Oglądasz wiadomości wyszukane dla hasła: turystyczne gór polskich

Dnia _13-08-2003_, gdy cyferblat wskazywał _14:06_,
_dormitor_ pisał(a) w te słowa:

| Zazdroszczę Ci o tej porze tej plaży. Zimą bowiem, to sam se po niej
| chodź ;P
No co ty, wiesz jak zimą jest fajnie na plaży?

A wiesz jak fajnie w górach? Stok o stopniu przekraczającym 20%
pochylenia, biały puch dookoła, żadnych leszczy również, wscycko Twoje,
wscycko. Rozdziewiczanie terenów jest nie do opisania.
Acz czasem bywa bardzo nieprzyjemne. Przekonał się o tym mój kolega,
który nazbyt zaufał swoim umiejętnościa. Po dziś dzień chodzi o kulach.

A taki oblodzony przynajmniej na metr (im grubiej tym lepiej)
falochron jakie wrażenie robi...

Hmm, jedyne czynne lodowisko nad morzem? ;)

A, no i nie ma ston^H^H^H tych, no, jakby to delikatnie powiedzieć,
o, już mam: turystów :]

^*&*S& turystów :) Też nie przepadam za nimi. Wlezie Ci taki Warszawiak
czy inny gamoń i zatruwa swoimi epitetami środowisko. Na szczęście te
gamonie są tam gdzie najwięcej ludzi, także zwyczajnie omija się z
kilometra wszelkie "zdroje".

Teraz, to ja se na plaże mogę popatrzeć tylko... :(

Już od 4 czy 5 lat nie byłem nad morzem. Choćby naszym, polskim - jakie by
tam one nie było. Może ktoś jakiś zlot zorganizuje, aby się "pretekst"
wobec JNŻ znalazł na tak daleki wyjazd? Toć to, jakby nie było, 600km od
mnie :) i powód musi być poważny ;)

(...)

1. Czy ktoś z Was był w Belfaście bądź Glasgow? Chciałbym usłyszeć wasze
opinie o pobycie w tych miastach.
Może ktoś, kto nie był a interesuje się i wie co nieco na temat tych
miejsc?

Ja na razie wiem, że Belfast - stolica Pn. Irlandii słynie z IRY,
zamachów,
walk protestantów i katolików, leży w górach, a Glasgow jest nadmorskim
miastem stoczniowców o dużym bezrobociu ...

Czy przestępczość w tych miastach jest na prawdę tak duża jak to pisze na
większości stron WWW? Czy dla studenta jadącego tam na wymianę faktycznie
czyhają jakieś większe niebezpieczeństwa?

(...)

Bylem w Belfascie. Choc sama nazwa budzi groze z powodu niedawnych jeszcze
wydarzen, to obecnie jest wbrew pozorom calkiem normalne miasto, a pod
wzgledem bezpieczenstwa jest niewiele gorzej niz w niejednym polskim
miescie.
Szanse zaplatania sie w tzw. "sectarian violence" masz minimalne, chyba, ze
bedziesz chodzil ostentacyjnie z krzyzykiem na szyi po dzielnicy
protestanckiej, lub w pomaranczowej bluzie po dzielnicy katolickiej.
Miasto turystycznie srednio ciekawe, ale tzw. zycie nocne i kulturalne
wydaje sie calkiem ok, mysle, ze jezeli jedziesz na wymiane, to bedzie
bardzo ciekawe doswiadczenie. Poza tym - piekna przyroda dookola.

Pozdrawiam,

Shane

Czesc Manio
Masz racje, Google rzeczywiscie wiele moze. Mnie wprawdzie nie
interesuja
ceny paliwa, ale dzieki za dobry link.Wlasnie siedzialem i szperalem,
gdzieby spedzic wakacje w Polsce-:)

Hej,
Wakacje w Polsce ?
Spytaj mnie ! Co Cie interesuje?
Lubisz zwiedzac historyczne miejsca, miasta.
A moze cisza i spoko. Gory ?
Nie wierze, ze nad morze. Masz je na codzien w Danii.
Pare lat temu kupilem w Polsce przewodnik
"Polska na weekend" wyd Pascal
http://www.pascal.pl/index.php?m=produkt&id=663&a=r&v=2
i zaliczamy poszczegolne trasy turystyczne.
W te wakacje chyba beda to Bieszczady.

Pozdrawiam

Manior

| Czesc Manio
| Masz racje, Google rzeczywiscie wiele moze. Mnie wprawdzie nie
interesuja
| ceny paliwa, ale dzieki za dobry link.Wlasnie siedzialem i szperalem,
| gdzieby spedzic wakacje w Polsce-:)

Hej,
Wakacje w Polsce ?
Spytaj mnie ! Co Cie interesuje?

Hej Manior
Wedkarstwo, miedzy innymi. W przypadku, gdybym mial prawo decydowania sam,
ale... Obledu mozna dostac z tym rownouprawnieniem kobiet-:)))

Lubisz zwiedzac historyczne miejsca, miasta.
A moze cisza i spoko. Gory ?
Nie wierze, ze nad morze. Masz je na codzien w Danii.

Och tak, masz racje, tego mamy wystarczajaco.

Pare lat temu kupilem w Polsce przewodnik
"Polska na weekend" wyd Pascal
http://www.pascal.pl/index.php?m=produkt&id=663&a=r&v=2

Ogladalem i wyglada na bardzo interesujace. Cos mi sie wydaje ze mnie, a
dokladniej - zone, namowiles na nowy wydatek -:(

i zaliczamy poszczegolne trasy turystyczne.
W te wakacje chyba beda to Bieszczady.

Bieszczady sa wspaniale, bylismy tam. Tym razem, jesli to bedzie Polska, to
musi byc duzo wody, nie morze, najchetniej jeziora (uden forurening) z
rybami, byc moze z tego powodu zastanawiamy sie, czy nie przejechac sie do
Szwecji. Ale tam bylismy juz wiele razy i zaczyna byc nudne. Wiec moze mimo
wszystko - Polska. Ale, jak juz wspomnialem, to nie tylko ja decyduje -:((
Mvh
VAT

Nie musiał kompletnie _NIC_ robić, żeby mu wstawiono taką pieczątkę.
Wystarczyło podejrzenie ichniego pogranicznika, nawet nie poparte
jakimikolwiek dowodami. Wystarczyło, że się "nie spodobał".

Powinieneś go przeprosić za tę napaść. Poza tym, to nie Ty decydujesz,
komu
i kiedy będzie wolno pojechać czy to do NZ, czy w ogóle gdziekolwiek

/// dzięki , ale po prostu niektórzy tacy są ..
pewnie podróżuję więcej niż peter, a co do wiz do NZ
wystawiali je polscy urzędnicy w Ambasadzie Wielkiej Brytani
i odmawiali z najbardziej błachych powodów
nie interesowało ich to, że spełniałem wszystkie warunki wymagane przy wizie
turystycznej
ani to, że dzwonili do nich moi przyjaciele z Auckland nie potrafiący
zrozumieć dlaczego nie mogę wyjechać
zresztą nie ma co zgłębiać tematu popeerelowskich umysłów ...
jeśli nie pojadę do NZ , wybiorę się gdzieś indziej, każdego roku spędziam
na wyjazdach zagranicznych około miesiąca
wspinam się w górach przeważnie wysokich a tych na szczęście nie brakuje na
całym świecie
tylko smutno, że z powodu urzędników ( ludzi chętnych do pomocy jak w/w
Piter)
nie mogę odwiedzić bliskich znajomych

pozdrawiam
Mz

Faktem jest, ze w miastach dolnej czesci Poludniowej Wyspy brakuje
wykwalifikowanych ludzi. Widzialem nawet ogloszenia lokalnego samorzadu w
Heraldzie, pokazujace szczesliwych ludzi, ktorzy przeprowadzili sie z
Auckland do Invercargill i namawiaja innych do tego samego. W nowym systemie
punktowym oferta pracy z tych regionow jest specjalnie traktowana.

Mam znajomego informatyka z Polski, ktory stosunkowo szybko znalazl prace w
Timaru bedac na wizie turystycznej.

Chyba wiem o kim mowisz :-) Ale on szukal troche (cos ze 3 miesiace
AFAIK) i to w dodatku nie sam. Wiecej szczegolow mozna znalezc tutaj:
http://www.newjobz.co.nz/static/testimonies.html (3. od gory).

pozdrawiam
przemko

Udane wakacje w Jastrzębiej Górze
jednym z najpiękniejszych miejsc Polski północnej.

Domek położony niedaleko morza i centrum turystycznego,
rodzinna atmosfera i miejsce do parkowania auta.

Poza sezonem atrakcyjne zniżki.

Zapraszamy

www.jastrzebia.nets.pl

Czesc

Jestem tu NOWY :) Mieszkam od trzech tygodni w Cieszynie, do ktorego
sprowadzilem sie z odleglej o 500 kilometrow czesci wschodniej Polski.
Z jednej granicy na druga, tam mialem 300 metrow do Ukrainy, teraz 300
metrow do pepikow :)

Ogolnie mowiac - Slask Cieszynski jest suuuper, Beskidy rzadza ! Ale
tu przyblokowal mnie jeden problem - mianowicie chce lazic po gorach
ale nie bardzo wiem gdzie :/ To znaczy, pewnie ze wszedzie naokolo sa
gory ale przeciez nie wskaze palcem jakiejs i nie pojde tam :) To
chyba raczej nie tak sie robi :) Trzeba znac jakies szlaki, fajne
miejsca itp. I tu licze na pomoc kogos z tej grupy :) Kto mi cos
poleci ? Gdzie mozna sie kopnac i troche poszwendac z dala od utartych
szlakow turystycznych ? Bylem na Czantorii, na Rownicy, na Kubalonce
ale to wszystko wyglada jak jakis parking.

Kupilem mapre z zaznaczonymi szlakami ale ... wiecie - na tej mapie
nie pisze "tu jest fajnie" , "tu jest nudno". Tylko te kolorowe
szlaczki :/

A moze ktos szuka kogos z kim chcialby polazic ? Ja sie bym chetnie z
kims wybral, samemu to tez nuda :/

Ewentualnych chetnych zapraszam na priva.

RED BARON
***********************************************
Ziemia jest pieklem innej planety
***********************************************

Potrzebuje pomocy w załatwieniu "legalnego statusu".
Skonczylem studia w Polsce, przylecialem do USA (do zony i jej rodziny) i
mam zamiar zostac tu juz na stale !
Mam wize turystyczna (lecialem 3 raz - dostalem 6 m-cy).
Moja zona ma Green Card od 11 lat, ale dopiero za rok bedzie mogla skladac
papiery na obywatelstwo.
Nie zlozylismy jeszcze dokumentow na mnie, bo ostrzegano nas ze wtedy
mogliby mnie cofnac na lotnisku (immigrant intend) a procedura trwa tak
dlugo ze predzej dostane GC jak zona bedzie citizenem :-)
Ale tym razem przylecialem na dobre i nie mam zamiaru wracac. Chce czekac na
GC tutaj-razem z zona.
Aby nie lamac prawa chcialbym jednak zlozyc papiery na GC (to sie chyba
nazywa sponsorowanie przez rodzine)
Bylem raz w biurze emigracyjnym ale oni za pomoc przy zlozeniu tych papierow
chca ponad 200$ - wiem ze mozna to zrobic samemu, jezeli sie wie co i
jak.....i tu mam do was prosbe - moze mi ktos objasnic jakie formularze
trzeba wypelnic, jakie dokumenty z Polski trzeba miec (akt malzenstwa, akt
urodzenia, itp...), no i skad je wziasc (czy mozna z internetu?) i gdzie je
zlozyc ? (Chicago).
I jeszcze jedno - czy powinienem rejestrować sie w Selectiv Service ??? (w
styczniu bede mial juz 26 lat i bedzie koniec)

Z gory dzieki za pomoc
Adam

Czy jest tutaj ktos, kto jezdzi po Stanach turystycznie?
Chce wybrac sie z moja polowa we wrzesniu - pazdzierniku do Kaliforni
pozwiedzac, odpoczac od Polski... myslimy, ze warto zahaczyc tez o
Meksyk - piramidy Majow? Czy mozecie polecic cos ciekawego?
Czy sa w tym terminie problemy z noclegami w motelach?
Dlugosc pobytu: do czterech tygodni.

Wlasnie wrocilem z wakacji po poludniowo zachodniej czesci Stanow.
Bylem nad Grand Canyon - niesamowite widoki, polecam zejscie na dol, lub
przynajmniej zlot smiglowcem; Hoover Dam - upal jak diabli :), ale zapora
wybudowana w wysokich gorach robi wrazenie; Las Vegas - swietne miejsce,
zeby wypoczac i poszalec, b. tanie hotele i jedzenie o atrakcjach mozna by

Stanach lasy kaktusowe, cos zupelnie innego od krajobrazow spotykanych w
Europie, poza tym jezeli interesujesz sie nauka, nieopodal jest Biosphere
2 - nieudany (kolosalny) projekt naukowy stworzenia w sztucznych warunkach
ziemskiego ekosystemu; warto tez odwiedzic Santa Fe - miasto w stylu
Hiszpanskiego kolonializmu.

Nigdzie nie ma problemow z motelami. Bardzo niemilo wspominam Nowy Meksyk i
Arizone, wszedzie bylo od groma policji, ktora lapala za najmniejsze
przekroczenie predkosci. Nie wiem czy tak jest zawsze, to byl dlugi weekend
i gdzieniegdzie graduation. Radar detector zwrocil mi sie 1000 razy :)

mam pytanie ile koszutją takie wakacje w Stanch Zjednoczonych?

| Czy jest tutaj ktos, kto jezdzi po Stanach turystycznie?
| Chce wybrac sie z moja polowa we wrzesniu - pazdzierniku do Kaliforni
| pozwiedzac, odpoczac od Polski... myslimy, ze warto zahaczyc tez o
| Meksyk - piramidy Majow? Czy mozecie polecic cos ciekawego?
| Czy sa w tym terminie problemy z noclegami w motelach?
| Dlugosc pobytu: do czterech tygodni.

Wlasnie wrocilem z wakacji po poludniowo zachodniej czesci Stanow.
Bylem nad Grand Canyon - niesamowite widoki, polecam zejscie na dol, lub
przynajmniej zlot smiglowcem; Hoover Dam - upal jak diabli :), ale zapora
wybudowana w wysokich gorach robi wrazenie; Las Vegas - swietne miejsce,
zeby wypoczac i poszalec, b. tanie hotele i jedzenie o atrakcjach mozna by

Stanach lasy kaktusowe, cos zupelnie innego od krajobrazow spotykanych w
Europie, poza tym jezeli interesujesz sie nauka, nieopodal jest Biosphere
2 - nieudany (kolosalny) projekt naukowy stworzenia w sztucznych warunkach
ziemskiego ekosystemu; warto tez odwiedzic Santa Fe - miasto w stylu
Hiszpanskiego kolonializmu.

