej fotce jest sto razy lepiej, bo: po pierwsze felgi stoją tak I=I a nie tak /= (to BMW, nie Mercedes!!!!), po drugie lakierowanie BBSów to profanacja zakrawająca o agro tuning! To nie AZEVy! To klasyczne fele do klasyczengo auta! Bez urazy, ale uważam, że nie wiesz co już zrobić żeby zwrócić na siebie uwagę.... Twoje przeróbki (felgi głównie) tej nieszczęsnej e30 są dla mnie żałujące..... Kup sobie chłopaku puzloneza i na nim eksperymentuj.... Tak jak pisałem, bez urazy oczywiście....

Pozdro
LJ


Nie gniewam się uwielbiam być w centrum uwagi a VT to tylko VT więc w rzeczywistości może być tylko lepiej

Co do negatywu to przy felgach 9x16" i takim ET jest nie da sie tego uniknąć !
Co do srebrnej nerki... jak można dac srebrną nerke do czarnych kamp ? takie cos nazywa się właśnie AgroTuningiem Albo czarno albo jasno
  [E30] BARABUS ->> 318iS
LJ nie masz pojęcia o czym piszesz...
negatyw w BMW to norma...
kolor środków w RSach to rzecz gustu (osobiście wole srebrne)
a agro tuning??? nie widzę u barabusa żadnych oznak takowego.

PS: spoiler na tylnej klapie E34 to dopiero AGRO
wogóle czerwone E34 to pomyłka... sorry

PS II:
... Twoje przeróbki (felgi głównie) tej nieszczęsnej e30 są dla mnie żałujące...


dobre
  [E30] BARABUS ->> 318iS
LJ nie masz pojęcia o czym piszesz...
negatyw w BMW to norma...
kolor środków w RSach to rzecz gustu (osobiście wole srebrne)
a agro tuning??? nie widzę u barabusa żadnych oznak takowego.

PS: spoiler na tylnej klapie E34 to dopiero AGRO
wogóle czerwone E34 to pomyłka... sorry

PS II:
... Twoje przeróbki (felgi głównie) tej nieszczęsnej e30 są dla mnie żałujące...


dobre

Gościu, chyba masz problem ze wzrokiem - gdzie w moim poście widzisz "żałujące"???? Negatyw norma - OK, ale CAŁE fele w negatywie do koloru auta...
Od mojego spojlera się odstosunkuj, OK? To jest oryginalny ACS jakbyś nie zuważył...
A kolor? Sorry - miej pretensje do fabryki, bo moja e34 to brillany rot, który jest oryginalny...
Jak u Barabusa nie widzisz agro to spójrz na tylne fele ustawione jak w mercedesie /=......
A germana i przerabiania samochodów to mógłbyś się ode mnie uczyć...

Pozdro
LJ
  e30
Oczywiście, a najinteligentniejsi ubierają się w dres, jeżdżą bmw, słuchają techno z otwartymi szybami w samochodzie i palą gumę na każdym skrzyżowaniu Wielokrotnie spotykam się z takim obrazem i uważam, że to żałosne. Nie wspomnę już o "tuningu", który nierzadko powoduje, że samochód wygląda jak kiczowata zabawka z odpustu


Ale napisałaś to o właścicielach e30 czy e36 ?
  Ford Ka
może takie progi

http://www.tuning-ford.de...eck_spoiler.htm
http://www.tuning-ford.de/tuning_exterieur.htm
http://www.tuning-ford.de/tuning_komplett.htm

motor Ka z załącznika to 1.7 z pumy 125KM
Dokładki zderzaków MS Design, tylny dyfuzor zderzaka ( z działającym światłem stop) zrobiony z lotki Forda Ka. Zderzaki zintegrowane z nadkolami, dodane nadkola od opla kadetta,progi od bmw e30, brak klamek,tylna lotka od supry,czysta tylna klapa,centralny wydech 115mm,przedłużona maska.reflektory przód ala street ka-tył wkomponowane w zderzak.
  SPRZEDAN LUB ZAMIENIE E30 CABRIO
Sprzedam lub zamienie na inny BMW E30 CABRIO 320i+gaz 88r pó?tora roku w kraju , karta pojazdu, kolor zielony metalik, abs, wsp. kierownicy, komputer pok?adowy, tuning RIEGER, lusterka M3, obnirzony, dystanse, nowe felgi 17", nowy gaz, bardzo atrakcyjny wygl?d, do malowania 4 elementy. Jak wspomnia?em wczesniej sprzedam lub ZAMIENIE na inny JETEM OTWARTY NA WSZYSTKIE PROPOZYCJE CENA: 18. 000Z? DO UZGODNIENIA
Kontakt: tel. 602-359-398 lub 888-015-126, email - radekv8@wp.pl
[/b]
  sprzedam bmw 320i e30 szeroka lampa
czarny metalik, chip tuning , zawieszenie apex, podgrzewane fotele, el .lustra. szyberdach, halogeny , biale kierunki przod, alu 14 , alu 16 w opcji, 4 drzwi, chceck kontrol, kierownica m3 , zadbany , swiezo sprowadzony i zarejestrowany, rok 1989 , przebieg 200000 cena do uzgodnienia ,
kontakt :
1) tel 500 238 947
2) gg 6810845
  czesci 325 e36 [sprzedam]
karoseria z dokumentami (zarejestrowana ,op?acona, wazne oc, karta pojazdu)
silnik 2,5 24v po tuningu ac schnitzera moc ok 230KM
skrzynie biegów
most 3.15 prawdopodobnie ze szpera
zawieszenia
blachy
cwiartki
czesci elektryczne ( el. szyby , szyberdach , instalcja kompletna auta)
lampy
zderzaki
lusterka ac schnitzer
al. felgi
i wiele innych czesci do bmw e36, e30,
info 500 238 947
  BMW 3 E30 3.8 ALPINA / 460KM
http://autoswiat.redakcja...sp?Artykul=7831
fajna bryka bylaby jeszcze fajniejsza gdyby nie te wszystkie naklejki bo podchodzi to lekko pod wiejski tuning... Pozatym calkiem fajna i szybka
  [OT] szukamy mechanika - nowa firma
Prosz? o nie kasowanie przez jaki? czas tematu - dotyczy BMW

Otwieramy firm? zajmuj?c? si? modyfikacjami oraz serwisem samochodów BMW.

Szukamy osób z pasj? do BMW, które chcia?yby pracowa? w m?odym zespole.

mo?liwe stanowiska to:
- elektromechanik
- mechanik
- mechanik wulkanizacji (wymiana opon)

Naszymi samochodami pokazowymi b?d? trzy modele BMW z serii 3.
W naszej firmie mamy przygotowane E30 M3 z silnikiem od M5 do 1/4 mili, E36 M3 3.0l TURBO do driftingu oraz cz??ciowo do 1/4 mili oraz E46 M3 z kompresorem, które b?dzie bardzo "cywilne" a jednak o indywidualnym charakterze. Napewno b?dzie mo?na przeczyta? o tych samochodach w przysz?orocznych gazetach motoryzacyjnych oraz w TVN Turbo.

W naszej ofercie znajd? si? rozwi?zania typu kompresor, turbo oraz tuning silników wolnoss?cych. B?dziemy przedstawicielem takich firm jak HAMANN, Eisenmann, Breyton itp....

Wi?cej szczegó?ów ju? wkróce.