Nigdzie nie ma problemow z motelami. Bardzo niemilo wspominam Nowy Meksyk
i
Arizone, wszedzie bylo od groma policji, ktora lapala za najmniejsze
przekroczenie predkosci. Nie wiem czy tak jest zawsze, to byl dlugi
weekend
i gdzieniegdzie graduation. Radar detector zwrocil mi sie 1000 razy :)

--
Grzegorz

"Never argue with an idiot. They'll drag you down to their level, then
beat you with experience."

Witam Wszystkich,

W najblizszym czasie mam zamiar leciec do NY. Mysle, ze ten watek moze
zainteresowac wiele osob bedacych w podobnej sytuacji.
Chodzi mi mianowicie o to jak wyglada sytuacja zwiazana ze stosuknkiem
"imigracyjnych" do przybyszy z Polski na wizie turystycznej na
lotnisku, czy sa jakies zmiany w stosunku do okresu sprzed wojny.
Bardzo prosze osoby, ktore cos wiedza na ten temat o podzielenie sie
swoja wiedza.
Przy okazji chcialbym zapytac, moze ktos wie jak wyglada rozmowa w
ambasadzie kanadyjskiej, jest jakas grupa ale nic sie na niej nie
dzieje, dlatego tez pozwolilem sobie zadac to pytanie na alt.pl.usa.

z gory dzieki za info
Pozdrawiam wszystkich rodakow w USA i w Posce :)
Kacper

Witam Wszystkich,

W najblizszym czasie mam zamiar leciec do NY. Mysle, ze ten watek moze
zainteresowac wiele osob bedacych w podobnej sytuacji.
Chodzi mi mianowicie o to jak wyglada sytuacja zwiazana ze stosuknkiem
"imigracyjnych" do przybyszy z Polski na wizie turystycznej na
lotnisku, czy sa jakies zmiany w stosunku do okresu sprzed wojny.
Bardzo prosze osoby, ktore cos wiedza na ten temat o podzielenie sie
swoja wiedza.
Przy okazji chcialbym zapytac, moze ktos wie jak wyglada rozmowa w
ambasadzie kanadyjskiej, jest jakas grupa ale nic sie na niej nie
dzieje, dlatego tez pozwolilem sobie zadac to pytanie na alt.pl.usa.

z gory dzieki za info
Pozdrawiam wszystkich rodakow w USA i w Posce :)
Kacper

Jesli nie jedziesz po raz pierwszy to bedzie po prostu troche wiecej
pytan. Jesli jedziesz przynajmniej po raz drugi to mozesz byc bardzo
dokladnie sprawdzany odnosnie Twojego ostatniego pobytu i jego
dlugosci. Jesli nie zlamales przepisow i logicznie wytlumaczysz swoj
powod i cel przybycia do USA to zobaczysz napis Welcome to USA.

Matt

http://www.ldpost.com/prepaid-long-distance/Peanuts-Ld-Dial-Around-Pr... Ukryj cytowany tekst -

Fajnie to wyglada ale mam problem , zarejestrowalem sie itp. wszystko
przebieglo ok. Ale teraz mam problem. Jak dzwonie z komorki (jak
wspominalem prepaid w t-mobile) na toll-free access to po pierwsze mi
nie laczy z numerem w polsce (jak juz go wybiore) a po drugie i
najwazniejsze ten toll-free access zabiera mi po 3 minutach z karty
komorki ok 50 centow...
Pomyslalem ze zadzwonie na lokalny numer (obecnie jestem w Los
angeles). Tutaj niby to zadzialalo tylko ze mi po minucie zjadlo 60
centow z karty t-mobile i po 30 sekundach rozmowy zjadlo mi 50 centow
z tego serwisu LD :-/ Sprawdzilem na stronie i wykazuje ze gadalem
wlasnie 30 sekund i ze zjadlo te 50 centow , ehh... Przeciez wg ich
cennika na polskie mobile to kwota 11.4 albo 12.4 centa... za minute
chyba nie ? a moze za 10 sekund ?

Jak narazie wynika z tego ze bule ponad 1 $ za polaczenie do polski (z
serwisu LD + z prepaida t-mobile) a przeciez normalne polaczenia
kosztuje cos okolo 1.4$...

Co mam zrobic ? Co robie zle ? mozesz cos podpowiedziec (bo chyba
korzystasz z tego tez?)... Przepraszam ze tak pytam , ale jestem w
stanach turystycznie i nie obczajam tutejszych zwyczajow platnosci za
polaczenia :) Jak powinienem dzwonic by nie zbankrutowac (jeszcze raz
przypominam, dzwonic z komorki prepaid t-mobile stad [z obszaru LA] do
polski na komorke [w orange]) ?

Z gory dziekuje za pomoc, pozdrawiam:)

No to po tych dwoch postach rura mi zwiedla ;-)

Powiedzcie mi ale tak szczerze , co powinienem spelniac aby w miare
spokojnei dostac wize turystyczna ? Co - miec duza rodzine ? dobra prace ?
Duzo na koncie ? mieszkania i samochody i wtedy oni dadza ? Przesrane troche
powiem :-) Choc znam osoby co dostaly wize nie majac nikogo z obywateli w
stanach i jezdzili do konsulatu pare razy placac kase az za 4-5 razem sie
zlitowali i dali ;-) Moze to tez jest sposob ?

przede wszystkim zrobić dobre wrażenie na konsulu.
Odpowiadać krótko i rzeczowo na pytania.
Nie zastanawaić się nad odpowiedzią, bo wygląda to tak jakbyś właśnie
starał się wymyśleć odpowiedź.
Przede wszystkim wyglądać tak jakby ci zwisało, czy tą wizę dostaniesz
czy nie.
Starać się rozmawiać po angielsku, jeśli czujesz się na siłach.
Oni nie czują intonacji języka polskiego i często błednie interpretują
to co powiedzieliśmy. Po angielsku znacznie lepiej łapią intencje
wypowiedzianego zdania.

Jechać (przynajmniej w rozmowie z konsulem) na góra miesiąc na wakacje,
bo żaden konsul nie uwierzy, że normalnie pracujący człowiek pozwala
sobie na 3-4 miesieczne wakacje i ze go w firmie puścili.

Wiedzieć gdzie się jedzie i co będzie się robić i mieć to już zaplanowane.
Jak się mówi, że będzie się zwiedzało, to warto wiedzieć co i gdzie.
I uwaga, konsul może złapać za telefon i zadzwonić do stanów. Żeby druga
strona nie była zdziwiona, że coś jest zaplanowane.

Nie liczyć na litość konsulów. To nie działa.

Czesc!
Nie czytalem tej grupy do tej pory wiec wybaczcie, jesli moje pytanie sie
powtorzy.
Bylem w 1999 w Stanach na wizie turystycznej (10 letniej), 3 miesiace i
kilka dni. Za namowa rodzinki wyrobilem sobie SS# (not valid for work :( )
oraz prawo jazdy. Poszedlem tez na jakis czas do pracy. Wszystko byloby ok,
jakby nie to, ze pewnego dnia moj szef w pracy poprosil o moje prawo jazdy,
bo chcial odpisac sobie moj adres. Niestety zrobil to, a takze wzial sobie
moj SS#.
Kilka miesiecy po moim poworcie do Polski do domu w ktorym mieszkalem w
Chicago przyszlo zawiadomienie, ze mam sie rozliczyc z zarobionych
pieniedzy..... Nic z tym nie robilem, bo i wyjezdzac nie mialem zamiaru.
Teraz byc moze pojechalbym tam znowu, ale nie wiem czy warto probowac dostac
sie do Stanow???
Oczywiscie na wiecej niz kilka godzin na lotnisku w kajdankach.. hehe
Niezaplacony podatek za neilegalna prace brzmi niezbyt dobrze, ale chcialbym
sie upewnic jak to jest.
Z gory dziekuje za odpowiedz

pzdr!
M.

Czesc!
Nie czytalem tej grupy do tej pory wiec wybaczcie, jesli moje pytanie sie
powtorzy.
Bylem w 1999 w Stanach na wizie turystycznej (10 letniej), 3 miesiace i
kilka dni. Za namowa rodzinki wyrobilem sobie SS# (not valid for work :( )
oraz prawo jazdy. Poszedlem tez na jakis czas do pracy. Wszystko byloby ok,
jakby nie to, ze pewnego dnia moj szef w pracy poprosil o moje prawo jazdy,
bo chcial odpisac sobie moj adres. Niestety zrobil to, a takze wzial sobie
moj SS#.
Kilka miesiecy po moim poworcie do Polski do domu w ktorym mieszkalem w
Chicago przyszlo zawiadomienie, ze mam sie rozliczyc z zarobionych
pieniedzy..... Nic z tym nie robilem, bo i wyjezdzac nie mialem zamiaru.
Teraz byc moze pojechalbym tam znowu, ale nie wiem czy warto probowac dostac
sie do Stanow???
Oczywiscie na wiecej niz kilka godzin na lotnisku w kajdankach.. hehe
Niezaplacony podatek za neilegalna prace brzmi niezbyt dobrze, ale chcialbym
sie upewnic jak to jest.
Z gory dziekuje za odpowiedz

Jak narazie za nieplacone podatki sie nie siedzi, tylko za oszustwa zwazane
z podatkami. Jezeli z powodu podatkow nie bylo jakiejkolwiek sprawy sadowej
to emigration nic o twoich podatkach nie wie. A w kajdankach na granicy to
mozna posiedziec nawet za wdziek i bezpretensjonalnosc.

Co do podatku za nielegalna prace. Pracowales, miales dochody to z tego,
masz placic podatki. A sprawa legalnosci pracy to inna para kaloszy.
Co do #SS. Pracodawca musi znac numer pracownika wlasnie dla celow
podatkowych a ze zatrudnial cie wiedzac, ze nie masz prawa do pracy to
mu sie dziwie.

Witam!
Mam prawie 22 lata, jestem studentem i razem ze znajomym chcielismy smignac
w najblizszym czasie do USA (im szybciej tym lepiej) . Glowny cel to praca i
turystyka. Nie chcemy korzystac z posrednikow w Polsce ktorzy pobieraja
pieniazki z gory, wiec wyjazdy z biura gdzie wszytkie papierki zalatwia
firma odpada. Generalnie mam nagrana prace (6,5$/h, generalnie katering w
hotelu Sheraton, tyle ze jesli chce legalni to sam place podatek - tak mnie
przynajmniej poinformowano...) Zastanawiam sie komu przysluguje i kto moze
sie ubiegac o wize J1 (typowo studencka?) Z tego co wiem to wymgane jest
podanie miejsca pracy. Rozumie ze w takim razie pozostaje mi tylko liczyc ze
dostane wize turystyczna? Czy moze istnieje w sieci jakis serwis ktory krok
po kroku prowadzi za raczke :) w procesie ubiegania sie o wize. Czyli kto co
komu przysluguuje, jakie sa generalnie warunki, czego sie wystrzegac,
terminy itp.?

Witam!
Mam prawie 22 lata, jestem studentem i razem ze znajomym chcielismy
smignac
w najblizszym czasie do USA (im szybciej tym lepiej) . Glowny cel to praca
i
turystyka. Nie chcemy korzystac z posrednikow w Polsce ktorzy pobieraja
pieniazki z gory, wiec wyjazdy z biura gdzie wszytkie papierki zalatwia
firma odpada. Generalnie mam nagrana prace (6,5$/h, generalnie katering w
hotelu Sheraton, tyle ze jesli chce legalni to sam place podatek - tak
mnie
przynajmniej poinformowano...) Zastanawiam sie komu przysluguje i kto moze
sie ubiegac o wize J1 (typowo studencka?) Z tego co wiem to wymgane jest
podanie miejsca pracy. Rozumie ze w takim razie pozostaje mi tylko liczyc
ze
dostane wize turystyczna? Czy moze istnieje w sieci jakis serwis ktory
krok
po kroku prowadzi za raczke :) w procesie ubiegania sie o wize. Czyli kto
co
komu przysluguuje, jakie sa generalnie warunki, czego sie wystrzegac,
terminy itp.?

Bardzo dziękuję Wam za rady co prawda teraz jestem załamana i nie mam
pojęcia ci robić. Kurcze żałujemy teraz że nie załatwialiśmy tej wizy jako
małżeństwo tylko baliśmy się że jako małżeństwo jej nie dostaniemy.
Teraz będziemy musieli to dłluuuugo czekać i to jest straszne. Z tego co się
dowiedziałam to tak naprawdę nawet na turystycznej nie mogę pojechać.
Cholera jasna. Ale wielkie dzięki za pomoc.
czy znacie może tu w Polsce albo może w Stanach kogoś kto zna sie na tym
albo coś takiego przerobił na własnej skórze. Agnieszka

Cześć może ktoś pomoże bo wie więcej na ten temat niż ja.
Mój narzeczony dostał zieloną kartę i wkrótce wyleci do USA. Zastanawiamy
się jak załatwić teraz wizę mnie. Jak to wygląda? Czy mamy wziąć ślub w
Polsce i tu starać się o wizę narzeczeńską (bo podobno istnieje coś
takiego)
czy lepiej wyjechać do Stanów i wziąć ślub i tam na miejscu starać się o
zieloną kartę dla mnie. Zupełnie nie wiemy jak to teraz załatwić. Jeżeli
ktoś mógłby coś poradzić byłoby super
Dziękuję z góry za pomoc

Przezorny zawsze ubezpieczony :-)
Kto chce nie pisze...

... albo nie, wsadzę go na serwer.
Jest pod http://matematyka.koti.com.pl/perl.zip (dokładnie 80799bajtów)

pozdrowienia z Jeleniej Góry

Matematyka w sieci http://matematyka.koti.com.pl/
Rajdy Samochodowe http://chm.koti.com.pl/

| Czesc :))
| Przez pewnien czas pod adresem http://pipeta.chemia.pk.edu.pl/Perl/
| bylo dostepne fajne (bo po polsku) wprowadzenie do perla - niestety
| strona zniknela :(((((((((
| I w zwiazku z tym mam prozbe do Was :) moze ktos ja sciagnol sobie ?
| Moze ktos zna adres jakiegos mirrora ?
| Bylbym wdzieczny za pomoc :)
Hihi - moze poszperaj w historii ? :-) (windows/internet files / temporary
chyba).
Jako premie za dobra porade mozesz mi wyslac kopie na priva...
--------------------
http://www.hotele.net - Baza danych polskich hoteli, obiektow turystycznych
i noclegowych
Tysiace pozycji ! Mozliwosc dolaczenia wlasnego komentarza do kazdego
obiektu !
Zajrzyj koniecznie ! Strona w nieustajacej rozbudowie !

Witam,

Czy aby wyszukiwarka nie indeksowala strony - wystarczy znacznik meta
"noindex" czy musi byc "noindex, nofollow" lub "noindex, follow"?

Kilka dni temu wyszukiwarka zzarla wszsytkie ramki... I "zasmiecilem"
wyniki wyszukiwania... Od razu dorzucilem "noindex", ale mimo to Altavista
Pl i Polski Infoseek dalej uparcie trzymaja strony w bazie... Strony ramek
byly raz juz aktualizowane po dodaniu "noindex"...

Wiec? Dzieki za pomoc z gory...

Pozdrowienia

Szymon
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Zapraszam turystow --- LAMPION --- http://www.itnet.com.pl/lampion
O Marszach na Orientacje w Polsce & Nieustajacy Konkurs Krajoznawczy

Witam,
Czy aby wyszukiwarka nie indeksowala strony - wystarczy znacznik meta
"noindex" czy musi byc "noindex, nofollow" lub "noindex, follow"?

"Noindex" znaczy "nie indeksuj tej strony", "nofollow" - "nie indeksuj
lacznikow z tej strony. Jesli chodzi o blokade tylko tej jednej
konkretmnej stroniczki, powinien wystarczyc "noindex"...

Kilka dni temu wyszukiwarka zzarla wszsytkie ramki... I "zasmiecilem"
wyniki wyszukiwania... Od razu dorzucilem "noindex", ale mimo to Altavista
Pl i Polski Infoseek dalej uparcie trzymaja strony w bazie... Strony ramek
byly raz juz aktualizowane po dodaniu "noindex"...

... ale jak to dziala w praktyce to tylko autorzy srearch engines wiedza.
Pisz do nich :)

Wiec? Dzieki za pomoc z gory...
Pozdrowienia
Szymon
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Zapraszam turystow --- LAMPION --- http://www.itnet.com.pl/lampion
O Marszach na Orientacje w Polsce & Nieustajacy Konkurs Krajoznawczy

--
Grzegorz Staniak

Wytnij "spam_precz_" i zamien ".po" na ".pl" jesli odpowiadasz e-mailem.

BTW: a ja na wielu stronkach spotykam mapę polski z pogodą od IMGW.
Czy coś takiego można sobie za free/ niewielką opłatą zainstalować?
Szukałem na stronce IMGW ale nic nie znalałem - więc jeśli ktoś
posiada jakieś informacje w tym temacie, to proszę o dokładnego linka

Z tego co sie orientuje wystarczy obok mapki wyraznie podac zródlo skad
pochodzi mapka (czyli IMGW), wraz z odsylaczem.
Kilka razy zdarzylo mi sie, ze nie zaladowaly sie temperatury, jedynie sam
podklad, nie mozna bylo takze sie dostac na strony z pogoda dla
poszczególnych miast. Dzieje sie to jednak bardzo, bardzo zadko. Ogólnie
mapka jest OK.

Pozdrawiam,
Pawel Brzozowski
____________________________________________________________
GORY.pl wortal turystyczny - http://www.gory.pl
SKPG Kraków - http://www.skpg.gory.pl
Bieszczadzki Park Narodowy - http://www.oie.bdpn.pl

Czy tą czcionke (jak w tytule) można używać na stronie www? Chodzi mi o to
czy ta czcionka jest standartowo instalowana z windowsem i wszyscy będą
widzieć polskie ogonki (oczywiście przy zastosowaniu odpowiedniego
kodowania).

Mozna.
BTW - cale moje http://www.gory.pl/ sa na Verdanie.

Pozdrawiam,

Pawel Brzozowski

__________________________________________________
GORY.pl - wortal turystyczny - http://www.gory.pl
Serwis SKPG Kraków - http://www.skpg.gory.pl
__________________________________________________

Nie gniewaj sie ale czytasz po lebkach, na stronie:
http://www.cnl.pl/Turystyka/
od 04.08.2000 jest umieszczona twoja strona;
cytuje:
Sudecki Informator Turystyczny. Miejscowości, pasma górskie, rezerwaty i
parki narodowe, atrakcje turystyczne jednego z najpiękniejszych zakątków
Polski jakim są Sudety.
POL http://www.sudety.net.pl
[dodane 2000/08/04]
Nie wiem kto przyslal maila, ale podpisal sie Rafał Kurczyna
Wysylam ci kopie maila na priv.
Zatem jezeli osobiscie dodawales wpis, to do mnie nie dotarl, jest to
mozliwe jezeli
wypelniles formularz bezposrednio ze strony Turystyka, wtedy od razu
poszedl
do redaktora dzialu, albo druga ew. wpisales adres w rejestratorze
Netmagii:
http://www.netmagia.pl/rejestrator/
a wpisow z tamtad mimo, ze powiennismy nie dostajemy.
Ale wyobraznie masz pierwszorzedna.
Asen

Jak pragnę zakwitnąć- cyrk. Bo wychodzi na to, że moja próba zarejestrowania
się u Was trafiła w powietrze, a moją stronę dodał- mój _konkurent_!!!
Sprawę trzeba wyjaśnić, ale to już myślę załatwimy na priva.

pozdrawiam,

Michał Rodziewicz

SUDETY- Sudecki Informator Turystyczny

http://www.sudety.net.pl

Eneuel Leszek Ciszewski:

A jeżeli kwalifikacja ;) miała następujący przebieg:

Coś mi się wydaje, że wkraczacie tu na grunt turystyki, a właściwie
turystyki kwalifikowanej. ;-)

-- 10 % w Tybecie
-- 20 % w Andach
-- 30 % w Tatrach ;)

Kwalifikacją w tych rejonach mógłby zająć się dział: Turystyka piesza -
górska.

A propos gór, oprócz "Korony Himalajów" i "Korony Świata" teraz można
zdobywać "Koronę Gór Polski" -- tylko 28 szczytów. :-)

a pozostałe 40 % na nizinach, to co wówczas?

Wówczas zostali by przejęci przez dział: Turystyka piesza - nizinna.

Można zejść jeszcze niżej i uprawiać turystykę speleologiczną. ;-)

| Mnie obojętne, może być Zakopane albo Wrocław, tylko nad Darlingtonem
bym
| się zastanawiała... :-)
| Lucy
Buuuuu!!! Nie wiesz, co tracisz!!! Mamy tu Muzeum Kolejnictwa, co prawda
nigdy w nim nie byłam, ale na pewno jest szalenie zajmujące!!! ;-)

Muzeum Kolejnictwa - brzmi kuszaco. A maja oni moze jakas strone www?

To ja jeszcze tak nieśmiało napomknę, że prawdopodobnie będziemy w
Polsce w okolicach Wielkanocy, a Wrocław jest bliżej Szczecina niż
Zakopane...

To moze ja napomkne, ze ode mnie do Wroclawia tez jest niedaleko, wiec jakby
PuHaTe mialy sie zleciec tamze, to bylbym szczerze zainteresowany.
Zakopane to tez calkiem mila perspektywa, ale zdecydowanie wole gory wiosna
lub jesienia - mniej lawin i stonki turystycznej.

Mirek

Witam grupę,

Często przy tłumaczeniu na angielski mam problem z polskim 'masłem
maślanym', poniżej dwa przykłady, może ktoś pomoże?

1) Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy w sprawie przewodników
turystycznych i pilotów wycieczek

przewodnik turystyczny i pilot wycieczek? - dla mnie to po prostu 'tour
guide', czy można to jakoś rozróżnić ładnie po ang?

2) potwierdzenie uprawnien dokumentuje sie wydaniem legitymacji pilota
wycieczek i identyfikatora

legitymacja i identyfikator - na pewno ID/identification card, a
drugie?

Z góry dzieki za pomoc,

Pozdrawiam
Karolina

Witam!
Pewne organizacja zajmujaca sie promowaniem Polski i jej walorow turystycznych
za granica chce umiescic w anglojezycznym folderze nastepujace haslo w jez.
angielskim: "Zapraszamy do Polski - zapraszamy do nas" (gdzie "nas" odnosi sie,
oczywiscie, do tej organizacji). Jak by to zgrabnie sformulowac? "invite"
wydaje mi sie zbyt proste (ale moze po prostu zbyt dlugo kombinuje), moze
sprobowac by z "(we) await (you)"?

Czy ktos ma moze pomysl na ladne sformulowanie?
Z gory dziekuje!

J.A.

A może :

welcome to Poland - welcome to our place.

Pozdrawiam
Shardar

Witam!
Pewne organizacja zajmujaca sie promowaniem Polski i jej walorow
turystycznych
za granica chce umiescic w anglojezycznym folderze nastepujace haslo w
jez.
angielskim: "Zapraszamy do Polski - zapraszamy do nas" (gdzie "nas" odnosi
sie,
oczywiscie, do tej organizacji). Jak by to zgrabnie sformulowac? "invite"
wydaje mi sie zbyt proste (ale moze po prostu zbyt dlugo kombinuje), moze
sprobowac by z "(we) await (you)"?
Czy ktos ma moze pomysl na ladne sformulowanie?
Z gory dziekuje!
J.A.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Witam!
To moje pierwsze wystapienie na tak szacownym forum i boje sie, ze zaraz
popelnie jakas gafe... Potrzebuje pomocy w przetlumaczeniu kilku zwrotow
zwiazanych z turystyka, srodowiskiem, aktywnym wypoczynkiem itp. z jezyka
polskiego na angielski. Licze na pomoc bardziej doswiadczonych tlumaczy.
1. klasa czystosci wody - w kontekscie: "woda jeziora X jest pierwszej klasy
czystosci"
- cleanliness class
- purity class
- quality class ???
A moze cos zupelnie innego?

2. Mazowsze
- Masovia?

3. zespol / salon odnowy biologicznej

4. hydromasaz

5. scianka wspinaczkowa (sztuczna, nie w terenie)

6. wojewodztwo
Jesli chodzi o ostatni punkt, to problem polega nie tyle na slowku, co na
zestawieniu, tzn. czy np. "wojewodztwo podlaskie" tlumaczymy na angielski jako
- podlaskie voivodship
- the podlaskie voivodship
- Podlasie voivodship ???
(No i kwestia wielkich i malych liter) Swiadomie pisze "voivodship", a nie
np. "province", poniewaz dowiedzialam sie, ze taka wersje przyjela kancelaria
premiera. Nie wiem natomiast, jak sobie poradzic z caloscia okreslenia.

Bardzo prosze o pomoc dla debiutanta na tym forum i z gory dziekuje! (zwlaszcza
za "odnowe biologiczna")

Pozdrawiam!
Aleksandra Jasinska

Witam!
Czy ktoś może ma pojęcie jak się po polsku nazywa, to co w tytule???
Tu:

http://marlowe.mc.duke.edu/accred/NStrucSt.nsf/fb44e3dd791dbda0852567...
969/41477ccda39f543c85256af70063c85b?OpenDocument

mozna znaleźć dokładne wytyczne odnośnie stosowania tej rzeczy, która
mówiąc opisowo jest swego rodzaju identyfikatorem cy cuś, ale z

Any help albo hint chociaż będzie mile widziany i stosownie
doceniony:) Z góry dziekuję!

plakietka lokacyjna

Pozdrawiam,
Krzysztof

PS
III-tomowy języka polskiego says:
plakietka:
<tabliczka z plastiku, metalu itp. identyfikująca uczestnika jakiegoś
zjazdu, pracownika jakiejś instytucji lub stanowiąca pamiątkę jakiejś
imprezy, najczęściej sportowej lub turystycznej, z uwidocznioną
okolicznościową winietą, datą, nazwą akcji itp.

lokacja:
techn. <wykrywanie i wyznaczanie położenia lub prędkości ruchu obiektów w
przestrzeni, stosowane w nawigacji i w technice wojskowej

lokacyjny:
przym. od lokacja
przykład: Pomiary lokacyjne.

Wiesz... Z tym ostatnim, to mniej się nawciskam wykonując:
[ctrl]+[x], [ctrl]+[end], [ctrl]+[v].
A tak poza tym... LUDZIE MAJĄ MYSZKI !!!
Rozumiem, że instrukcja na wypadek awarii myszy, np. połknięcia przez kota.

A jeżeli już jest taki "czepialski" nastrój, to ja też dorzucę swoje:
Ludziska, jak możecie, to ustawcie kodowanie na "Środkowoeuropejski-ISO", bo większość używa tego standardu polskich liter :-) , a
mi wyskakują jakieś j$%^&e odwrócone znaki zapytania, znaki "plus-minus" etc., gdy niektórzy skrobią w
"Zachodnioeuropejskim-ISO/Windows". Nie tędy droga do Europy (Zachodniej)!

Pozdrawiam-
-Dowcipniś-

/// wszystko poniżej tej linijki jest spamem z serwera \

----------------------------------------------------------
LAST MINUTE -2000 goracych ofert!
http://turystyka.interia.pl/id/bank/minute/www/last/minute

Bedac ostatnio w Polsce, przed trzema tygodniami, uslyszalem w Radiu Muzycznym
z Jeleniej Gory, ze Karpacz, miejscowosc karkonoska, lezaca u podnoza szczytu
Sniezka, bedzie mial swoja pierwsza gazete. Gazeta "Karpacz" lub o podobnym
tytule, bedzie wydawana w ilosci 5.000 (slownie piec tysiecy) egzemplarzy, i ma
za zadanie propagowanie i rozwoj tyrystyki, w tej pieknej gorskiej
miejscowosci.
"Radio Muzyczne" podalo, ze gazeta powstanie ze srodkow Unii Europejskiej
i jej jedynym mankamentem bedzie to, ze nie wszyscy beda mogli ja czytac. Otoz
uslyszalem dalej, ze bedzie wydawana tylko w jezyku niemieckim, w celu
pozyskania turystow z Niemiec.
Pamietam, ze za czasow swietnosci Karpacza, przed "Magdalenka", pekal on w
szwach od turystow, glownie z Polski. Obecnie, ze wzgledu na ceny z kosmosu
(jak w calej Polsce za sprawa Unitow), miasteczko wyglada jak wymarle.

Zastanawiam sie, czy wladze gminy nie potrafily wplynac na Unie
Europejska, by sponsorowana przez "nia" pierwsza gazeta w Karpaczu, byla

Niemcy i tak nie beda w obecnym stanie, jezdzic zwiedzac Karpacz. Tutaj,
nawet kurwy sa tansze...

No to, za nasz Krummhübel. Prost!

boukun
http://home.t-online.de/home/boukun/

Panowie i Panie uczyc sie niemieckiego.
Predzej czy pozniej przyda sie.

Bedac ostatnio w Polsce, przed trzema tygodniami, uslyszalem w Radiu
Muzycznym
z Jeleniej Gory, ze Karpacz, miejscowosc karkonoska, lezaca u podnoza
szczytu
Sniezka, bedzie mial swoja pierwsza gazete. Gazeta "Karpacz" lub o
podobnym
tytule, bedzie wydawana w ilosci 5.000 (slownie piec tysiecy) egzemplarzy,
i ma
za zadanie propagowanie i rozwoj tyrystyki, w tej pieknej gorskiej
miejscowosci.
"Radio Muzyczne" podalo, ze gazeta powstanie ze srodkow Unii
Europejskiej
i jej jedynym mankamentem bedzie to, ze nie wszyscy beda mogli ja czytac.
Otoz
uslyszalem dalej, ze bedzie wydawana tylko w jezyku niemieckim, w celu
pozyskania turystow z Niemiec.
Pamietam, ze za czasow swietnosci Karpacza, przed "Magdalenka", pekal
on w
szwach od turystow, glownie z Polski. Obecnie, ze wzgledu na ceny z
kosmosu
(jak w calej Polsce za sprawa Unitow), miasteczko wyglada jak wymarle.