Lokalizacja: Magdalenka/?azy tj. tu? przy trasie Krakowskiej niedaleko C.H.Janki pod Warszaw?.

pozdrawiam
PMN

strona internetowa znajdowa? si? b?dzie pod adresem:
www.ksrmotorsport.pl oraz www.ksrmotorsport.com

PS: mam nadziej?, ?e admin b?dzie wyrozumia?y i pozostawi ten topic
szukamy kogo? z PASJ? DO BMW i sportu samochodowego
  BMW TRENDS ju? w Empikach!
Wybaczcie odgrzanie kotleta, ale ukaza?o si? ju? pare numerów tego pisma, wi?c chcia?em "conieco" napisa?.
Jak pierwszy numer by? pora?k? (nie wiem, jak dwa kolejne - nie kupi?em) tak teraz uwa?am, ?e gazeta posz?a w bardzo dobrym kierunku. Zmieni?a si? ekipa tworz?ca t? gazete, zacz??y si? zajmowac tym osoby które naprawde znaj? si? na BMW (PMN na przyk?ad). Jako?? gazety wizualnie pozosta?a taka sama, czyli naprawde niez?a. Zamiast pokazywania kiblowatych agro-tuningów zacz?to prezentowa? naprawde ciekawe auta (Z4 Makkinena, E30 nerwowego, unikatowe 850CSi), zaj?to si? konkretnie tuningiem (nie jak zlutowa? now? diode, tylko porady by PMN - profi tuning dla laików) no i nie ma ju? tylu b??dów. Nie wiem, czy kto? z Was czyta jeszcze t? gazete, ale ja znowu zacz??em bo moim zdaniem kto? tam zrobi? naprawde dobr? robote i mimo i? nadal jest pare rzeczy, które bym zmieni?, to warto wesprze? to, ?e kto? zrobi? co? z tym gównem, które ukazywa?o si? na pocz?tku i zaczyna by? naprawde nie?le

P.S. ma kto? mo?e zeskanowane numery 2 i 3? ch?tnie bym zobaczy? co by?o
  [Zdj?cia]BMW 323ci Turbo Hamann Competition pakiet
Sorki ch?opaki sam siebie nie umiem nagra? jak latam bokiem HM'em...
co poza tym musze zainstalowa? hydraulike...bo chce lata? jak BRT a nie przepinac biegi z 3jki na dwójk? i ogie? na rondzie ;p
My?le ?e Hamann przy moim nowym projekcie jaki robie jest mniej hardcorowy...
Albo pos?u?y jako rezerwa...z racji ?e VTG szykuje sie w 2009 na drift I have something special for them ;]
i bynajmniej nie jest to ?adna kombinatorka.

Obecnie moje auto ,,skrada si?" na tyle ?e wci?ga subaraki STi (nieseryjne) Evo IX (nieseryjne w pakiecie GT340) , M6 spod ?wiatel (dzisiaj), RS6 B5, Corvete C5(dzisiaj), BMW E30 cabrio po swpaie z silnikiem od M5 E34 (plus tuning ma oko?o 370 kuni)-przyznam ze ci?zki orzech do zgryzienia ale poleg? dwa razy.M3 E46 dostaje taki wpier.... ?e rzeczywiscie musz? sie z Marosem postawi? bo to obecnie chyba jedyny przeciwnik sesnowny dla tego auta...zobaczymy czy Mit M3E46+kompressor to taki street killer madafaka na moje skromne 323ci ;]

(wczoraj sprawdza?em silnik po pa?owaniu..temperatura 75stopni..zero b??dów..temperatura jak dochodzi do 92 stopni w?acza si? od razu wiatrak na 30s i sch?adza silnik do oko?o 70 stopni!!!!)
zap?ony ustawione s? nisko i auto jest na bezpiecznym setupie...maksymalnie mam ustawione doaldowanie na 1,5 ale i tak nie cisne do konca bo si? jeszcze boje...turbina ta moze pompowac do 3,5bara...wystarczy ?e wykonam kolektor ss?cy..do?o?e krokowe i przerobie wastegate na zewn?trzny+cewki MSD (obecnie seria ledwo wyrabia przy 1,5 bara) i BRT stroi Auto na oko?o 600PS(tyle moge miec na jaki? specjalny event...bo na codzie? to jest po prostu ,,przegi?cie pa?y")

niech kto? zrobi podobny projekt to pogadamy.
  Bmw E30 316i
Rant musi być wydaje sie ze tył siedzi nisko bo e30 ma niżej sciete nadkola tylnie niz przednie... Pozatym przy robieniu fot 2 stalowek z oponami nie wyjełem z baga... przód pójdzie nizej o 20mm jeszcze, ale nie mg sprezyn znalezc.. Coupety nie chcialem bo za duzo sie ich kreci na MT II i wogole jakos tak inaczej Zadnego wieś tuningu nie bedzie.... Czysty German style... Moja miłość... W BMW motor jest nie wazny bo przekładka jest banalnie prosta a wrecz przyjemna Wazne ze buda nie ma grama rdzy,z czego sie bardzo ciesze.... Za auto zapłaciłem 2900zł... wsadziłem juz ponad 3500zł, ale co poradzic, jesli sie ma hopla na punkcie idealnego utrzymania..
Mkowe gadzety?? w zadnym wypadku znaczka ///M, bo z tego co mozna spotkac na naszych drogach to 80% bmek ma znaczek M... Bedzie jedynie to co napisałem... Mtechik + IX... kosmiczna mieszanka.. Fela oczywiscie bd 16/9, ale narazie fundusze na nie nie pozwalaja...
Nowe Foty:




  Co sądzicie o 125p i Polonezie?
(...) co do BMW...hmm...BMW 0-100 km/h w zależności od silnika robi 15s w dół...znam fiaty,które 0-100 km/h robią w 12s...z resztą jak podjeżdżasz gdzieś 125p (szczególnie gdy jest w dobrym stanie,tak jak mój)..ludzie się za tobą oglądają a za BMW już nie..(...)


po I to prawdziwe bmw to takie które ma minimum 6 cylindrów (dla niewtajemniczonych od 2.0 w górę) a i tak nie wierzę, że 100 konne 316 jest wolniejsze od fiata 1.5. zresztą odkąd brat ma najwolniejszą (beemke 318 tds [90 hp] ) to jakoś nie jest uznawany za dresa i przedewszyskim czuje się bezpieczniej niż w takim fiacie czy poldku.

Gecko - jakbyś nie pamietał to BMW nadal produkują i coraz to więcej modeli :D to nie sa tylko stare, 20 letnie e30 na szerokiej lampie i rozpadające się e34. nie jeden na nowszą bawarke patrzy zazdrosnie, nawet na e36 utrzymaną w ładnym stanie, niekoniecznie po full wiejskim tuningu (nie to że się chwalę, bo wkońcu brat ma tylko 1665 pojemności w swoim tds)

no ale dalej przekazujcie dalej stereotypy i uogulniajcie...
  Auto marzeń
Wiejski tuning to ja widzę codziennie jak dojeżdzam do szkoły. Stoi przy ul. Opolskiej codziennie od 7 do 16 ...
Marka auta - BMW, model e30. Takie jak mam w avatarze.
A wiejski tuning polega na:
-wiejskich spojlerach (zderzak przód i tył również),
-lexusowe tylne światła,
-lotka,
kołpaki,
-i na koniec - na dobitkę - ubłocone opony ...
  Majówka w Toruniu 02.V.2009
Mufy, byłem ale nie autem. Wpadłem przelotem zobaczyć na żywo kilka aut o których czytałem na różnego rodzaju forach. Przyznaję zwrot o "trawie po kolana" był nieco przesadzony, ale chodziło mi głównie o sytuację chłopaków którzy poprzyjeżdzali na maksymalnie skręconych gwintach. Nie wiem czy zauważacie, ale rok rocznie rośnie grupa prawdziwych fanatyków marki (w 95% właściciele naprawdę niezłych egzemplarzy), którzy nie wpisują toruńskich zlotów w kalendarz imprez do odwiedzenia. Są ku temu niestety powody... Zdaję sobie sprawę, że wszystkim nie dogodzisz, ale ja mówię o nieco podstawowych tematach. Po pierwsze o żelaznej dyscyplinie w niektórych tematach. Żadnych driftów i szybszej jazdy w miejscach gdzie chodzą ludzie, KATEGORYCZNY zakaz jazdy po pijaku, z góry ustalone miejsca i sposoby ustawiania aut itd itp. Sprawy organizacyjne to już nieco inny temat i nie będę podejmował dyskusji nt. miejscówki, zaplecza sanitarnego itp. Pamiętajmy o jednej rzeczy, są to OGÓLNOPOLSKIE ZLOTY BMW i nie ma co ukrywać- największe. Byłem kiedyś na odpowiedniku niemieckim i chyba nie muszę opowiadać różnic.
Nie twierdzę też że cały zlot był negatywny. Zobaczyłem kilka aut (E30 M3 CABRIO!!!! ) i tuningowych projektów rzucających na kolana, fajnie też że większość ludzi bawiła się świetnie. Zdziwił mnie tylko bezkrytyczny aplauz...
  Klasy na 1/4 mili ustalone
I należy zdyskryminowac te BMW bo to BMW i pasjonaci poddali je konkretnemu tuningowi??
Mają fury miedzy 2000-2500 z doładowaniem i z jedną osią napedzaną?? Są niezawodne i szybkie... Brawo.. Niech wygrywają. Po co rzucać E30 w które ktoś włożył masę pracy właśnie do wora z Gallardo, STI, Evo czy Prosiakami i Suprami itp..??
Przed chwilą czytałem że Toyka Hummera, Cela Bartka czy Bravo Johnego to auta po konkret Tiunie i należy je faworyzować bo to auta przygotowane ...A BMW to juz nie moze być przygotowane??
  [E28] BMW E28 524 TdA
Witam!

Obserwuję zmagania z tuningiem tej 524td i proponuję zgłosić się do kogoś kto siedzi długo w tym temacie. Po pierwsze jeśli chodzi o wydech to zmieniłbym down pipe i wykonał go z kwasówki, posłuży długo. Co do IC to trzeba się wzorować na inżynierach z BMW i próbować podpatrzeć niektórych rozwiązań np: 525tds. IC trudno zmieścić w e28 za zderzakiem, może IC od 530d e39 lub e46 330D jest spory ale dość zgrabny. Jednak to uciążliwe modyfikacje. Słyszałem, że na forum beemka klub jest człowiek, który wstawił sobie do e30 właśnie 3,0d, trzeba by tam popytać. Silnik ze skrzynią kosztuje ok 6-8 tys no i przekładka jakiś 1 tys ale przynajmniej jest to seryjny silnik z porządną mocą 184KM i momentem 400Nm. To lepsze niż męczenie poczciwego M21.
  GLADIATOR - Corsa A by Gladi :)
All święta prawda, pyzatym LET po chip tuningu ma okolo 250KM Geko np podaje 249KM i moment w granicach 360 Nm .

my wiolimy 8v bo kreci od dołu i rowno oni wolą XE bo kreci wyżej ale mocniej.


co do tego stwierdzenia, co czuć jak wdeptujesz gaz ?? charakterystyke czy to co czujesz przez tyłek.. kazde 8v kreci od nizszych obrotów i nie ma tego nagłego kopa co 16v tylko rwioe równo, kazde 16v nagle wbija cie w fotel i zaczyna krecic ale to następuje później. najbardziej to czuc w hondzie czy BMW 325 E30 E36 różnica kolos
. i koncyzmy zasmiecac Gladiego wontek niech jakiś moderator usunie nasze gadanie:]
  Opel Corsa Swing ---> Irmscher Corsa Sprint DR
kerni niewiem jak u ciebie ale umnie jak bym chciał kupic silnik to na dzien dzisiejszy mam za 2tyś 2.5L od e36 z skrzynia i mostem ktory nie podejdzie do e30 za 2tyś,nastepnie miałem e30 325l do kupienia za 700zl na czesci ale silnik igła i umnie na ulicy mam do zabrania za pare zł 320.Jak na moje rozumowanie to raczej nie jest to auto bardzo drogie w utrzymaniu,ostatnio jechałem e36 325 z przebiegiem 240tyś i pogoniłem fabryke 240km/h.Liczy sie to ze mam mase kolesi co maja same e30/e36 i z czesciami nie mam problemów,dotego 3 servisy bmw z upustem 40%.Moge kupic oczywiscie na allegro np coś takiego http://www.motoallegro.pl...bacz_warto.html ale pier...e taki tuning ala allegro.Pisząc ze chce dac 10tyś za e30 myśle ze w tej cenie kupie,opłace i zostanie mi na wymiane czesci zawieszenia.Poprostu jednym słowem chce miec stan idealny
  Wieśtuning
ja jednego nie rozumiem, czym sobie calibra zasłużyła na to, że buractwo wyprawia z niej takie cuda, teraz w mode wchodzi honda, bo tania i zrywna, z mody wychodzi bmw E30, wchodzi E34 520 LPG a cali to przegięcie dla mnie jest to najwspanialsze auto do tuningu, śliczna opływowa sylwestka, ale nie ma to jak felgi 13" lexusy lotka na której można spać i wydech zadarty do góry, tragedia 1 słowem
  Wszystko o BMW.
Nie powiem w jakim samochodzie nie tak dawno o 2:00 chłopaki palili gume w czarnym E30 (mimo ze nie umieli i tak było głosno) i se pili winko z siarką i jakieś dziwki tańczyły <lol> ale miałem zlewe
no i zgodze sie ze e30 to klasyk i wiem ze duzo chłopków ze wsi ma takie cos ale i tak samo e36 z silnikami 1.6 1.8 i sie wożą a jak by se kupili tico to by mieli to samo nawet mniejsze spalanie tylko oni przez to psują wizerunek katują te bemki i robią wieś tuning i myslą ze jak jadą 80 a jest do 40 to kozak a jak jedzie autostradą 80 zeby mniej palil to nie ma co bemki teraz to w duzym procencie dresswagon niestety teraz to tylko trzeba na nowsze bmw zpbierać zeby nie mylili cię z dreskami == co tak samo obrazają firmy z ciuchami itp sportowymi
  Wszystko o BMW.
Borcović, może chłopaki ze wsi mają takie beemki E30 i E34, ale to od razu widać że jedzie w nim stereotypowy dres, chociażby po samych wyglądzie auta (bo przeważnie są to zaniedbane sztuki i po wiejskiem tuningu), a ładne, rzucające sie w oko starsze BMW trudno znaleźć, na mińsku widziałem zaledwie kilka ezgemlarzy. Moim zdaniem w tej chwili niestety Honda Civic staje sie coraz większym dresowozem (bez obrazy przedstawiciele tej marki), oczywiście nie jestem przeciwnikiem Hondy, ale częściej widzę takich typków w takim samochodzie
  Ile jechaliscie najwiecej?
Zacznę od początku mojej motoryzacji:
- od polskiego BMW czyli Fiata 126p na maxa z niego wycisnąłem 135km/h był po lekkim tuningu silnika
- Tico 160km/h zamknięty licznik (wersja standard!!!)
- kumpla E30 po komlpetnym tuningu Ac Schnitzera coś ok 220KM 250km/h (blokada) w Holandii
- oplem Omegą B 2.0 16v 200km/h
- Golfem IV quattro 220KM 240km/h
- E36-tką M40 205km/h i nic więcej kilka razy próbowałem i 205km/h to już max
I to by było na tyle
Pozdro
  1
Ty Piter juz to zdjęcie wrzuciłes na tuning.opole. / To nie jest koncert życzeń ale z czystej kultury zapytałbys sie czy chce widziec swoje auto na każdym forum ? Dłuzsze umotywowanie tego posta masz na tuning.opole / a dzwon wygladał tak 1 , 2 ,3 ,4hamowanie zblokowanie abs-u obrot 180 stopni uderzenie w skarpe / wyskok z k - 2 metry i ladowanie telemarkiem na skarpie / bmw bedzie na sprzedaż badz motor na swap do e30
  1
Mam kolejna perelke na sprzedaz jak to napisano w tytule ogloszenia BMW 318 E30 1,8 MAX TUNING

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8284044


Jakby nie ta ...
-ławka na klapie
-japońskie swiatełka
-wychech a'la V11
-lusterka a'la em-cztery
-plastik na tylnej szybie
-naklejka na drzwiach i błotniku
-trawiasty kolor