Zastanawiam sie, czy wladze gminy nie potrafily wplynac na Unie
Europejska, by sponsorowana przez "nia" pierwsza gazeta w Karpaczu, byla

Niemcy i tak nie beda w obecnym stanie, jezdzic zwiedzac Karpacz.
Tutaj,
nawet kurwy sa tansze...

No to, za nasz Krummhübel. Prost!

boukun
http://home.t-online.de/home/boukun/

Chciałbym niebawem przejechać się słynną Koleją Izerską. Może ktoś wie,
jak
dostać się do stacji Harrachov ze Szklarskiej Poręby? Na mapie widzę, że
stacja jest spory kawałek od centrum Harrachova. W sieci są tylko
połaczenia PKS Szklarska-Jakuszyce, a do Harrachova nie znalazłem nic. W
rozkładzie czeskim - autobusy z Harrachova "w Czechy", z Jakuszyc do
Harrachova - nic. Moze sa jakieś busy albo te rozkłady gdzie patrzyłem sa
nieaktualne?

Witam;

Najlepiej chyba autobusem PKS do Jakuszyc (z Jeleniej Góry PKP) - a jest ich
sporo - do przystanku "Bieg Piastów" na przełęczy Szklarskiej (przedostatni
przystanek). Jedzie ok. godziny. Z tamtąd w prawo za Biegiem Piastów drogą
na Orle - mniej wiecej po 2,5 km w prawo odbija droga leśna do turystycznego
przejścia granicznego, które jest oddalone ok. 700 m. od stacji w
Harrachovie. Zobacz na mapie. Możesz też od przełęczy ("Biegu Piastów") iść
torami (w pewnym momencie, na wysokości "mijanki" tory dochodzą prawie do
wyżej opisanej drogi, można na nią wejść i dalej do przejścia ok 1-2 km).
Przy okazji zaliczysz fragment polskiego odcinka trasy:)

pozdrawiam
Przemek

Wydaje mi się, że Kraków z Wiedniem łączyła linia przez Trzebinię i Dziedzice
lub przez Żywiec i Zwardoń a nie ta przez Nowy Targ...

Bardzo chetnie widzialbym taka linie. I pewie wielu turystow
tez. Wreszcie dostep w piekne slowackie gory bylby latwiejszy.
Ale wiemy, ze jest to absolutnie niemozliwe. Nigdy
samorzady przygraniczne nie zgodza sie w Polsce na
wspolprace z sasiadem zza miedzy. Taka to juz natura
rodakow. A gorali to juz szczegolnie. I oni na tym interesie
straciliby najwiecej - to oczywiste, bo odplyw turystow
bylby olbrzymi.

Humpty

Dlaczego myślisz, że odpływ? Ja od wielu lat unikam zatkanego
Zakopanego i jeżdżę na Słowację, właśnie z powodu komunikacji,
na której określenie brak mi słów. Dojazd ponad 5h pociągiem
(z Katowic) lub wiecznie zakorkowaną zakopianką, a potem
przemieszczanie się pomiędzy początkami szlaków busami
odrzuca mnie bardzo skutecznie. Gdyby było normalnie, może
przyjechałbym na polską stronę i mógłbym zrobić kilka wypadów
jednodniowych na Słowację w cywylizowany sposób.

Tak tez pomyslalem, ze chetni do wypoczywania w gorach wola
wygodnie, bo w pociagu, przekroczyc granice i caly pobyt
spedzic na Slowacji. A Nowy Targ stalby sie stacja
przesiadkowa. W ten oto sposob brudne i smierdzace oraz
przeludnione Zakopane utraciloby turystow.
Tak wiec sie obaj zgadzamy w ocenie, prawda?

Przy okazji. Gdyby linia powstala, to firma z trumienka w
logo tez staralaby sie zycie podroznym utrudnic,
wprowadzajac absurdy rozkladowe. Np. rzeznia z Gdyni do NT
wjezdzalaby o 6.20, to pociag na Slowacje ruszalby o 6.17 i
nie byloby innych relacji, jak tylko z NT.

Pozdrawiam,
Humpty

Kolej przez Bramę Lubawską chce uruchomić czeska firma Viamont, która ma
europejska licencję na kolejowe przewozy pasażerskie, od 1 maja ważną
również w Polsce.

fiu, fiu, fiu, to sie spisali.

Na razie Viamont planuje weekendowe połączenia dla
polskich turystów, którzy zechcą odwiedzić po czeskiej stronie gór
Skalne Miasto, uważane za jedną z największych turystycznych atrakcji
Czech.

orgazm.

W przyszłości firma nie wyklucza codziennych połączeń kolejowych.
Nieoficjalnie - bo trwają rozmowy handlowe okryte tajemnicą - wiadomo,
że polskie koleje skłonne są zgodzić się na wykorzystywanie torów przez
czeską firmę.

koleje nie maja nic do sklonnosci, jak pamietam od 1 maja jest 30% dostepu
do torow dla innych przewoznikow. wiec jesli viamont chce wykorzystywac tory
nie wiecej niz w 30% czasu, to PLK nie moze mu odmowic - ma tylko skasowac i
ulozyc mu rozklad.

- Już prawie cztery lata temu proponowałem PKP

uruchomienie takiego połączenia - mówi burmistrz Lubawki Tomasz Kulon. -
Nie było żadnej odpowiedzi.

bo nie bylo UE. taaak, mroczne to byly czasy...

Podrozny

RimavskĂĄ Sobota-PoltĂĄr

Ta linia jest zamknięta również dla ruchu towarowego - jako jedyna w całej
Słowacji!
Mam nadzieję, że na wielu liniach ruch powróci, a szczególnie zależy mi na SNW-
Lewocza, gdzie zawieszenie jest typowo polskim absurdem - doskonała szlakowa,
dworzec kolejowy położony jest w obu miejscowościach obok autobusowego i ludzie
jeździli tam motorovkami - rozmawiałem z mieszkańcami i mówili mi, że to
decyzja polityczna... Ciekawe dlaczego...?
Słyszałem też, że mieliby przywrócić ruch w relacji Lewocza-SNW-Smiżany, gdyż
ze Smiżan są wyjścia w góry i dla turystów byłoby to świetne połączenie - po
zwiedzeniu perełki jaką jest Lewocza od razu bezpośrednio pociągiem w góry! To
jest to!
Pozdrawiam
kruczek

"Od niedzieli 12 grudnia przestaną jeździć osobowe pociągi do Kamiennej Góry i
Lubawki. Pojawiła się jednak szansa, że zostaną wznowione przynajmniej
weekendowe połączenie turystyczne.Polskie Linie kolejowe rozpoczęły rozmowy z
samorządem powiatu kamiennogórskiego w sprawie remontu torowiska prowadzącego
do granicy. Wyremontowaną częściowo trasą mają pojechać pociągi towarowe.
Będzie to konieczne w trakcie modernizacji torowiska w Międzylesiu, Gdy tory
zostaną już naprawione, jest szansa na wznowienie połączeń
osobowych, a nawet międzyynarodowych.Zainteresowana uruchomieniem turystycznych
połączeń do Skalnego Miasta jest czeska firma obsługująca kilka lokalnych linii
u naszych południowych sąsiadów. Na dojeżdżanie do Kamiennej Góry nie będzie
potrzebowała koncesji, gdyż po przekształceniu Lubawki w przystanek stacja w
Kamiennej Górze będzie stacją graniczną. Właśnie na wjazd na takie stacje
zagraniczny przewoźnik" nie potrzebuje w Polsce koncesji."

Skan artykułu znajduję się pod adresem:
http://kolkry.republika.pl/skan.jpg (246kb)
Artykuł pochodzi z lokalnej gazety RTI.

Tylko, że redaktorowi Międzylesie pomysliło się chyba z Mezimesti, no i
12.12 pojechał nie ostatni pociąg tylko ostatni kurs KKA.
Wypada mieć nadzieję, że tym razem uda się i juz niełdugo Viamont wjedzie do
Polski. Może w przyszłości postara się o licencję na resztę sieci PLK i
nareszcie będzie można podziękować betonom z DZPR za ich żenującą ofertę w
Karkonoszach.
pzdr
Krzysiek K.

Dnia 02-07-2005 o 00:24:48 Henryk Z. wyskrobał swoim pazurem:

[ciach] i

prawie spadłem z krzesła podczas pierwszego bloku reklamowego. Otóż
reklamował się Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych w Gdyni. W
reklamie zachęcali do korzystania z biletów turystycznych i ogólnie: "na
wakacje koleją najtaniej", "w góry, nad morze i na Mazury - tylko z
nami" (czy coś w tym stylu - ale na pewno w tym sensie).

<shock
niemozliwe... a moze jednak do PR dotarlo, ze 15 lat temu w polsce zaczely
byc
uzywane reklamy?! cos mi to brzydko pachnie jak na PKP ;-)
</shock

a to najmniejszy stosowany rozmiar, w Alpach spotyka sie nawet 8-mio
osobowe wersje. A u nas robi sie krzyk o dodatkowe _180_ osob. To nie
ten _rzad_ wielkosci jest problemem, gdyz w Alpach dzialaja systemy
wieloktrotnie wieksze i nie sa powornywalnie krotnoscia tylko wlasnie
rzedami wielkosci.

Jakie masz wykształcenie, doświadczenie, etc, że wiesz jaki rząd
wielkości jest problemem a jaki nie? A co do porównań... hmmm Nie
zauważyłeś, ze Alpy są jednak trochę większe? Jak się ma taką
powierzchnie gór to można "poświęcić" kilka miejsc na turystykę. Ale
jakby nie patrzeć Tatry są malutkie, nie mówiąc już o polskim kawałku,
który jest posiekany bardzo dużą ilością szlaków turystycznych. Pewnie,
że 360 os/h w porównaniu z autostradą do Morskiego Oka to nic, ale mimo
wszystko żal i strach, przed kompletnym rozpiżdzeniem wszystkiego w
okolicy. Nie oszukujmy się - prawdziwi turyści nie narzekają na obecną
kolejkę - każdy kto rozpoczyna wyprawę w okolicach godziny 6-7 nie
oświadcza kolejek - góra 20 minut stania :). Zwracam uwagę również na
fakt ilości osób na szlakach na niektórych szlakach w okolicy naprawdę
nie ma miejsca na dwa razy więcej osób :] korki są już teraz. I co? dla
super turystów, którzy do tej pory nie potrafili sami swoje 4 litery
wnieść na Kasprowy tylko woleli stać ~3-4h w kolejce będziemy poszerzać
szlaki? Pamiętaj, że to park narodowy - człowiek ma być gościem, a nie
gospodarzem.

http://www.jelonka.com/?menu=a98908cc57e27d0687cd3d3c33ea548c&artid=817

Wagony na oponach - 05.07.2005

Region Jelenia Góra/ Lwówek Śląski :

Letnia niespodzianka Polskich Kolei Państwowych dla pasażerów, turystów i
wędkarzy.
Na podróżnych, którzy z Lwówka i okolicznych miejscowości dojeżdżają do pracy
do Jeleniej Góry oraz tych, którzy chcą wyjechać na wycieczkę, czeka dziś
zmiana rozkładu jazdy. I autobus zamiast pociągu. Będzie tak co najmniej do
końca wakacji.

Nie o godz. 5.18, jak dotychczas, ale o 4.55 wyjedzie do Lwówka zastępczy
autobus sprzed dworca PKP w Jeleniej Górze. Z kolei ze Lwówka wyjazd
przyspieszono: autobus ruszy o godz. 6.13, a nie, tak jak wcześniej pociąg, o
godz. 6.30. Pozostałe godziny odjazdów i przyjazdów nie ulegną zmianie.

– Przepraszamy pasażerów za te trudności, ale wynikają one z przyczyn
technicznych, niezależnych od przewoźnika – usprawiedliwia się Edmund
Pomieczyński, naczelnik sekcji przewozów pasażerskich PKP w Jeleniej Górze.
Jak się dowiedzieliśmy, zepsuł się szynobus, który kursował na tej trasie.
Kolej nie ma pieniędzy, aby pojazd naprawić. Nieopłacalne jest też
podstawienie normalnego pociągu. Dlatego zdecydowano się na zastępczą
komunikację autobusową.

mam pytanko:
-czy w nowym rj miedzy wawa a poznaniem beda jakies pospiechy spolki PKP PR?

Terespol/Lublin - Zielona Góra/Szczecin, dodatkowo w (5) i (7) Lublin
- Poznań. Być może będzie skomunikowanie Włókniarz + Kopernik.

wiem ze byly plany paru takich pociagow (bialystok-poznan, lublin-szczecin,
wawa-zielona gora) ale skoro PIC ma przejac obecne pospiechy i zrobic z nich
IR to nie wiem czy w/w pociagi spolki PKP PR pojada..

Przynajmniej do lutego nie pojadą.

chodzi mi tu o mozliwosc uzycia w weekendy biletu turystycznego PKP PR..

No to masz odpowiedź - nocnym dojedziesz. W dzień nie.

Alek 'Alekloco' Kurstak
Polska dla rowerów i pociągów!

Wpierw "usunto-" pamietaj wyrzucic... A potem:
olek malpa rower kropka com.

K.Dobrowolski wyskrobał(a):

http://www.intercity.pl/192
IV. Pociągi rowerowe - już przed wakacjami
Już w maju do pięciu pociągów ekspresowych zostały włączone wagony
specjalnie przystosowane do przewozu rowerów. Kolejne dwa wyjadą w trasę
pierwszego dnia wakacji. Zmodernizowane wagony bezprzedziałowe klasy 2 ze
specjalnymi uchwytami do przewozu rowerów obsługują pociągi kursujące do
popularnych miejscowości turystycznych w kraju:
a.. Ex Tatry - Warszawa - Zakopane - Warszawa,
b.. Ex E.Malinowski - Warszawa - Kraków/Krynica - Warszawa,
c.. Ex Wisła - Warszawa - Katowice/Wisła - Warszawa,
d.. Ex Skarbek - Warszawa - Katowice - Warszawa,
Od 25 czerwca 2005r.:
a.. Ex Jantar - Warszawa - Gdynia/Hel - Warszawa,
b.. Ex Mewa - Warszawa - Szczecin/Świnoujście - Warszawa

Fajnie, wychodzi na to, że tylko warszawiacy mają w Polsce rowery. A jak
ktoś z Poznania albo Trójmiasta chce sobie pojechać w góry z rowerem to co?

Za miesiąc przyjeżdża do mnie znajomy z Anglii,który jest wielkim fanatykiem
kolejek wąskotorowych. Chciałbym go obwieźć po wielkopolsce (jestem z
Poznania) i przewieźć dzałającymi kolejkami, tylko nie wiem które działają.
Prośiłbym kolegów znających temat o odpowiedz za co z góry dziękuje.

To nawet wstyd się przyznać, że nie wiesz, jakie wąskotorówki działają w twoim
województwie.

Ale trudno, odpowiemy ci.

Oczywiście Środa Wlkp. - Zaniemyśl oraz Śmigielska K.D.
Na obu kolejkach pociągi turystyczne są obsługiwane przez parowozy Px48.