... to by było nawet fajne E30
  Historie nabycia naszych volviaków
ja wczesniej jezdzilem BMW E30, wylizane i wycackane na maksa, lubie dbac o samochod o wyglad zewnatrz , wewnatrz i wyglad silnika. Wszystko ok, autko piekne , klasyczne , idealnie utrzymane , zwracajace na siebie uwage ( xenony + piekne alu na niskim profilu i lakier calypso rot metallic w idealnym stanie ) bez zbednego wiejskiego tuningu, ale ... no wlasnie, zawsze jest jakies ale. Co miesiac jezdze z zabrza do warszawy, o ile codzienna jazda po miescie daje frajde, to juz kilkaset kilometrow w 4ry osoby w malym bmw zaczelo byc meczace. Najbardziej brakowalo klimatyzacji, w lecie zdychalem , a po otwarciu szyberdachu dodatkowa dawka goracych promieni slonecznych no i miejsca w bagazniku, a ze czasem zajmuje sie polerka felg , to brakowalo mi bardzo miejsca. Mimo calego serca jakie wlozylem w to auto, po ostatnim lecie i dluzszych wyjazdach po Polsce padlo stwierdzenie "kupuje cos wygodniejszego". Na poczatku rozgladalem sie za bmw 5 - z zamilowania do bawarskiej marki, ale pewnego razu pod blok zajechal sasiad volvo 850 2.5 20V na pelnym wyposazeniu... no i ... juz nic innego nie chcialem. Szukalem dwa miesiace 850tki. W koncu znalazlem na allegro samochod sprowadzony z wloch na . Pelne wyposazenie w wersji T5 i tak sobie teraz smigam bedac zadowolonym ze zmiany. Jedno czego mi brakuje to brak mozliwosci pokrecenia baczkow na sniegu , ale przyspieszenie i cala reszta rekompensuje ta strate
  special tuning, motos, sports automobiles,............
Enorme !!! c'est la 1300 ? c'est un kart ce truc, j'en ai essayĂŠ une peu apres mon permis, j'avais presque les genoux autour du volant. mais sa affuste fort ! mais me semblait que sa 1300 S fesais 75 cv, donc je suppose que la tienne a subit une petite prepa, nan?
en tout cas, elle doit tourner comme une horloge

sinon, là j'economise pour ça :
BMW 325is E30 (chassis sport, boite sport, autobloquant, 6 cylindres en ligne, sonoritĂŠ de folie ...)
avec ça, jvais en cramÊ des mecs au feu rouge avec leur poubelle tuning (ouais, jm pas le tunning !)
  Maxou 16 ans [19 avril nouvelles photos p.66]
Mouais bof, encore la 167 bourrins sa peux aller, mais lĂ  150 ...

Dis toi juste, une 306 S16 BV6 c'est super cher, pour se faire bouffer par une BMW 325i E30 (2000 euro maxi), meme puissance a 7cv près, (171cv pr la BM), en plus ancienne. Le plus marrant, ça consomme pareil. A choisir, prefere BM que Peugeot. Surtout que tu prend pas une 306 S16 pour le cotÊ esthetique, car sinon tu prend une Hdi ou une 1,1l essence mdr

Ta 306 S16 BV6, tu la modifiĂŠ ? car c'est bien, mais faut aussi penser a recalculĂŠ le chassis, suspensions et co pour eviter de se viander comme un gros dĂŠbile (99% des voitures tuning)...
  Spoty - ?
słuchajcie
to wszystko zalezy
jesli chodzi o gwarancje to wygląda tak
silnik który wyjedzie z fabryki dajmy na to niech to bedzie 2,0 150kM N/A jest testowany przed przystąpieniem do produkcji przez x czasu są robione róznego rodzaju prototypy które podczas testów sie niszczą, znajduje sie ich słabe punkty itd itd
koszt przygotowania takiego silniki to grube miliony euro które potem sie zwracaja w ilosci sprzedanych sztuk
nA TAKI SILNIK PRODUCENT DAJE GWARANCJE która jeszcze do niedawna była roczna - i Wy chcecie zeby na tuning takiej jednostki z której chcecie 300kM dostac tez roczną gwarancje w trakcie której mozecie przejechac ponad 100.000km w róznych warunkach
Wedle mnie gwarancja powinna byc na max 10.000km ale to max bo jesli sie nic nie stanie w ciągu 10.000km to znaczy ze robota była wykonana fachowo i ze starannoscią.
Pamietajcie jednak ze bardzo czesto popsucie sie auta po modyfikacji to wina własciciela który pałuje wysiloną konstrukcje przez długi czas , nie stosuje sie do zalecen mechanika itp.
Byłem nie raz swiadkiem jak klient przyjezdzał do warsztatu z reklamacją na usługi , na wady któe nie miały nic wspólnego z tym co warsztat robił
np po wymianie paska rozrządu gosc przyjechał bmw e30 ze mu dyfer cieknie i ze wczesniej nie ciekł i nie wył.....
W wiekszosci sie szuka winnych nie tam gdzie trzeba ...
Nie znam waszych przypadków i nie "pie" do was - pisze po prostu swoje zdanie
  Kupować czy nie Kupować oto jest pytanie????
czy opłaca sie jeszcze teraz kupić to autko?


Moim zdaniem tak - o ile będzie w dobrym stanie a o takie bardzo cięzko lub nie są na sprzedaż. Na te w ogłoszeniach allegro i otomoto nieraz żal nawet patrzeć.


Miał bym do wydania 6 tyś. z taką sumą mogę coś powalczyć czy jeszcze do zbierać poczekać i dojechać Golfa do końca a potem kupić już sobie E36(która i tak była by w planach na przyszłość)


No nie jestem pewny czy dostaniesz za tą kwote niezajechanego ISa. Patrząc po ogłoszeniach niemieckich możesz się w tej kwocie nie zmieścić - jesli chcesz kupić na prawde ładne i zadbane auto bez ,,wieś tuningu,,

Zależy od Ciebie na co chcesz polować - ja miałem na początku E30 a teraz E36 - obydwa są jakieś takie ciasne w środku ale na początek wystarczają. W E30 mi sypnęła się chłodnica, siłownik maski, oraz zaczynała zmieniać kolor na rdzawy.
W E36 jak to zwykle bywa po naszych drogach tuleje wahacza, sworznie wahaczy - poza tym eksploatacja - paski, rolki itp.

Czy jest drogie w utrzymaniu - jak kupisz dobre auto to utrzymanie nie będzie aż tak kłopotliwe, natomiast jak kupisz skarbonke to zupełnie inna bajka. Co do cen części - wcale nie są takie drogie jak niektórzy piszą (przeważnie Ci co z marką BMW mają niewiele wspólnego).

Pozdrawiam serdecznie
  BMW 316 czy 318 czy 320?
niezły wykład!

ja uważam że 320 jest ok a nawet the best!
jezdziłem 325 i jakiejs rewelacji nie doznałem A4 katowice - wrocław 208kmh i juz nic wiecej nie dało sie wycisnąc orginalnie 175tys km!
E30 2l przebieg 215tkm Dresden - Goerlitz 230kmh! mam swiadków
co prawda moja bmka jest po orginalnym tuningu BMW
pozdrawiam!!
PS. pewnie zaraz beda komentaze co do osiągów i pojemnosci ale tzeba to tolerowac

Kupuj tylko 320 ewntualnie 318is!!!
  Wielkopolskie
Cześć

... trochę w zdanie wejdę i może nie w temat.

Gdzie w Poznaniu (okolicy) mógłbym zaczerpnąć porady na temat BMW... chodzi o pewną modyfikację E30 (tuning mechaniczny)... i ew później dokonać stworzenia, za rozsądne pieniądze.

Wiem, że trochę ogólnikowo, ale nie chciałbym zapeszać

Coś mi się urodziło w mojej chorej głowie... i zastanawiam się czy jest to do zrealizowania, a jeśli chodzi o mechanikę to ze mnie dwie lewe ręce są
  Wielkopolskie
Cześć

... trochę w zdanie wejdę i może nie w temat.

Gdzie w Poznaniu (okolicy) mógłbym zaczerpnąć porady na temat BMW... chodzi o pewną modyfikację E30 (tuning mechaniczny)... i ew później dokonać stworzenia, za rozsądne pieniądze.

Wiem, że trochę ogólnikowo, ale nie chciałbym zapeszać

Coś mi się urodziło w mojej chorej głowie... i zastanawiam się czy jest to do zrealizowania, a jeśli chodzi o mechanikę to ze mnie dwie lewe ręce są


A o jakie modyfikacje Ci chodzi zeby polecic warsztat
  E30 pomału droższe od E36
Dla mnie ładne E30 to tylko COUPE i to prawda, że zadbanych E30 jest jak na lekarstwo. Większość osób co je użytkuje to tylko wlewa do baku, dlatego jest jak jest.

Co do wyglądu, prawdą jest, że ładne E30 (zachowane i to które uniknęło JAKIEKOKOLWIEK tuningu) robi wrażenie, ale tylko na osobach które siedzą w BMW, które znają markę itd. Dla zwykłych śmiertelników jest to auto klasy golf II / I.

Co do lini, oba auta są ładne, E30 bardziej charakterne, E36 jednak bije E30 wnętrzem, w E36 inaczej się siedzi, inny jest punkt widzenia, w E36 czuję się bardziej "luksusowo", komfortowo itp.
  śmieszne opisy BMW z aukcji i ogłoszeń
Klasyk e30 i jego "full tuning":

http://motogielda.interia.pl/bmw-325-e3 ... 67552.html


Tak się popatrzyłem na tą trójkę i nawet mi się podoba. Pomijam przyciemniochę tyłu. Ale za kierę i parapet z tyłu to
  Średni profil społeczny użytkownika marki BMW
Skoro to mój drugi post na forum, najpierw coś o sobie, a potem zabieranie głosu

Wiek: 24 lata
Zamieszkanie: miasto ok. 60tys
Zawód: wymyślacz i tfurca agrotjuningowych zderzaków i spojlerów do golfów, opli i innych chond (obecnie mało szkodliwy z powodu edukacji na oficera nawigatora statku morskiego)
poza tym na razie marynarz
Stan cywilny: prawie żonaty
Dzieci: nic mi o żadnych nie wiadomo
Wykształcenie: prawie wyższe (techniczne)
Hobby: AMBITNY tuning, klasyczne auta, kolarstwo górskie, piękna kobieta (ta jedna )
Zarobki: chwilowo marne, ale w maju rejs
Czemu BMW?: prowadzenie, design, urok, charakter... sami wiecie
Obecny model: e30 316 gaźnik X.'82

Kolejny model: e30 M3
Model marzeń:e30 M3, 633CSI, M1
  opinie na tamet kierowcow w bmw

szczerze mówiąc to mnie to ani trochę nie drażni, a coraz bardziej żenuje.
gdybym przejmował się wizerunkiem kupiłbym auto innej marki.

no i nie rozumiem, że większość kierowców BMW to buraki. podam tu przykład mojej małej mieściny i okolic. jeździ tu od groma E30, E32, E34, E36 (standard) jest kilka E46, 3 sztuki E60 (w tym jedno M5) i po jednej E90 i X3. buraków i wariatów w nich nie widziałem ani nie słyszałem żeby odstawiali jakieś ciekawe manewry.
jeszcze z 90% kierowców jest grubo po 30-tce a przecież mówią, że BMW to dla młodych...
tak więc nie rozumiem skąd się wział ten cały stereotyp nam wszystkim znany
nie wiem, może na zachodzie kraju jest inaczej (ja mieszkam na podlasiu)



Ja tez mieszkam na podlasiu i ten stereotyp kierowcy BMW nie do konca sie sprawdza. W stolicy podlasia bawarek ci u nas dostatek, ale nie kazdy kierowca bety to jakiś dresiarz czy pirat drogowy. Co prawda czesto mozna sie spotkac z palącymi gumę kierowcami bmw, aczkolwiek robią to na podmiejskim lotnisku, więc szkodliwosc czynu jest znikoma;) żenujący jest tylko wiejski tuning w wykonaniu niektorych kierowcow bmw E36 i E30 (najczesciej spotykane egzemplarze z powywieszanymi spojlerami i pierdzącym wydechem!). Pozdrawiam! W d.... miejcie te stereotypy!
  [E-xtra] Do wszystkich co mają zadbane samochody
Bmw jak Bmw, jedyne ładne to e30, potem wszystkie to wyglondają jak szit.. Za to Calibry nie da się nie porównac do nowych aut! teraz juz takich nie robia jak kiedys!!!!!1 Nawet nowe Ople som pod tym wzgledem gorsze o tysiaclecia niz Calibra! Poza tym te wszystkie dizle, kto tym jezdzi? Przeciez to nawet przyspieszenia nie ma! Calibra 4x4 bierze wszystko!


Nom tom sięm fszystcy cienszymy sże tfuj ompel kalipra tszery na tszery feśmie kaszte tico i jest pierwsiejsze pod remizami. Szacunek dla ludzi którzy jeżdzą tymi autami w stanie bez allegro tuningu.
Rozumiem że także dla Ciebie E30 by Tede też było godne uwagi.

Różni ludzie wypowiadają się na temat BMW źle i w 80% to są ludzie pokroju tego osobnika (jeździ lanosem+gaz ale objedzie e30+gaz itp).

Dziwi mnie że często czyta się komentarze o tym jakie to typy użytkują BMW itp, ale ile osób nie spotkam to nikt nigdy źle nie mówi w oczy, czyżby anonimowość w internecie dawało więcej odwagi?
No i kwestia czemu mi nie wpadnie na myść objechać kogoś w japonii że jest taki i owaki, a jak się włączy onet/interie(gdzie średnio co 1 dzień jest że ktoś w BMW coś wywinął, jakiś strasznie zakompleksiony portal) to BMW jest piętnowane... W gazetach z klasą, stronach szanujących się o tych cudownych samochodach pisze się miarodajnie czyli że są best i tyle.

Jak ktoś nie jechał i nie zaznał co to znaczy śmigło na masce to może się jedynie wypowiadać w oparciu na stereotypach i to jest chore. Bo o tak dobrch samochodach ciężko się wypowiadać krytycznie, można nie lubić ale mówiąc że są złe itp to wiadomo że ktoś nie ma pojęcia o BMW.
  Komu będziesz kibicować w sezonie 2007?
"Komu będziesz kibicować w sezonie 2007?" Odpowiedź jest tylko jedna - W sezonie 2007 będę kibicował BMW Zresztą tak samo jak w sezonie 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000 i w przyszłych sezonach 8) Gdy przedstawiałem się na forum dwa lata temu to ludzie pytali się mnie: a czemu BMW? Poprostu, zawsze byłem fanem tej marki (tak jak F1) więc gdy pojawili się w 2000 w sojuszu z Williamsem, wybór był tylko jeden 2006 był oczywiście przełomowy - BMW staje się samodzielne, no i Kubica - pierwszy Polak w F1. Gdy Kubica zmieni team - ja dalej pozostanę przy BMW, nie będę fanem Hondy, Ferrari czy McLaren'a "bo tam jest Kubica"

Teraz już nikt nie pyta nowych "czemu kibicujesz właśnie BMW" I szczerze mówiąc wolałem być w tamtej mniejszości

PS. I żebyście sobie nie pomyśleli - nie jestem łysym dresem po kuracji sterydami w rozkraczonym BMW E30 lub E34 po wiejskim tuningu, wystawiającym łokieć przez okno Bo taki jest obecnie wizerunek polskiego fana BMW, niestety...
  "Agrotjuning" czyli auta po "tuningu"
Z zewnątrz bardzo ładne autko. Ospoilerowane z gustem, Laik motoryzacyjny nawet za bardzo by nie zauważył innych spoilerów. Szkoda że młodzi polscy kierowcy psują opinie BMW 3, najpierw zmieszali z błotem legendarny model E30, a teraz E36 i jak ktoś widzi trójkę to odrazu z wyskakuje z tekestem "wiejski tuning" itp, a sam pewnie chciałby taką mieć. Chodzi mi oczywiście o seryjne lub po dysktetnym tuningu, a nie tych co szorują spoilerami po ziemi
  Auto
Jak z awaryjnoscia tego samochodu?