Jeżeli ten twój znajomy jest z Anglii, to na pewno ucieszy się, jak mu
pokarzesz Wolsztyn. To mekka dla Miłośników Kolei z Polski i nie tylko.

Jak zobaczy wolsztyńską parowozownie z czynnymi parowozami, to na pewno
serce mu mocniej zabije. Na każdym turyście odwiedzającym Wolsztyn robi
to ogromne wrażenie.

Pozdr.
Piotr

| Za miesiąc przyjeżdża do mnie znajomy z Anglii,który jest wielkim
fanatykiem
| kolejek wąskotorowych. Chciałbym go obwieźć po wielkopolsce (jestem z
| Poznania) i przewieźć dzałającymi kolejkami, tylko nie wiem które działają.
| Prośiłbym kolegów znających temat o odpowiedz za co z góry dziękuje.

To nawet wstyd się przyznać, że nie wiesz, jakie wąskotorówki działają w
twoim
województwie.

Ale trudno, odpowiemy ci.

Oczywiście Środa Wlkp. - Zaniemyśl oraz Śmigielska K.D.
Na obu kolejkach pociągi turystyczne są obsługiwane przez parowozy Px48.

Jeżeli ten twój znajomy jest z Anglii, to na pewno ucieszy się, jak mu
pokarzesz Wolsztyn. To mekka dla Miłośników Kolei z Polski i nie tylko.

Jak zobaczy wolsztyńską parowozownie z czynnymi parowozami, to na pewno
serce mu mocniej zabije. Na każdym turyście odwiedzającym Wolsztyn robi
to ogromne wrażenie.

Pozdr.
Piotr

Dzięki za odp.O tych dwóch o których piszesz wiedziałem ,zaniemyską pare lat
temu jechałem,parenascie lat temu podróżowałem też kolejką koło Biskupina-
czyżby już nie działała?Problem w tym że mój znajomy twierdzi z uporem
maniaka,że w Wielkopolsce działają cztery kolejki wąskotorowe i tutaj moja
wiedza się kończy i stąd ten post na grupie.O parowozowni w Wolsztynie nie
wspomniałem bo jest to żelazny punkt imprezy dla każdego miłośnika koleii.
Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki.
siinski

Tak jest, tylko równolegle do płatnej drogi (np. autostrady) MUSI być
droga
bezpłatna...... A podatki to my chyba w Polsce jedne z większych mamy.....
i
gminy podtatrzańskie będą zdzierać z turystów??? To se sami pod sobą dołek
wykopią, bo taki Jan Kowalski wybierze se inne góry: Bieszczady,
Karkonosze,
itp.

Nieeee - milosnicy Tatr wybiora po prostu Tatry _Slowackie_ gdzie faktycznie
mozna zostawic samochod pod pensjonatem i dojezdzac na szlak elektricka.

Ja mam nieco inna koncepcje... rownie nierealna...
Otoz budowa drugiego toru powinna tylko tam miec miejsce gdzie jest
wystarczajaca ilosc miejsca, pozostawiajac "waskie gardla".
Co to da? Ano to ze pociagi beda mogly sie mijac dynamicznie na
szlaku, defakto bylyby to dlugie mijanki nie wymagajace postojow
na stacjach.

A poza tym uwazam ze nalezy zamowic w HCP Z1 w wersji sterowniczej
i wpinac na poczatku do kwalifikow.
To bedzie najtansze rowiazanie skracaje czas podrozy o +/- 24 min.
Np. taki Ex Tatry po takim skroceniu czasu przejazdu przekwalifikowac
na IC i szeroko reklamowac ze o 0,5 godziny szybciej niz Expresem...
Moze sp-ka PKP IC powinna rozwazyc zakup kilku wagonow sterowniczych
dla swoich pociagow do Zakpanego.

Moznaby tez wpinac do IC Tatry wagon Laekss do przewozu samochodow,
szybko bez korokow no i ze swoim 'blachosmrodem' do celu...

Szkoda ze to wszystko mozna miedzy bajki wlozyc...

WL

| To jest możliwe. Skoro mozna wprowadzić płatne drogi, to samorządu
| gmin/powiatów mogą coś takiego wprowadzić. Ot np. 10 zł za dzień
| korzystania z dróg na obszarze od Zakopanego do Nowego Targu. Płacisz
| jeździsz, nie? Wsiadaj do pociągu. Poza tym gdy jest dużo turystów nie
| trzeba blokad, wystarczą korki...
Tak jest, tylko równolegle do płatnej drogi (np. autostrady) MUSI być
droga
bezpłatna...... A podatki to my chyba w Polsce jedne z większych
mamy..... i
gminy podtatrzańskie będą zdzierać z turystów??? To se sami pod sobą
dołek
wykopią, bo taki Jan Kowalski wybierze se inne góry: Bieszczady,
Karkonosze,
itp.

E tam. Pod Tatrami w dobrym zwyczaju należy zdzieranie pieniędzy z
turystów. Zakopane jest tak przereklamowane, że... W długi weekend majowy
ceny za nocleg w prywatnej kwaterze dochodziły do 50 zł/os i nie był to
wcale standart oszałamiający... Nie wspominając już o cenach busów...
(średnio 2 razy drożej niż PKS na tej samej trasie).

| dyma z Krakowa do Zakopca 4,5 godz !!!
| Jakie 4,5 godz.? Niecałe 4...
Z rozkładu: Kraków Gł odjazd 14:20, Zakopane przyjazd 18:53 to jest 4,5
godz!!!. Miałem przyjemność jechać tym kiblem (nie czytał kolega mojej
relacji z podróży świątecznej?), tłucze się jak cholera.

To prawda. Sam miałem okazję nim kiedyś jechać. Ale jak sprawdziłęm w
cegle, ten akurat jest wyjątkiem. Reszta jedze koło 4 godzin, zaś popołudni
jedzie nawet wersja z wagonami.

pozdrawiam
Marcin

Istnieja- np. slowackie 420 i 425 na liniach 1000mm.
To tzw. Elektriczki dowozace w sezonie przede wszystkim polskich turystow w
gory, a w druga strone mocno podchmielonych poznym wieczorem: )))

Relacja:
Poprad-Stary Smokovec-Sterbskie Pleso i Tatranska Lomnica-Smokowec-S. Pleso.
Roznica wzniesien od Popradu do Sterbskiego Plesa 655m

http://spz.logout.cz/uzke/tez.html
Te gorki w tle to nie fotomontarz.

Pozdr

Kuba

Piętno odpowiedzialnym za zasoby naturalne kraju
Mazury są przerażające. Jeziora z których przed laty piłam wodę bez
przegotowania, teraz w pełnej agonii. W ubiegłym roku wybrałam się na
wycieczkę, szlakiem dawnych eskapad. Brodząc po wodzie, usiłowałam
spostrzec raka i nie zauważyłam ani jednego

Poczekaj miesiąc, napewno wyrośnie na nodze po tym brodzeniu

, a przed laty zbieraliśmy
je tam pełne wiadra. Ryby całkiem inne niż dawniej. Nie ma już
szlachetnych gatunków, teraz dominują te skarlałe eutroficzne. Chwast
rybi nie dał się jeszcze całkiem wyniszczyć. Dzierżawcy wód wyławiają
wszystko co tylko się da złapać, bez względu na gatunek i wielkość. Na
jeziorze, które kiedyś uchodziło za wędkarskie eldorado, teraz ryby
"jak na lekarstwo", ale za to siatka stoi przy siatce, tak, że nie
ujdzie nic co żyje. O planowej rozumnej gospodarce nie ma mowy, tylko
bezmyślna pazerna eksploatacja.

Dołóż do tego szkody wyrządzone przez motorówki

Dzierżawi się przecież wyłącznie dla
zysku "a po nas choćby potop". Ale kogo to obchodzi, skoro nad
jeziorem jest tak pięknie.

Ogólnie potwierdzam, Mazury to syf. Jak zresztą większość miejsc nadmiernie
uczęszczanych przez turystów i letników. Mamy w Polsce za mało dużych jezior
i dużych gór, po prostu.

| nadmiernie uczęszczanych przez turystów i letników. Mamy w Polsce za
| mało dużych jezior i dużych gór, po prostu.

Za mało autostrad, bogactw naturalnych

Ee, trochę tego węgla, miedzi i gazu jest. Poza tym to można zaimportować.
Gór sobie nie przywieziesz, co najwyżej wyeksportujesz turystów (razem z ich
kasą)

pieniędzy,

No tych jest zawsze za mało. Chociaż jak jeszcze trochę przytną stopy
procentowe, to może już niedługo zostaniemy milionerami

mądrych ludzi...

Ależ inteligencja jest sprawiedliwie podzielona - nikt się nie skarży, że ma
za mało ;p

zyga

--
Pozdrawiam,
Mateusz Nowaczyk

Hej!

Zapraszam do autorskiej witryny
www.kki.net.pl/~mirnal

Swego czasu do Wałęsy wpłynęło pismo od pewnej osoby.
Zawierało "genialnie prostą" propozycję uczynienia z Polski
potęgi turystycznej.
Wystarczyło tylko przekopać nasze terytorium w ten sposób,
iż teren opadałby pod kątem 45 stopni od morza do gór.
Powstać miały wspaniałe tereny narciarskie, a terytorium
naszego kraju wzrosłoby dwukrotnie <co autor "udowodnił"
posługując się wzorem na pole kwadratu...
Pamiętam, że czytając o tym uśmialiśmy się setnie. Szczególnie
podobała nam się perspektywa wyprawy "do miasta" i późniejszego powrotu,
a także perspektywa ustawienia barierek na granicy polsko-czeskiej... ;-)

Hej!

| Zapraszam do autorskiej witryny
| www.kki.net.pl/~mirnal
Swego czasu do Wałęsy wpłynęło pismo od pewnej osoby.
Zawierało "genialnie prostą" propozycję uczynienia z Polski
potęgi turystycznej.
Wystarczyło tylko przekopać nasze terytorium w ten sposób,
iż teren opadałby pod kątem 45 stopni od morza do gór......
Pozdrawiam, -ZED-.
Na to tylko czekał żółw, jak błyskawica rzucił się na podstawę drabiny...
<Krzysztof Kędzierski.

Dowcipna wypowiedź...
Jeśli ktoś zgłasza propozycję zastąpienia nitowania spawaniem, napiszemy mu
w odpowiedzi, że Wałęsa dostał list o zmianie ukształtowania terenu...
Mirnal

Taka droga z serpentynami byłaby na pewno atrakcją turystyczną. Przy
drodze powstałyby nowe pensjonaty, ośrodki narciarskie, do których
może ktoś nawet przyjechałby pociągiem ( z przesiadką w Piwnicznej na
busa). A ekolodzy przecież maja Beskid Niski.

Pod koniec peerelu czytałem taką książeczkę pt. bodajże "Spór o
Bieszczady" gdzie była m.in. mowa o tym, że polskie góry w swoich
wyższych partiach miały zostać połączone tzw. drogą karpacko-sudecką.
Istniejące fragmenty to np. U.Dolne-U.Górne-Cisna-Komańcza-Tylawa czy
też Jabłonka-przeł Krowiarki-Zawoja. Jednym z odcinków tej drogi miał
być właśnie odcinek Piwniczna-Szczawnica, który nie powstał.
Wydaje mi się, że połączenie drogowe byłoby sensowniejsze, zwłaszcza
jeżeli byłoby dostępne przez cały rok. Kolejka to jednak trochę taki
bajer, który w ruchu pasażerskim wymagałby ekstra przesiadek czy jazdy w
systemie park&ride....

Przemek

Pod koniec peerelu czytałem taką książeczkę pt. bodajże "Spór o Bieszczady"
gdzie była m.in. mowa o tym, że polskie góry w swoich wyższych partiach miały
zostać połączone tzw. drogą karpacko-sudecką. Istniejące fragmenty to np.
U.Dolne-U.Górne-Cisna-Komańcza-Tylawa czy też Jabłonka-przeł Krowiarki-Zawoja.

Tego jest więcej. Od stroony bieszczad doprowadzono przedsięwziecie parwie do
Gorlic (droga miała przejść po ich południowej stronie)

Jednym z odcinków tej drogi miał być właśnie odcinek Piwniczna-Szczawnica,
który nie powstał.
Wydaje mi się, że połączenie drogowe byłoby sensowniejsze, zwłaszcza jeżeli
byłoby dostępne przez cały rok.

Wydaje mi się, ze owo połączenie miało na celu nie tyle wygodę turystów
(szczególnie w Bieszczadach, to argument cokolwiek karkołomy, zwłaszcza w
tamtych latach), co wygodę wojska i WOP-u. Pozwalało na szybkie przemieszczanie
wojsk wzdłuż granicy południowej. Bo w górach jest wiele dróg prostopadłych do
granicy, ale na niektórych odcinkach brak właśnie równoległych.

Kolejka to jednak trochę taki bajer, który w ruchu pasażerskim wymagałby
ekstra przesiadek czy jazdy w systemie park&ride....

Ze Szczawnicy do Piwnicznej raczej by w tym systemie nikt nie jechał. W
przeciwną stronę? No nie wiem. Ale w Piwnicznej i tak miejsca na parking za
wielki nie przewidziano.

Krzysiek

Dziś w dodatku do Gazety Wyborczej "Turystyka" dwie pełne strony poradnika
o
tym jak zwiedzić Europę koleją i nie przepłacić - zniżki, bilety, dopłaty
itd.

Problem w tym że ceny są takie że i tak już w przypadku 2 osób taniej
wyjdzie samochodem ( np. dlatego że autostrady w .de są bezpłatne). A jak
jeszcze ktoś ma gaz to przy cenie gazu w UE ( max 2,50 zł za litr) to
wychodzi zupełnie darmo.
Np. policzmy wyprawę do Rzymu

l gazu na 100 km ( zwykle pali mniej ale doliczam góry). Przy średniej cenie
litra gazu 2 zł ( mniej w Polsce i Czechach, więcej we Włoszech) wychodzi
1200 zł do tego powiedzmy 200 zł na autostrady w Austrii ( śmiesznie tanie)
i we Włoszech ( drogie). W 2 osoby wyjdzie 700 zł na łeb a przecież
blachosmrodem można jechać w 4. No i nie trzeba nosić plecaka.

Słowacy to mają dobrze ze swoim Jadranem Bratysława - Split. U nas ktoś coś
pisał rok temu że PKP ma negocjować uruchomienie takiego pociągu. No i dalej
go nie ma. Pewnie wzięli diety za negocjacje a że nic nie wynegocjowali to
co to ich obchodzi. Albo ZPRy Szczecin i Gdańsk całą sprawę zablokowały.

pozdrówka
aron

Po kilkunastu latach mieszkańcy Trzebnicy i okolic znów będą mogli dojeżdżać
do pracy pociągiem, zamiast tłoczyć się drodze krajowej nr 5. W czwartek
zarząd województwa przejął od PKP linię kolejową Wrocław - Trzebnica
Szynobus będzie kursował co godzinę. Z Trzebnicy do Wrocławia pasażerowie
dojadą w 27 minut, niemal dwa razy szybciej niż teraz pekaesem. We Wrocławiu
pociąg zatrzymywać się będzie na Dworcu Nadodrze, w Sołtysowicach koło
Centrum Korona, na Psim Polu i w Zakrzowie. Bilet ma kosztować 4,50 zł.