Marzyła mi sie e-36 i nadal marzy /choć e-34 tez fajna /
Jak kupujesz auto 15-letnie to i BMW nie pomoże i można się nieźle "przejechać" dlatego biorąc pod uwage własnie tą kwestie o beemce zadecydował mój znajomy mechanik, który sprowadza samochody. Po prostu miał mi znaleśc auto z pod tej marki do określonej kwoty ale w stanie BDB. Ta fura ma motor po ASO, nowy lakier a po miejscowym przeglądzie koles stwierdził że jest po prostu bez zarzutów.
Jeżdzę nią już blisko rok i tylko tankuje ; )
absolutnie bezproblemowe auto

jak chodzi o tuning e30 to jest modny, choć go nie popieram musze przyznać, że czasem sie trafia na niezłe cacka
-> http://slave.e-edukacja.pl/~darcoe28/e30/ - dużo fajnych fot w galerii
no i prosto z niemiec http://e30.de/

e30 de : )
  Tuning Show 2006 KRK
Konkurs na najlepiej stuningowany samochód Tuning Show 2005 w Krakowie (oceniany przez jury składające się z lakiernika, stylisty, specjalisty od Car Audio, specjalisty od tuningu mechanicznego i elektronicznego oraz 3 niezależnych sedziów).
Marcin Pierzchała/Toyota Corolla 69 pkt
Artur Zdun/Toyota Avensis 53 pkt
Ramon Malovec (Słowacja)/Mitsubishi Eclipse 44 pkt


Hehe zobaczcie jak Japonczyki sie do tuningu nadaja

A i zagrywka pod chlopaków z gruntu - specjalna kategoria:
"Nagroda specjalna (chip) ufundowana przez firmę White System na najlepsze BMW E30"

źródło: http://www.targi.krakow.pl/kal_tuning.html
  Jestem nowy(a), chcialbym sie przedstawic - tu sie witamy!!!
Witam, jestem Tomek z przedmieścia Opola i od niedawna jeżdżę granatowym BMW E30 (które w sumie teraz stoi heh)... Od jakiegoś czasu czytałem sobie to forum bo dużo ciekawych rzeczy można przeczytać. Przy okazji się trochę poudzielam, ale nie mam zbyt wielkiej "praktycznej" wiedzy o tuningu Przedemną jeszcze długa droga.
  Jestem nowy(a), chcialbym sie przedstawic - tu sie witamy!!!
Witam, jestem Tomek z przedmieścia Opola i od niedawna jeżdżę granatowym BMW E30 (które w sumie teraz stoi heh)... Od jakiegoś czasu czytałem sobie to forum bo dużo ciekawych rzeczy można przeczytać. Przy okazji się trochę poudzielam, ale nie mam zbyt wielkiej "praktycznej" wiedzy o tuningu Przedemną jeszcze długa droga.


jaki silnik w e30
  Jakie autko RWD do kjs???
Nie zgodze sie: w okregu warszawskim panowie Tomalak i Oracz, jeden Saxo VTS drugi Civic VTi wyjmuja czesto generalke, co dopiero klase.

Niemniej jednak warto jezdzic e30, nawet 316. Grzebanie w tym silniku radze sobie darowac. W koncu nie zupelnie bez powodu M40 jest uwazane za najgorszy silnik bmw w historii. Przynajmniej ja spotkalem sie z takimi opiniami na forum bmki. Sam policz: 500 walek, 300 glowica, 200 kolo zamachowe, wywazanie dolu ze 200?. Za te pieniadze kupisz silnik M42 od isa w niezlym stanie. A tam juz jest co dlubac.


a nie sadzisz ze ich auta sa poprostu dobre (bo z tego co mi wiadomo sa to dobrze przygotowane maszyny, ale ja nie znam zadnych szczegolow) a do tego ONI SA DOBZI. tyle.
Hmmm no fakt kupisz za tyle silnik do isa. a z niego mozna sporo wydlubac.
A powiedz mi w takim razie jakie koszta i jakie potencjalne efekty ? skoro juz mowimy o porownaniu wydatkow do oplacalnosci tuningu.
  Rys osobopoznawczy właścicieli BMW
No to na mnie kolej (trzeba rozkrecic forum)

1. Wiek: 23 lata
2. Stan rodzinny: kawaler
3. Wykształcenie: średnie techniczne
4. Zawód: technolog i programista obrabiarek CNC
5. Hobby: Tuning, BMW, CAR AUDIO, muzyka
6. Obecne BMW: E30 325i
7. Nastepna: ta sama E30 ale se swapem z E46 3.0D z turbo
8. Dotychczasowe osiągnięcia w dziedzinie posiadania: Fiat 125P 1978r (tyl naped ), VW Golf 1 1977r (1.1), VW Golf 1 1980r (1.8 GTI), Ford Escort ????r(1.6), VW Golf 2 1984r (1.8 GTI), VW Golf 2 1990r (1.8 16V WOLFSBURG EDITION), BMW E30 1990r (2.5), ----> ??
  Rys osobopoznawczy właścicieli BMW
Witam.Popieram waszą akcje uświadamiania ludzi i przyłanczam sie do niej.

1. Wiek - 20 lata
2. Stan rodzinny - kawaler
3. Wykształcenie - średnie techniczne (obecnie studiuje filologie angielską)
4. Zawód - technik mechanik - obróbka cieplna ze spawaniem
5. Hobby - motoryzacja ze szczególnym uwzglednieniem samochodów marki BMW, tuning, dobra muzyka
6. Obecna "bawarka" - E30 316i 89'
7. Następna... - moim mażeniem jest E32 750i
8. Dotychczasowe osiągnięcia w dziedzinie posiadania - Fiat 126p - 1979 (600)
  Rys osobopoznawczy właścicieli BMW
1. Wiek - 27 lat
2. Stan cywilny - kawaler
3. Wykształcenie - wyższe i podyplomowe
4. Zawód - broker ubezpieczeniowy
5. Hobby - motoryzacja, BMW, tuning, dobra muzyka, sport, ciekawe rzeczy
6. Obecna srebrna strzała E36 328i
7. Następna... się okaże....
8. Dotychczasowe osiągnięcia w dziedzinie posiadania - Fiat 126p - 1984, peloponez caro,CC, Fiat Bravo 1.6, BMW E36 318 Ti compact 1998, i obecna srebrna strzała E36 328i coupe 1998/9
+inne autka w rodzinie jakimi śmigałem: VW passat, Punto I, II, Grande, Peugeot 206, Mazda 626 cronos, Honda Accord, Citroen C5,

a w chwili obecnej strasznie mnie męczą dwa autka:
pierwsze to yungtimer, najchętniej 635csi, albo 2002ti
i drift maszyna e30/e36 ze 100% szperą, albo nissan 200sx/silvia
no i oczywiście E30/E36 cabrio
  Program OPT czyli TEDE i jego "TUNING" E30
widzialem pierwszy odcinek nowej serii i tede czy jak tam sie nazywa ten pajac powiedziaj ze tuning przeprowadzony na e30 byl przykladem j ak nie nalezy tego robic. teraz zabral sie za swoja maszyne chcac pokazac jak robi sie profesjonalny tuning zalozyl sportowy uklad wydechowy jestem ciekawy co bedzie dalej

a swoja droga jemu to zal malucha dac a co dopiero bmw
  matiz dolara...
Olrzyn, a moim zdaniem im auto w serii jest gorsze, brzydsze i

wolniejsze tym bardziej jestem w szoku kiedy ktos zaczyna przy nim grzebac i sa z tego efekty. Po pierwsze ten ktos

wg. mnie ma nieprzecietne usposobienie i nie lubi banalow (typu tuning bmm i golfow bez urazy dla ich posiadaczy),

potrafi z niczego zrobic cos oraz ma wiele cierpliwosci. Takich ludzi bardzo szanuje. Po drugie kiedy objedzie Cie

samochod, po ktorym spodziewales sie tego, nie zrobi to takiego wrazenia jak np. to, ze jedziesz bmw E30 z silnikiem

2.5 litra a obok staje na swiatlach czerwony maluch i Cie objezdza juz na jedynce . Wcale nie dlatego, ze nie

potrafisz jezdzic. To dlatego, ze niektorzy wychodza z zalozenia, ze jednak warto, lub tylko przy takim czyms moga

sobie pozwolic na grzebanie...
a matiz to bardzo fajny samochod, czy ktos tak uwaza czy nie