- Po raz pierwszy w Polsce samorząd przejmuje linię od PKP, by utworzyć
kolej aglomeracyjną - mówi Patryk Wild, członek zarządu województwa.

Do Trzebnicy pociągi nie kursowały od czerwca 1991 roku. - Wyremontujemy
torowisko, by na przełomie 2008 i 2009 roku pociągi mogły tam jeździć z
prędkością 80 km na godzinę - zapewnia marszałek Andrzej Łoś. - Chcemy
przejąć od PKP jeszcze dwie linie: z Wrocławia przez Kobierzyce do Świdnicy
oraz Szklarska Poręba - Jakuszyce, by z czasem utworzyć połączenie Liberec -
Jelenia Góra, ważne dla ruchu turystycznego.

Codziennie do pracy we Wrocławiu przyjeżdża autem 5 tys. trzebniczan, około
2 tys. dojeżdża pekaesem. - Gdyby wszyscy przesiedli się do pociągu, linia
byłaby rentowna, ale pewnie tak się nie stanie. Dlatego zakładamy, że
będziemy do niej dopłacać około miliona złotych rocznie - mówi Wild.

Starosta trzebnicki Robert Adach liczy natomiast na inwestorów: - Mając
połączenie kolejowe, łatwiej będzie nam ich pozyskać.

Zachodnia czesc miala mniej szczescia - zostala wysiedlona i do dzis
nikt tak do konca nie wie co stalo sie z jej mieszkancami. Pozostalosci
po wsi zniszczylo w latach 80tych wojsko... Dzis wszedzie tam jest teren
Parku narodowego i lazic nie wolno, zas do samych "polskich sianek"
mozna sie dostac dralujac ponad 30 km od szosy Ustrzyki Dln - Ustrzyki
Grn droga na Muczne (spora czesc mozna przebyc samochodem po uzyskaniu
zezwolenia od Strazy Granicznej).

OT troche sie robi, ale...
Bylem w tych Siankach kiedys dawno, w 93 albo 94 roku jesienia.
Okazje tosmy nawet zaraz zlapali, po wyjsciu na szose ku Tarnawie (z
Pszczelin szlismy). Byla to nyska lesnikow, ktora zawiozla nas najprzod do
schronu w budowie. Tam postanowilismy sie wywdzieczyc finansowo i chybasmy
przeholowali, bo pan pojmal nas sila, zagonil do tejze nyski i zawiozl
jeszcze hen w gore, prawie do samych Sianek. Tam jest szlak turystyczny,
cmentarz i w ogole. A dalej poszlismy na Opolonek i przez Polonine na
Przelecz Bukowska i tam jest tak pieknie, ze gdyby jeszcze pociag jezdzil,
to... :-)

jeszcze hen w gore, prawie do samych Sianek. Tam jest szlak
turystyczny,
cmentarz i w ogole. A dalej poszlismy na Opolonek i przez Polonine na
Przelecz Bukowska i tam jest tak pieknie, ze gdyby jeszcze pociag
jezdzil,
to... :-)

Heh, puscili Was przez Opolonek? Jak my bylismy to trzeba bylo miec
zgode i Parku i SG. Przy czym pogranicznicy mowili "Jak bedziecie miec
zgode Parku to nie ma problemu" a parkowi mowili "Jak sie Straz
Graniczna zgodzi to OK". Wiec sie nie przeszlismy :(
A przez przelecz Bukowska prowadzi przeciez strategiczna droga o
szerokosci jednego czolgu (przez ta droge nawet granice przesuwali) co
to ja zbudowali azeby w razie potrzeby "bratnia interewencja" mogla
przyjechac latwiej.... W latach 90tych chciano tam nawet przejscie
granicznie zrobic, ale cale szczescie pomysl upadl.

A pociag by mogl byc - tylko gdzie by on od polskiej srony dojezdzal,
skoro tam same gory?

Witam!

W najbliższym czasie planuję wybrać się na wycieczkę po Polsce na bilecie
weekendowym, w chcę odwiedzić: Kraków, Warszawę, 3Miasto, Świnoujście oraz
(opcjonalne) Szczecin. Wyjazd z Wałbrzycha (i powrót także).

Narazie mam kilka propozycji przejazdu:

WERSJA 1:
Wałbrzych Miasto (22:53) - Wrocław Główny (0:44) P65502
Wrocław Główny (2:28) - Kraków Główny (7:23) P83512
Kraków Główny (13:20) - Warszawa Centralna (18:05) P35100
Warszawa Centralna (23:30) - Gdynia Gł Os (4:51) P35503
Gdynia Gł Os (10:33) - Szczecin Dąbie (15:05) P58105
Szczecin Dąbie (16:03) - Świnoujście (17:49) 55021
Świnoujście (20:05) - Poznań Główny (00:20) P82502
Poznań Główny (00:30) - Wałbrzych Miasto (4:46) P56502

WERSJA 2:
Wałbrzych Miasto (19:26) - Wrocław Główny (21:08) 55220
Wrocław Główny (21:40) - Kraków Główny (2:40) P62200
(reszta bez zmian)

Proszę o komentarze oraz propozycje zmian (próbowałem ułożyć kółeczko w
drugą stronę ale nic nie wychodziło). Zależy mi dużej ilości wolnego czasu
na zwiedzanie w Krakowie, 3Mieście oraz Świnoujściu a także w Warszawie
(jednak tu 2-3 godziny wystarczą).

Z góry dziękuję za pomoc.

Tydzień temu wysłałem maila z pytaniem do PKP PR, ale niestety nie
otrzymałem odpowiedzi. Może ktoś z Was będzie mógł mi pomóc.

Czy bilet turystyczny jest ważny także na odcinku Zasieki -
Forst(Lausitz)? Nie wiem, dlaczego, ale akurat tego odcinka nie ma
wymienionego na stronie PKP PR. Czy to niedopatrzenie? Podobne pytanie
do odcinków Głuchołazy - Mikulovice i Głuchołazy - Jindrichov ve Slezsku.

I drugie pytanie, tym razem dotyczące biletu sieciowego PR. W TP-PR jest

uruchamianymi przez PKP PR. Czy oznacza to także pociągi kursujące za
granicę na odcinkach poza granicami Polski? Chodzi mi przede wszystkim o
odcinek Trakiszki - Sestokai oraz poprzednio wymieniony Zasieki -
Forst(Lausitz). Może ktoś ma jakieś doświadczenie lub konkretną wiedzę.

Z góry dzięki za odpowiedź.

Ty2 czasami musialy po gorzystych szlakach jezdzic ze skladami o masie 2000
ton w ruchu towarowym, co bylo absolutnie ponad ich norme obciazeniowa.
Zdarzalo sie, ze nie bylo popychacza, a i tak przejezdzaly, wiec nieladnie
osmieszac je, ze nie dadza sobie rady z jakimis wagonikami turystycznymi.

W ogole, z czasow "parowozowych" nie pamietam zeby kiedykolwiek jakis
parowoz sobie z czyms nie dawal radzil. owszem, slizgaly sie przy starcie,
szlo troszke piasku i zwykle szly jak burza. Pt47 radzily sobie z
dlugachnymi pospiechami niemal tak, jak EU07 - oczywiscie nie mialy tego
przyspieszenia, ale jak juz sie rozpedzil, to potrafil isc sporo szybciej,
niz fabryka w Chrzanowie dawala. [ ... ]Jedno jest pewne - w porownaniu z era "parowozowa" czasy przejazdu
na wielu tych liniach pogorszyly sie znacznie.

Pozdrawiam

JH

Ludzie, pliiiiiiiiiiiiiiiis, robcie zdjecia. Zwlaszcza z szosy, na wiadukt w
Mszanie, i w ogole z wiekszej odleglosci. Niech bedzie widac, ze to sa gory, a
nie jakas gorka, ze to jest chyba najtrudniejsza trasa w Polsce.

Kurcze, ale mam wymagania..... :)

www.jelonka.com

Czeski sen na torach

Południowi sąsiedzi chcą obsługiwać polskie połączenia kolejowe.
Czeskim szynobusem z Trutnova do Lwówka Śląskiego? Nie wyklucza tego w
dzisiejszych doniesieniach Polskie Radio Wrocław. Rozgłośnia informuje o
zainteresowaniu firmy przewozowej Viamont, która zamierza wjechać na polskie tory.
Rozmowy o przekazaniu torowiska Czechom już trwają. Na początek przewoźnik
obsługiwałby linię z Trutnova do Kamiennej Góry. Później – składy pojechałyby
przez Marciszów do Jeleniej Góry i dalej do Lwówka Śląskiego. Według PRW
samorządowcy są przekonani, że realizacja pomysłu jest możliwa, a nowo powstała
linia będzie jedną z większych atrakcji turystycznych regionu. Skorzystają z
niej także mieszkańcy miejscowości, przez które czeskie szynobusy będą przejeżdżały.
Nie ma na razie mowy o wykorzystaniu bardzo malowniczego szlaku z Kamiennej Góry
do Jeleniej Góry przez Kowary. Remont torowiska nieużywanej od ponad 20 lat
linii kosztowałby za dużo. A szkoda, bo trakt jest jednym z najpiękniejszych w
regionie i sporo na nim zabytków sztuki inżynierskiej: kilka mostów i wiaduktów
oraz trzy tunele.
Czesi nie zrażają się niepowodzeniami, jakich dotychczas zaznawali na polskich
torowiskach. W lipcu z okazji rocznicy powstania Śląskiej Kolei Górskiej PKP
zażądały od czeskiego przewoźnika półtora miliona koron za wjazd pociągu do
Szklarskiej Poręby Górnej.
Kolej Izerska z Tanvaldu do Jeleniej Góry, której Czesi byli gotowi zapewnić
składy i obsługę, wciąż jest przedsięwzięciem niemal „wirtualnym”.

Przeczytałem sobie ta liste likwidacji pociagow dalekobieznych co wyslal Jan
Galazka, i oprocz mnostwa wyrazow niecenzuralnych, ktore mi sie nasunely od
razu na mysl, znalazlem w tym szalenstwie pewna glebsza idee, jak Wy
przeanalizujecie, co jest likwidowane.

Otoz - nasunela mi sie refleksja, ze kolej odchodzi od obslugi miejsc typowo
letniskowych tudziez obslugi ruchu turystycznego wogole. Potwierdzeniem tej
tezy jest chociazby likwidacja Szklarskiej Poreby, pociagu do Trzebiatowa,
Leby, czy nawet "Warmii" do Mikolajek. Wogole likwiduje sie wiele pociagow
do Jeleniej Gory z calej Polski. Wydaje mi sie ze ta polityka ma na celu
oduczenie polakow korzystania z pociagow podczas wyjazdow na urlopy - lub
jest spowodowana czym innym - ze po prostu od kilku lat systematycznie
maleje liczba osob, ktore jest stac na wyjazd na wakacje, a te ktore stac,
dorobily sie juz wlasnego samochodu.

Smutna to refleksja...

Piotrek

Wg. podziału turystycznego granica między Beskidem Niskim i Bieszczadami
prowadzi linia kolejową Zagórz-Łupków; granica geograficzna doliną
Osławy )czy też Osławicy-zawsze zapominam). Czyli tunel jest graniczny dla
B. Niskiego.
Po drugie Bieszczady to chyba fragment Beskidów (be żadnego przymiotnika);
bodaj czy nie do Karpat Wschodnich (stąd ten Czeremosz, bodajże przedwojenna
granica pol-rum albo w bliskim jes sąsiedztwie).
Z bliżej nieznanych mi powodów spotyka się ludzi zawężających pojęcie
Beskidów do beskidzkich grup górskich na samym zachodzie Karpat.
(Śląski/Żywiecki a w przypływie dobrego humoru Wysoki i Wyspowy).
A ja polecam całkowicie nie w Karpatach tunel kolei CD leżący głównie na
terytorium Polski, na dodatek na linii z trzecią, zębatą szyną pośrodku toru
i wagonem pchanym do góry , by się nie miał szansy oderwać od loka. Na
dodatek stacja końcowa przez krótki czas była stacją PKP (no, teraz chyba
każdy wie o jaką linię chodzi), co jest opisane (po cesku) nawet na tablicy
turystycznej przy byłej stacji Tkacze...

A ja polecam całkowicie nie w Karpatach tunel kolei CD leżący głównie na
terytorium Polski, na dodatek na linii z trzecią, zębatą szyną pośrodku
toru i wagonem pchanym do góry , by się nie miał szansy oderwać od loka.
Na dodatek stacja końcowa przez krótki czas była stacją PKP (no, teraz
chyba każdy wie o jaką linię chodzi), co jest opisane (po cesku) nawet na
tablicy turystycznej przy byłej stacji Tkacze...

MSZ ta linia już nie biegnie przez terytorium Polski - w latach 50-tych (?)
dokonano wymiany fragmentów terytorium pomiędzy Polską i Czechosłowacją.
Niestety nie mam pod ręką mapy, aby to sprawdzić.

Poza tym linie Tanvald - Harrachov obsługuje aktualnie nie CD, a Jizerska
Draha.

Marek.

W ostatnim CD pro vas Czesi przeszli samych siebie. Opublikowali listę linii
pod nazwą "Romanticke Lokalky", znalazly sie na niej lokalne linie które
warto odwiedzić ze względu na walory turystyczne. Linie wymienione m.in to:
Opocno-Dobruska, Tanvald-Harrahov, Ceske Budejovice-Sumava. Kazdej linii
towarzyszy opis dlaczego wlasnie ta linia.

A jak my bysmy ulozyli sobie taką listę dla Polski? Z Dolnego Śląska na
pewno listę by rozpoczynała linia:
Jelenia Góra - Lwówek Śląski - na trasie do zobaczenia:
* Zapora Pilchowicka :)
* Lwówek Śląski z najstarszym browarem w Polsce (no i samo miasto ma bardzo
długą historię).

Inne linie zostały zarżnięte w latach ubiegłych ale byłyby to:
Jedlina - Świdnica:
* Zamek Grodno
* Tama w zagórzu
* Pohitlerowskie umocnienia w okolicy (Walim, Głuszyca)

Marciszów - Strzegom:
* Zamek w Bolkowie
* Kościół w Strzegomiu
* Mosty :D

Jakieś wasze typy?

Kto by pomyślał, że akurat tutaj te pociągi osobowe cieszą się taką
popularnością, podczas gdy jakieś Zebrzydowice, Cieszyny i Chałupki świecą
raczej pustkami. O co tu chodzi?

Może efekt niedostępności produktu: pociąg sezonowy i w dodatku tylko 2dni w
tygodniu.
Efekt nowości: odkąd sięgam pamięcią Jelenia ani Lwówek nie maiały
polączenia bezpśredniego z Czechami.
Region za granicą: góry, skalne miasta i inne atrakcje ściągające turystów.
Czesi do Polski to chyba raczej nie wjeżdżają tym pociągiem.

| Reszta wypowiedzi Twojego kolegi to dociekania nie mające jednak

pokrycia w stanie faktycznym.

Jest to jedyna pasażerska kolejka lokalna, jaka ocalała na polskim Górnym
Śląsku - przy okazji jedna z najpiękniejszych w Polsce i jedyna z prześwitem
785mm. Na 100% godna profesjonalnego gospodarza równającego w górę (czyli do
standardów europejskich dla takich kolejek - zachowania funkcji, całego
historycznego klimatu na który składa sie oczywiście odtworzony oryginalny
wygląd i malowanie taboru - wg wybranej epoki, byle dobrze (nie jak w
Chabówce ;-).

Na to trzeba pieniędzy, a z tymi to jest jak zwykle cieńko. Dlatego są
kiełbaski i piwo, dlatego można za 5 zł nabyć imienny dyplom "zwariowanego
pomocnika szalonego maszynisty". Nie przesadzaj, że TMGKW równa do dołu,
wyobraź sobie przeciętnego turystę (nie MK), ktory chciałby coś zjeść,
najbliższy sklep jest w odległości 1km (nie liczę hotelu naprzeciw, ze względu
na ceny).

Oczywiście letniaki można budować - w końcu letniaki tam
jeździły juz 100 lat temu, można nawet upodobnić je do tych historycznych z
sieci tramwajowej, jakie tam jexdziły, czyli wykonac mniej lub bardziej
wierne repliki.

Przewozy turystyczne są jakimś źródłem dochodu, pozwalającym na dalsze remonty.

pozdrawiam
Michał Smolnik (z pracy)

W zasadzie jedyne nocne połaczenie z Warszawy w góry (kierunek karpacki), to
co, że Słowacja. W Cadcy możliwość przesiadki praktycznie w większość pasm
gór słowackich z Tatrami włącznie. Idealny na sobotnie jednodniowe wypady dla
spragnionych wyrwania się z kieratu, a nie dysponujących urlopem.

Jeśli w sezonie jeździ coś nocnego z Wawy do Zakopca, można skorzystać z
Batorego w drodze powrotnej z wyprawy przez Rysy.
Osobiście zaliczyłem to 11 września 2004 roku:
Na turystyku nocą do Zakopca, busem na Palenice, pieszo do Moka, przez Rysy
do Strbskeho Plesa, zebatka do Strby i dalej do Ziliny skad Batorym do
Warszawy. Bilet na odcinek słowacki kosztował około 300Sk + 50 zł turystyk.
Jedna z moich tańszych wypraw i zarazem najbardziej udanych.

Acha...kiedyś WOP (SG) w Zwardoniu (PKP) czepiała się w razie przyznania się
do opuszczenia Polski przez przejście turystyczne twierdząc, że wraca się
przez przejście turystyczne lub warunkowo przez POBLISKIE drogowe lub
kolejowe.(Tatry od Zwardonia są troszkę daleko...)
Teraz jednak, po akcesji do UE ich to już nie obchodzi (sprawdzają tylko
obywatelstwo i tożsamość udokumentowane DO).

1. Jestem w USA na wizie turystycznej i z Polski od znajomych/rodziny
dostaję informacje że przyszły papiery z loterii DV. Czy muszę wracać do
Polski aby to zarejestrować, czy wystarczy że ktoś mi je przyśle do USA i
tam będę działał.

Musisz wracac, jesli nie obejmuje Cie paragraf 245i to musisz wracac. O ile
sie orientuje to juz nie mozna z niego skorzystac.

2. Jestem NIELEGALNIE w USA (skończyła się wiza turystyczna) i dostaję
informację o wygranej loterii. Co wtedy?

Jesli zlozyles odpowiednia petycje w czasie gdy 245i obejmowal to nie musisz
wracac. W przeciwnym przypadku musisz.

3. Czy nielegalny emigrant może startować do DV, jakie trzeba podawać
adresy.

Moze startowac. Moze nawet podac adres w USA (tego tutaj nie jestem pewien)
ale reszte musi zalatwiac w ambasadzie swojego kraju.

4. Jak to jest w końcu z tym nielegalnym pobytem w USA. Podobno można
zrobić
prawo jazdy, ubezpieczyć się, założyć konto itd. Na co należy uważać.

To wszystko mozesz zrobic jak masz numer SS. Slyszalem o przekretach w stylu
wypinanie kartek z paszportu, ale uwazaj to jest bardzo, bardzo sliska
sprawa. Prawo jazdy zalezy od stanu. W jednym latwiej, w drugim gorzej. Ale
ogolnie coraz gorze jest zrobic bez papierow.

5. Jakie są szanse dla nielegalnego emigranta zalegalizowania pobytu. Co
trzeba robić? Może kupić nieruchomość itd ... ???

Sposnorowanie przez pracodawce lub malzenstwo z obywatelem / rezydentem.

Pozdrawiam
Niedzwiedz

Jesli zamieszkacie zaraz po przyjezdzie w Phoenix, to nie znaczy ze za rok-2
nie bedziecie sie mogli przeniesc do Kaliforni bo sie wam tam bedzie
podobac.
Ja bym na poczatku pojechal tam gdzie mialbym jakikolwiek punkt
zaczepienia - praca, znajomi itd. Pozniej bedziecie analizowac na miejscu
gdzie lepiej poniewaz czynnikow wplywajacych na decyzje jest bardzo duzo.
Jesli np. musicie mieszkac w polskim srodowisku to wybor jest ograniczony
np. do NY, NJ, Chicago, Michigan. Kolejny czynnik to klimat/pogoda - czy
lubicie surowe zimy, burze sniezne, upalne lata, wilgotnosc, czy klimat
staly i umiarkowany przez caly rok. Kolejny to czy chcecie pracowac najemnie
czy zalozyc firme. Rozne stany maja prawa mniej lub bardziej przyjazne dla
biznesow. Jesli firme to czy na miejscu czy internet (w drugim przypadku nie
ma znaczenie gdzie bedziecie mieszkac). Kolejny, to czy chcecie mieszkac w
miescie czy poza miastem. Kolejny to ludzie z jakimi bedziecie sie stykac,
mieszkancy stanow, ktore sa czesciej odwiedzane przez turystow i ktore maja
duzo firm dzialajacych miedzynarodowo (np. Kalifornia, Nowy Jork), maja duzo
szersze persektyty niz mieszkancy stanow, gdzie wymiany praktycznie nie ma
zadnej a na kazdego przybysza sie patrzy podejrzliwie (np. Missisipi).
Kolejny czynnik to zainteresowania - jesli np. lubicie wyjezdzac na weekendy
w ciekawe miejsca to nie powinniscie wybierac regionu, skad do najblizszego
interesujacego miejsca trzeba leciec samolotem.

Wg. mnie numer 1 w USA to Kalifornia, jedyna wada to daleko od Europy,
drogie nieruchomosci to na szczescie tylko wyolbrzymienia, ktore wszyscy
powtarzaja (tak samo jak to, ze w Polsce jest caly rok tak zimno, ze
mieszkancy musza sie non stop wodka dogrzewac albo spac z niedzwiedziami).

Powodzenia,

Ktory stan mozecie polecic?, rodzina, dwoje malych dzieci i z tego powodu
zalezy nam bardzo na w miare spokojnej okolicy,
dobrej szkole itd. Bardzo nie chcielibysmy sie znalezc w miesjcu gdzie
kolorowa spolecznosc bedzie dominowac, beda nasilone rozboje,
przestepczosc
itd....wiadomo ze normalnym chyba jest ze te elementy w jakims stopniu
towarysza nam wszedzie, ale chcemy je zminiamlizowac.
Myslismy o: Washington DC, NJ, PHILADELPHIA, oraz drugie wybrzeze:
SEATTLE,
wchodzi w gre rowniez ARIZONA a konkretnie PHOENIX.
Sami wlasciwie nie wiemy gdzie osiasc...
Zaznaczam ze nasz pobyt w USA na GC, znajomosc jezyka, troszeczke
oszczednosci, zawod.
z gory dziekuje
pozdr
ibk

Moze po kolei. Za pierwszym razem jak przylatujesz na wize turystyczna
to nie ma problemow, nalezy tylko zostawic w Polsce smutasna,
skwaszona mine oraz nerwy, no i nauczyc sie usmiechac, bo tu w USA
ludzie sa w wiekszosci usmiechnieci, mowia sobie grzecznosci chociaz
widza siebie pierwszy raz w zyciu, nikt nie chodzi z glowa spuszczona
do dolu. Dlatego ludzie smutni, zdenerwowani nie sa nigdzie mile
widziani, nawet przy zatrudnieniu, podstawa to sie usmiechac i udawac,
ze moje zycie jest wonderfull. Urzednik na JFK pyta roznie, do kogo,
po co, na jak dlugo. Poprawne, pewne odpowiedzi w jezyku angielskim
nie spowoduja problemow. Gorzej jak jest ani be, ani me, nie wie sie
czyj adres wpisalo w I-94, w bilecie powrot za 6 miesiecy, w kieszeni
tylko kurz.Nastepne przyloty to juz loteria. Nie ma pewnosci zadnej.
Wize wbijaja teraz roznie, ale generalnie idzie ku temu aby byly 1-dno
miesieczne. Na razie to projekt ale znam osoby, ktore dostaly nawet
14-to dniowe. teraz przyleciala matka kolegi i dostala na..miesiac.
Znalezienie pracy do polowy maja nie jest problemem. Budowy ruszaja i
teraz pracy jest zatrzesienie. Stawki od $8/h. Dla kobiet tez cala
masa, ale lepsze prace wymagaja referencji z USA. Gorzej bedzie od
czerwca, a generalnie im pozniej tym gorzej, lato nie jest zbyt dobre.
Najlepszy okres na przylot to od polowy marca do polowy maja.
Mieszkania sa ogromnie drogie. Studio od $750 plus kaucja i oplaty, 1
pokoj z kuchnia od $900, 2 pokoje od $1200. Najdrozszy jest
Greenpoint, najtaniej w slumsach..
W NY nie da sie zrobic legalnie prawa jazdy ani S.S. Agencje za
ogromne pieniadze woza kilka stanow dalej, ale uwazalbym na takie
prawo jazdy, bo w razie kontroli tu w NY moze byc dramat. Konto na
wizei mozna zalozyc w Centrum Polsko Slowianskim, ale tez nie jestem
pewny czy nie trzeba miec S.S., ale byc moze tam nie jesli ma sie
wazna wize. Oplata roczna $20 platne z gory.

Jesli ktos ma jeszcze jakies pytania to poki mam network to odpowiem,
za dwa dni co prawda jade do znajomych do Chicago i moge pisac stamtad
przez kilka dni, potem nie bedzie mnie juz jednak gdzies co najmniej 3
miesiace.

Jacek

| http://www.ldpost.com/prepaid-long-distance/Peanuts-Ld-Dial-Around-Pr... Ukryj cytowany tekst -

Fajnie to wyglada ale mam problem , zarejestrowalem sie itp. wszystko
przebieglo ok. Ale teraz mam problem. Jak dzwonie z komorki (jak
wspominalem prepaid w t-mobile) na toll-free access to po pierwsze mi
nie laczy z numerem w polsce (jak juz go wybiore) a po drugie i
najwazniejsze ten toll-free access zabiera mi po 3 minutach z karty
komorki ok 50 centow...
Pomyslalem ze zadzwonie na lokalny numer (obecnie jestem w Los
angeles). Tutaj niby to zadzialalo tylko ze mi po minucie zjadlo 60
centow z karty t-mobile i po 30 sekundach rozmowy zjadlo mi 50 centow
z tego serwisu LD :-/ Sprawdzilem na stronie i wykazuje ze gadalem
wlasnie 30 sekund i ze zjadlo te 50 centow , ehh... Przeciez wg ich
cennika na polskie mobile to kwota 11.4 albo 12.4 centa... za minute
chyba nie ? a moze za 10 sekund ?

Jak narazie wynika z tego ze bule ponad 1 $ za polaczenie do polski (z
serwisu LD + z prepaida t-mobile) a przeciez normalne polaczenia
kosztuje cos okolo 1.4$...

Co mam zrobic ? Co robie zle ? mozesz cos podpowiedziec (bo chyba
korzystasz z tego tez?)... Przepraszam ze tak pytam , ale jestem w
stanach turystycznie i nie obczajam tutejszych zwyczajow platnosci za
polaczenia :) Jak powinienem dzwonic by nie zbankrutowac (jeszcze raz
przypominam, dzwonic z komorki prepaid t-mobile stad [z obszaru LA] do
polski na komorke [w orange]) ?

Z gory dziekuje za pomoc, pozdrawiam:)

1. toll-free jest znacznie drozszy. nigdy z niego nie korzystaj
zawsze znajdz sobie numer lokalny

2. Nigdy nie mialem klopotu z przelicznikiem.

3. Nie dzownie juz. uzywam voip.

Kolega na wizie turystycznej mial wypadek przy pracy i zlamal sobie
noge. Jest na wizie turystycznej, pracuje w jednej z wiekszych sieci
restauracji w USA (nie wymianiam nazw z wiadomych wzledow, ja tez tam
pracuje i boje sie stracic prace).
Ow kolega pracuje jako kelner, sciagal na zapleczu jakis towar z regalu
i spadl z drabiny. Widzieli to wszystcy amerykanscy pracownicy, jakies
5 osob. Pogotowie stwierdzilo zlamanie, dostal od lekarza dokladny opis
wypadku i swojego stanu zdrowia (na papierze), nie bedzie mogl chodzic
przez miesiac.

Problem w tym, ze jest zatrudniony przez Polaka, ktory to Polak ma
firme, ktorej ta duza siec restauracji zleca zatrudnianie pracownikow.
Czyli pomimo ze pracuje w restauracji, to czeki dostaje od Polaka,
ktory na jego pracy zarabia. Schemat znany wszytkim na grupie :-)
W tym przypadku restauracja jest kryta, bo to nie jej pracownik, tylko
pracownik polskiego podwykonawcy, wiec restauracji to nic nie obchodzi.
Natomiast Polski pracodawca stwierdzil ze tez go to nic nie obchodzi.

Co zrobic w tej sytaucji? Kumpel nie chce zadnego odszkodowania, i w
ogole boimi sie o to ze mozemy stracic prace, chodzi nam tylko o to
zeby kumplowi pracodawca zaplacil za ten czas kiedy nie moza pracowac,

wracac do Polski, nie stac go zeby przez miesiac placic za mieskanie i
nie zarabaic.
On boi sie tez robic zadyme, bo ma wize na 10 lat, i nie chce jej
stracic, wszycy mowia mu zeby od razu olal polskiego pracodawce i szedl
do prawnika zadac odszkodowania bezsposrednio od restauracji, ale to
jest rownoznaczne z tym ze straci prace, oraz zapewne Polak ktory go
zatrudnia straci kontrakt z restauracja i wszyscy inni Polacy ktorzy
dla niego pracuja tez straca tam prace....
No i czy moze zadac oszkodowania skoro jest na turystycznej?
Jak zalatwic to polubownie zeby pracodawca zaplacicl za czas kiedy nie
moze chodzic?