To

prawda, ze slychac ostatnio wiele zlego o robocie u pana G. W sumie to nie slyszalem jeszcze nigdy nic dobrego na

jego temat, tym bardziej bylem w szoku jak sie dowiedzialem, ze kolejny matiz wyszedl z jego stajni uturbiony. Jak

mi blondon powiedzial podobno wlascicielowi nie dali nawet wykresow z hamowni. Uh huh?
Dolar zrobil ze

swojego auta to co sam kiedys chcialem zrobic z moim matizem (pomijajac oczywiscie kilka szczegolow stylistycznych),

szkoda, ze nic z tego nie wyszlo. Niemniej jednak jestem pelen podziwu dla jego niebieszczaka ;]
  matiz dolara...
Olrzyn, a moim zdaniem im auto w serii jest gorsze, brzydsze i

wolniejsze tym bardziej jestem w szoku kiedy ktos zaczyna przy nim grzebac i sa z tego efekty. Po pierwsze ten ktos

wg. mnie ma nieprzecietne usposobienie i nie lubi banalow (typu tuning bmm i golfow bez urazy dla ich posiadaczy),

potrafi z niczego zrobic cos oraz ma wiele cierpliwosci. Takich ludzi bardzo szanuje. Po drugie kiedy objedzie Cie

samochod, po ktorym spodziewales sie tego, nie zrobi to takiego wrazenia jak np. to, ze jedziesz bmw E30 z silnikiem

2.5 litra a obok staje na swiatlach czerwony maluch i Cie objezdza juz na jedynce . Wcale nie dlatego, ze nie

potrafisz jezdzic. To dlatego, ze niektorzy wychodza z zalozenia, ze jednak warto, lub tylko przy takim czyms moga

sobie pozwolic na grzebanie...
a matiz to bardzo fajny samochod, czy ktos tak uwaza czy nie

To

prawda, ze slychac ostatnio wiele zlego o robocie u pana G. W sumie to nie slyszalem jeszcze nigdy nic dobrego na

jego temat, tym bardziej bylem w szoku jak sie dowiedzialem, ze kolejny matiz wyszedl z jego stajni uturbiony. Jak

mi blondon powiedzial podobno wlascicielowi nie dali nawet wykresow z hamowni. Uh huh?
Dolar zrobil ze

swojego auta to co sam kiedys chcialem zrobic z moim matizem (pomijajac oczywiscie kilka szczegolow stylistycznych),

szkoda, ze nic z tego nie wyszlo. Niemniej jednak jestem pelen podziwu dla jego niebieszczaka ;]


Zgadzam sie w 100%, wspaniale to powiedziales
  Tuning i hifi
Szukam kontaktu z pasjonatami tuningu oraz hifi w aucie.Oczywi cie
najlepszym czyli BMW.(e30)
  Tuning i hifi
Z takim nastawieniem to mozesz nie znalezc ;-)
Szukam kontaktu z pasjonatami tuningu oraz hifi w aucie.Oczywiocie
najlepszym czyli BMW.(e30)


  WPR-Spot >> 17 stycznia << FOTO str. 8
Jaka jatka się robi
Ale o co w ogóle chodzi?
Byłem na tym spocie, może nie przyjechałem jako pierwszy, ale byłem przed czasem, nie opuściłem parkingu ani na sekundę, a sytuacji nie kojażę...

Fakt, że przyleciała jakaś czarna E30 w towarzystwie złotej Astry, narobili ryku na cały parking, poczym zaparkowali gdzieś na uboczu...
Kierowcy wyszli z samochodów, odpalili papierosy i -jak mi się do tej chwili wydawało -nawet nie podeszli do nas
Zażartowałem nawet że robi się spot w spocie, ale co tam...
Nie wiem, czy to właśnie był Twój kolega -innej E30tki oprócz czerwonego TC Baur nie pamiętam.

Tomciuh

Nie zgodzę się z Twoim zarzutem, jakobyśmy piętnowali posiadaczy starych aut.

Potwierdzeniem moich słów niech będzie fakt, że już chyba etatowymi obiektami naszych najbardziej krwistych docinków są paradoksalnie klubowicze, poruszający się najnowszymi i najbardziej szpanerskimi autami.
Na tym spocie najdotkliwiej potraktowaliśmy Prezesa i jego auto -do tego stopnia, że zdjęcia z przeprowadzonej prowokacji pod względem artystycznym nie nadawały się do zamieszczenia na forum. (kto załapał się na tort, wie o co chodzi ).

Być może Twój kolega stał się obiektem niezbyt trafionego dowcipu -zdarza się.
Pewnym usprawiedliwieniem może być też fakt, że na omawianym spocie pojawiło się bardzo dużo nowych osób, których nie znaliśmy -i za zachowanie tych osób nie do końca możemy brać odpowiedzialność, ponieważ nie są oni członkami klubu, a jedynie odwiedzili nasz spot z ciekawości, podobnie jak Twój kolega.

Faktem jest, że nasze forum ulega naturalnemu samooczyszczeniu z jednostek odstających od ogółu pod względem:
-postrzegania wizji i celu funkcjonowania klubu oraz forum (info na str. główna klubu)
-kultury osobistej
-reprezentowanego stylu posiadanego auta (dla wyjaśnienia: na rękach będziemy nosić każdego, kto przyjedzie zadbanym samochodem spod znaku BMW. Niech to będzie nawet przywieziona na lawecie przerdzewiała Isetta, E30, E21; za to z planem przywrócenia jej do stanu zbliżonego do oryginału -wówczas jeszcze flaszka się znajdzie dla jej właściciela. Nie znajdzie natomiast miejsca wśród nas "kierownik" auta po pełnym Tuningu Powered by Allegro & Pan Wiesio, który chciałby tylko narobić huku wydechem i dymu palonymi oponami lub, jak to pięknie ująłeś:
  Dlaczego???
Witam,
To moj pierwszy post (mam nadzieje ze nie ostatni).

Jestem milosnikiem E30 chociaz tym sie nie chwale w towarzystwie.

Jak ktos slyszy E30 to automatycznie wizja "operacja wieś-tuning".

Dlaczego tak psujecie te piekne samochody???
Oczywiscie nie wszystkich to dotyczy ale fakt faktem, malo jest E30 które nie sa z tuningowane bez przemyslenia sprawy.

W tym momencie szukam E30 325i - sam nie wiem czy coupe, czy sedana czy nawet kombiaka - wszystkie sie mi podobaja i poprostu jak znajde takie którego jeszcze nie zepsuto i jest w dobrym stanie to takie kupie jakie bedzie.

Moze ktos z was ma lub wie o takim na sprzedaz?

Zauwazylem ze przez ostatnie 1.5 roku co raz mniej E30 w mojej okolicy i BARDZO sie z tego ciesze. Nie wiem czy porozbijali czy sie rozkraczyly na drodze ale co raz mniej tych wstretnie przerobionych BMW bo nie nazwe tego E30tka

Plan jest taki - Kupuje 325 - pierwsza rzecz to blacharka, tapicerka, zawieszenie i silnik.

Blacharka - musi samochod wygladac jak nowy.
Tapicerka - jestem juz na 90% przekonany na alcantare ze skórą - czywiscie kolor raczej pod orginal.
Zawieszenie - jeszcze czytam co i jak.
Silnik - tu jest pytanie ... czy jest ktos komu moge zostawic silnik i poprostu go zrobi od A do Z ? Chodzi o to zeby poprostu zostalo wymienione co ma byc wymienione, rozebrane praktycznie wszystko, sprawdzone, itd....

nie zalezy mi na czasie - to jest samochod ktory bedzie samochodem na weekendy tylko dla mnie. czekalem dlugo do czasu kiedy finansowo bedzie mnie stac na "zabawke" ... mialem w planie inny (drozszy) samochod ale sie rozmyslilem i padlo na E30 --- zostalo sporo kasy na w/w przeróbki.

Forum kompletnie nie czytalem jeszcze i nie wiem czy cos bylo na ten temat ale naprawde polecam ten temacik.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1024875

pzd.
Zefir
  Jak powstaje agro Tuning
Etap 1 tuningu

Zachodza tu male zmiany (lampy od BMW E30, SPOILERY PROGOWE, felgi DBV)

Zwiekszenie wyposazenia:

Rodzaj paliwa: benzyna + LPG


No nie zniese gościa ROTFL ROTFL
  Śmiech na sali...
http://tuning-de.bloog.pl/page,1,.

To jest jakiś blog nie wiem kogo, ale to co napisał gościu o BMW e30 w wersji z silnikiem 2,4 diesla, że ma napęd na przednie koła to mnie dosłownie rozwaliło
  Jakie róznice miedzy M40??
OK. Podłącze się pod ten temat bo mam taki dylemat.
Jeśli przykładowo moje BMW e30 pojedzie 220 km/h to znaczy ze mam 1.8
czy też 1.6 tez poleci 220 km/h
Pisze o zwykłym standardowym bmw bez żadnych tuningów.
  troszke odbiega od e30 ale to wkoncu wieksza siostra:)
1. szukałem is jakiegoś na przeszczep!!
2. nie podoba mi sie ona
3. większość e30 po tuningu mi sie nie podoba!!!
4. niestety nie wybijecie ludziom z głów tuningu e30 bo zaczynają firmy robić do tego ospojlerowanie które za nie długo wejdzie na polski rynek bo to Polacy robią te spojlery
http://cgi.ebay.de/BMW-E3...1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/BMW-E3...1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/FRONTS...1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/HECKST...1QQcmdZViewItem
5 nie wybijecie mi tuningu e30 z głowy ponieważ ja kocham ten samochód bo ma dusze za to jak sie prowadzi i za to jak mi sie tym jeździ!!!
6. a po niektórych z was zaczynam widzieć jakaś fobie albo oryginał albo german a jak nie to wy aj bo tu nie pasujesz tak to dajecie ludziom odczuć
7. nie mam żądnych rzeczy z tesco ani tym podobnych rzeczy tylko 2 zderzaki i progi a wy tyle szumu kolo tego robicie sami macie m tech pozakładane z laminatów ale to już nikomu nie przeszkadza.
  BMW E36 M3
PRZED TA BEEMKA MIAŁEM BMW E30 Z SILNIKIEM 3,5L
FOTO I OPIS - NIZEJ PODANY LINK
http://www.mapet-tuning.c...krzys/index.htm
  Ciekawe LINKI o tematyce CarAudio
www.studio24.prv.pl
Jak wykonać panele drzwiowe
DemoCar BMW e30 Cabrio (by DobryTon)
www.oldmobil.prv.pl
AUTOHiFI & Tuning
Dystrybutorzy i sklepy:
Audiocar
Gravity Audio Experts
ESSA
Sonia Draga
JTP Car Audio
Bariera Dzwięku
Klinika Dzwięku
Dobry Ton
Extreme Car Audio
LARK Car Audio
Car Audio Reda
Studio Car HIFI
Auto Media Max
ALKA Car Audio
  Krisss => BMW E30 320i
Miesiac temu zmieniłem autko - z Jetty Mk1 GTI przesiadłem się na BMW E30 320i z 1989 roku Auto od 3 lat w kraju, sprowadzone ze Szwajcarii. Zadnego tuningu, 100% seria tak jak wyjechała z fabryki tak stoi dziś. Przebieg 189 kkm. Wyposażenie - centralny zamek, 4 el. szyby, el. lusterka, board computer, check komp. szyberdach, wspomaganie kierownicy, Inst. Gaz. zalozona zaraz po kupnie-blos i butla w koło.

Jak to przy każdym 19-letnim aucie trzeba coś "dłubnąć"...w moim przypadku do zrobienia pełnego ideału trzeba porobić przy chłodzeniu silnika (visco, termostat), poduszki w tylnym zawieszeniu troszkę stukają, no i dołożyć plastik pod przedni zdeżak (poprzednia wlascicielka przyłożyła w wysoki kraweznik i połamała wszystko . A tak poza tym to jezdzic jezdzic jezdzic...

Spalanie LPG na poziomie 13 litrów ( głównie miasto i górskie drogi. Natomiast gdy po kupnie wracałem nią do domu jechałem A4 przez jakies 250 km i zwykłą drogą jakies 60 km to spaliła 9,8 litra/100km przy predkosci 130-150 km/h, a chwilami szła nawet 200.









  [ Video ] Lekki Tuning E30
Mysle, ze to BMW moze byc inspiracja dla tych, ktorym brakuje mocy i chca przeprwadzic lekkie modyfikacje
  [e36][e30] Kultowe?
Wrzuce swoje 3 grosze!
Mieszkam w Angli i jak chyba wiadomo sytuacja tutaj "ciutke" wyprzedza ta w Polsce rowniez na rynku motoryzacyjnym!
e36 jest tutaj na peczki i to za grosze! Tak naprawde to tylko e36 328i coupe w wersji sport trzyma dobra cene no i niezajezdzone M3-ki!
Co do e30 to ciezko znalesc jakas w dobrym stanie za godziwe pieniadze!
Ceny wystrzelily w góre bo jeszcze 6 lat temu mialem e30 325i za jakies £500 a teraz to za £1000 ze swieca ciezko szukac!
e30 325i sport to w swietnym stanie chodza nieraz po £5000 wiec powinno dac to wam wyobrazenie!
To samo dotyczy e30 M3 ktore sa zdecydowanie drozsze niz e36 M3
e36 jest autem ktore (bez ladnych felg progow i zderzakow!) niczym nie wyroznia sie na ulicy!
Po prostu takie zwykle BMW, ktore nie wyglada staro ale tez nie powala na kolana niczym!
e30 to juz autko ktroe wsrod znawcow budzi zainteresowanie i podziw tak samo jak i e24 ktore tez sa cholernie drogie!
e30 jest pierwszym BMW ktore wyplynelo do szerokich mas i zerwalo z obrazem BMW jako drogiego i duzego samochodu! Bylo dostepne - drogie ale dostepne i bardzo sportowe!
W niemczech byla przeciez prawdziwa mania na tuning e30 i podejrzewam ze dla wielu ludzi - zwlaszcze tych starszych niz 25 lat - to BMW bedzie sie kojarzyc wlasnie z e30!
Kiedys e30-tek bylo pelno, ceny pospadaly, powpadaly w zle rece i wiele z nich skonczylo na zlomie!
Teraz to samo dzieje sie z e36 tylko z ta roznica ze e30 juz powrocilo i jest autem odrestaurowywanym a e36? Czas pokaze!
Osobiscie nie slyszalem jeszcze zeby ktos odrestaurowal stare zniszczone e36!

Kultowe - to nie znaczy ze ma sie podobac przecietnemu Kowalskiemu (zwlaszcza Kowlaskiemu dla ktorego e30 ciagle sie kojarzy ze zlomem z dresami w srodku palacymi kapcia i pierdzacym wydechem!)
Auto Kultowe bedzie kultowe dla jego milosnikow, milosnikow motoryzacji i znawcow tematu!
Co z tego ze Garbus jest kultowy skoro mnie ani troche nie jara!
Ja uwielbiam BMW i dla mnie e30 jest kultowe tak samo jak i e24 2002 e9CSL oraz Lancia Delta Audi Quattro itp!
  [Najmniej sympatii wzbudzajaca marka]
do BMW typ e30 i e36 to juz mam obrzyganie poza tym golf seria II bo za duzo tego złomu u nas na drogach z tzw wiejskim tuningiem

poza tym to fiat choć sam mam też fiata i nie narzekam jak narazie:)
 



tuning honda accord coupe
tuning honda civic 88
tuning Sony Ericsson k800i
tuning Volkswagen VW Jetta
tuning Volkswagen VW Passat
tuning Volkswagen VW Polo
tuningu volkswagen vw passat
tuning 6020 nokia
tuning auto tapety
TUNING DAEWOO LANOS
tuning dt yamaha
Tuning Fiat 126
tuning fiat 126p
tuning golf III
TUNING Golf MK1
  • europa;universalis;2;patches
  • auto w cenie zB3omu
  • rossman warszawa bialoleka
  • bawiace;sie;dzieci;podczas;urodzin;kartki
  • emission volvo