Jezli ktos z Was byl w takiej sytuacji, prosze podzielcie sie
doswiadczeniem bo my nie wiemy co robic. Za porady w stylu "zadaj od
restauracji $1000000 odszkodowania" z gory dziekujemy.

| z twojego emaila rafal z sudety.info.pl ; otrzymana 08.04.2000 ;
^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Hej.
Przynajmniej z czystym sumieniem mogę odstąpić od zarzutu, że brak Wam
dobrej woli. Ale bałagan macie nieziemski.
Bo zwróć uwagę, że nie jestem Rafał tylko Michał, serwis nie jest pod
adresem sudety.info.pl. lecz sudety.net.pl, strona moja pozostaje niedodana,
a mi się chce śmiać.
Wiem, ten się nie myli co nic nie robi, więc żalu nie mam. Ale ta historia
zaczyna przypominać dowcip o samochodach, które podobno rozdają w Moskwie
czy gdzieś tam. Nie samochody tylko rowery, nie w Moskwie tylko w
Petersburgu i nie rozdają tylko kradną. Ale reszta się zgadza. ;-)
Michał Rodziewicz
http://www.sudety.net.pl

Nie gniewaj sie ale czytasz po lebkach, na stronie:
http://www.cnl.pl/Turystyka/
od 04.08.2000 jest umieszczona twoja strona;
cytuje:
Sudecki Informator Turystyczny. Miejscowości, pasma górskie, rezerwaty i
parki narodowe, atrakcje turystyczne jednego z najpiękniejszych zakątków
Polski jakim są Sudety.
POL http://www.sudety.net.pl
[dodane 2000/08/04]

Nie wiem kto przyslal maila, ale podpisal sie Rafał Kurczyna
Wysylam ci kopie maila na priv.
Zatem jezeli osobiscie dodawales wpis, to do mnie nie dotarl, jest to mozliwe jezeli
wypelniles formularz bezposrednio ze strony Turystyka, wtedy od razu poszedl
do redaktora dzialu, albo druga ew. wpisales adres w rejestratorze Netmagii:
http://www.netmagia.pl/rejestrator/
a wpisow z tamtad mimo, ze powiennismy nie dostajemy.
Ale wyobraznie masz pierwszorzedna.
Asen

Pierwszy raz zgadzam sie z bublem.

Gazety w kazdym kraju powinny byc wydawane w jezyku dannego kraju a nawet
jezeli mozliwe w jezyku regionalnym, baskijskim, bretonskim czy korsykanskim
itp

Niekiedy ten bubel ma cos od czasu do czasu po kolei w glowie.

Uwazam w wiec ze bedzie mogl sie WYLECZYC !!

Polski Zyd z Francji

Bedac ostatnio w Polsce, przed trzema tygodniami, uslyszalem w Radiu
Muzycznym
z Jeleniej Gory, ze Karpacz, miejscowosc karkonoska, lezaca u podnoza
szczytu
Sniezka, bedzie mial swoja pierwsza gazete. Gazeta "Karpacz" lub o
podobnym
tytule, bedzie wydawana w ilosci 5.000 (slownie piec tysiecy) egzemplarzy,
i ma
za zadanie propagowanie i rozwoj tyrystyki, w tej pieknej gorskiej
miejscowosci.
"Radio Muzyczne" podalo, ze gazeta powstanie ze srodkow Unii
Europejskiej
i jej jedynym mankamentem bedzie to, ze nie wszyscy beda mogli ja czytac.
Otoz
uslyszalem dalej, ze bedzie wydawana tylko w jezyku niemieckim, w celu
pozyskania turystow z Niemiec.
Pamietam, ze za czasow swietnosci Karpacza, przed "Magdalenka", pekal
on w
szwach od turystow, glownie z Polski. Obecnie, ze wzgledu na ceny z
kosmosu
(jak w calej Polsce za sprawa Unitow), miasteczko wyglada jak wymarle.
Zastanawiam sie, czy wladze gminy nie potrafily wplynac na Unie
Europejska, by sponsorowana przez "nia" pierwsza gazeta w Karpaczu, byla

Niemcy i tak nie beda w obecnym stanie, jezdzic zwiedzac Karpacz.
Tutaj,
nawet kurwy sa tansze...
No to, za nasz Krummhübel. Prost!
boukun
http://home.t-online.de/home/boukun/

Sąsiedzi chcą jeździć

Słowo Polskie Gazeta Wrocławska, 13 maja 2004r.

LUBAWKA, KAMIENNA GÓRA Pociągi pasażerskie nie jeździły tędy od 59 lat,
pociągi towarowe przestały kursować pod koniec lat dziewięćdziesiątych.
Teraz są szanse, że ożywi się najruchliwsza przez wiele stuleci droga do
Czech przez Sudety, zwana Bramą Lubawską.

Kolej przez Bramę Lubawską chce uruchomić czeska firma Viamont, która ma
europejska licencję na kolejowe przewozy pasażerskie, od 1 maja ważną
również w Polsce. Na razie Viamont planuje weekendowe połączenia dla
polskich turystów, którzy zechcą odwiedzić po czeskiej stronie gór
Skalne Miasto, uważane za jedną z największych turystycznych atrakcji
Czech. W przyszłości firma nie wyklucza codziennych połączeń kolejowych.
Nieoficjalnie - bo trwają rozmowy handlowe okryte tajemnicą - wiadomo,
że polskie koleje skłonne są zgodzić się na wykorzystywanie torów przez
czeską firmę. - Już prawie cztery lata temu proponowałem PKP
uruchomienie takiego połączenia - mówi burmistrz Lubawki Tomasz Kulon. -
Nie było żadnej odpowiedzi. Cieszę się, że teraz kolej jest skłonna do
rozmów o uruchomieniu linii. Burmistrz uważa za błąd traktowanie linii
kolejowej z Kamiennej Góry do Trutnova jako lokalnej. O znaczeniu
połączenia świadczy, zdaniem burmistrza, dworzec w Lubawce, drugi pod
względem wielkości po wrocławskim. Budowla, przed 10 laty opuszczona
przez PKP, niszczeje. Władze Lubawki od ponad czterech lat próbują
przejąć dworzec od kolei, ale dopiero teraz zaczęły negocjacje. Kolej
chce za dworzec umorzenia zaległych podatków od nieruchomości, burmistrz
nie godzi się na takie warunki. O tym, że mogą tędy jeździć pociągi
przekonali się wszyscy 1 maja, kiedy na trasie Trutnov - Královec -
Žacléř - Lubawka - Kamienna Góra jeździł specjalny pociąg ciągnięty
przez zabytkowy parowóz. To była jednak tylko feta z okazji wejścia do
UE, nowe połączenie kolejowe ma być unijną codziennością.

Sąsiedzi chcą jeździć

Słowo Polskie Gazeta Wrocławska, 13 maja 2004r.

LUBAWKA, KAMIENNA GÓRA Pociągi pasażerskie nie jeździły tędy od 59 lat,
pociągi towarowe przestały kursować pod koniec lat dziewięćdziesiątych.
Teraz są szanse, że ożywi się najruchliwsza przez wiele stuleci droga do
Czech przez Sudety, zwana Bramą Lubawską.

Kolej przez Bramę Lubawską chce uruchomić czeska firma Viamont, która ma
europejska licencję na kolejowe przewozy pasażerskie, od 1 maja ważną
również w Polsce. Na razie Viamont planuje weekendowe połączenia dla
polskich turystów, którzy zechcą odwiedzić po czeskiej stronie gór
Skalne Miasto, uważane za jedną z największych turystycznych atrakcji
Czech. W przyszłości firma nie wyklucza codziennych połączeń kolejowych.
Nieoficjalnie - bo trwają rozmowy handlowe okryte tajemnicą - wiadomo,
że polskie koleje skłonne są zgodzić się na wykorzystywanie torów przez
czeską firmę. - Już prawie cztery lata temu proponowałem PKP
uruchomienie takiego połączenia - mówi burmistrz Lubawki Tomasz Kulon. -
Nie było żadnej odpowiedzi. Cieszę się, że teraz kolej jest skłonna do
rozmów o uruchomieniu linii. Burmistrz uważa za błąd traktowanie linii
kolejowej z Kamiennej Góry do Trutnova jako lokalnej. O znaczeniu
połączenia świadczy, zdaniem burmistrza, dworzec w Lubawce, drugi pod
względem wielkości po wrocławskim. Budowla, przed 10 laty opuszczona
przez PKP, niszczeje. Władze Lubawki od ponad czterech lat próbują
przejąć dworzec od kolei, ale dopiero teraz zaczęły negocjacje. Kolej
chce za dworzec umorzenia zaległych podatków od nieruchomości, burmistrz
nie godzi się na takie warunki. O tym, że mogą tędy jeździć pociągi
przekonali się wszyscy 1 maja, kiedy na trasie Trutnov - Královec -
Žacléř - Lubawka - Kamienna Góra jeździł specjalny pociąg ciągnięty
przez zabytkowy parowóz. To była jednak tylko feta z okazji wejścia do
UE, nowe połączenie kolejowe ma być unijną codziennością.

Nic tylko trzymać kciuki i życzyć kolegom z Czech samych sukcesów w
reaktywowaniu ruchu na tym przejściu granicznym.

| Jako uzupełnienie oferty - 274 połączenia dla ruchu turystycznego -
m.in.
do
| Szkl. Poręby i Karpacza.
274 ?, to chyba tez Split, Narbonne, Livorno, Salzburg ? ....

A także Londyn a w perspektywie Nowy Jork?

| Odtworzenie połączeń transgranicznych:
| - Kłodzko - Kudowa - Nachod
Takiego polaczenia nigdy nie bylo. Tory dochdzily tylko do Slonego, potem
je
zwinieto. Ciekawe czy zbuduja most, czy tunel .... ?

Nie, no fizycznie - było. Do Shlaney / Shnellau (Słone) prowadzono w miarę
regularną komunikację pasażerską, choć niezbyt aktywną (2 pary pociagów). A
dalej zbudowano łącznik na początku 1945r. Otwarcie nastąpiło 20.IV.1945.
Drewniany mostek na Metuje rozebrało wojsko czechosłowackie w 1947r.,
torowisko po polskiej stronie istniało jeszcze długo. Nigdzie nie znalazłem
dokładnej daty rozbórki.
Na odcinku Kudowa Zdrój - Słone rozebrano w latach 60-tych a dworzec Słone
zburzono przy okazji budowy pawilonu Polmozbytu, czy czegoś podobnego, co
tam stoi do dziś.

| - Kłodzko - Ścinawka Śr. - Otovice - Broumov

Ale tylko na odcinku od Ścinawki...
Nasyp natomiast jest gotowy!
Przy tej okazji zastanawiam się tylko, dlaczego nikt nie pomyslał o linii
Ścinawka Śr.- Radków. Nasyp w latach 80-tych wyremontowany - nówka
nieśmiganka, dworce w Radkowie i Ratnie stoją, na tym drugim nawet zaplecze
gastronomiczne jest :-) czynne i prężnie funkcjonujące. A nawet zegar.
Jak również tory i zwrotnice na stacji... No brać i jeździć!

| Przywrócenie komunikacji na linii Kłodzko - Stronie Śl. (projekt Kolej
| Śnieżnicka)
To moze i na Snieznik wjada ...

A takie zabawy to już Czesi lubią i im to zostawmy.
Inna rzecz, że chcą pod Śnieżnikiem wybudować luksusowy hotel i centrum
narciarskie. Jak znam życie - kolej (linową) też. Jak potrafili na Śnieżkę,
to i ze Śnieżnikiem sobie poradzą.

Lektura doprawdy zabawna. A ja mam tylko jedno marzenie: chcialbym
dojechac
w dwie godziny osobowym do Jeleniej Gory.

Jeździć to każdy by chciał, tylko remontować nie ma komu :-D

Zdrówka!

Jestem od niedawna uczestnikiem listy wiec z gory prosze o wyrozumialosc jesli
temat jak w tytule byl juz poruszany. Ciekaw jestem Waszych pragnoz co do
dalszego rozwoju transportu kolejowego w naszym kraju. Mam na mysli glownie
przewozy pasazerskie bo przewozy towarowe mimo ostrej konkurencji samochodow
jakos sobie radza.
Po pierwsze czy osiagnelismy juz dno jesli chodzi o kasowanie polaczen/
likwidowanie linii?
Czy wprowadzanie z kazdym rokiem nowych szynobusow (jak wiadomo PKP ma ich na
razie 25) nie poprawi stopniowo sytuacji na lokalnych liniach? Pamietam jak
podrozowałem w Czechach jakies 15 lat temu to tam tego typu pojazdy juz
jezdziły. Efekt jest taki że czeskie koleje do dzisiaj dojezdzaja do
najmniejszych miejscowosci. Bledem PKP było ze nie zaczela dostosowywać taboru
od poczatku lat 90. skoro łatwo było przewidziec masowy rozwoj motoryzacji.
Dzisiaj jest to już mocno spóznione. Czy regionalizacja kolei jest szansa czy
raczej zagrożeniem? Czy nie pojawia sie wtedy absurdy typu pociagi
dojezdzajace do granic wojewodztwa i ani troche dalej?
A może wejscie na polskie szyny zagranicznych (pewnie niemieckich
przewoznikow) ze swoim nowoczesnym taborem i atrakcyjna oferta przewozowa
pozwoli na reaktywowanie / uaktywnienie wielu lokalnych i nie tylko lokalnych
linii? Ale to zdaje sie dopiero od 2007r.
Inna sprawa jest promowanie kolei wśród podróżnych i jakość oferty przewozowej
(skomunikowanie etc). Mysle ze wprowadzony ostatnio bilet sieciowy jak i
bilety turystyczny i wycieczkowy to krok we wlaściwym kierunku. Brakuje mi
jeszcze czegoś na wzór niemieckiej "Bahncard" dajacej 50% ulgi na wszystkie
rodzaje pociagów.

Wiem, że nastroje szczegolnie po zajrzeniu do nowego RJ sa raczej minorowe ale
może jest tak zle ze juz gorzej być nie moze? W przyszłym roku pewnie zmieni
sie rząd wiec i moze polityka państwa wobec kolei sie zmieni?

Pozdrawiam - Jacek

Fantasta... ATSD to ktoredy chcialbys poprowadzic torowisko do
Uniescia?? (albo Uniest jak mawiaja niektorzy...) Wzdluz plazy??
Wzdluz Jamna? Estakada???

Jejku.... Że Ty nie masz pomysłu i rozwiązanie tylko w estakadzie byś
widział na dodatek nad jeziorem to juz Twój ból... Teraz pomysły i projekty
na rozwiązanie takich problemów rozwiązuje się drogą przetargów, gdzie myśli
nad tym tabun ludzi, a nie jedna Twoja głowa, która widzi (z resztą jak
każda inna) tylko zawężoną część rozwiązań. Byłem kilka razy w Mielnie i

wcześniej), ale nie jest niemożliwe - kwestia priorytetu dla samorządu i
funduszy jakie będą chcieli na to przeznaczyć. Jak bym Ci powiedział (a byś
wcześniej o tym nie słyszał w TV), że powinni wybudować w Polsce linię na
300 km/h to byś tez się zaczął śmiać i rzeczywiście jak na dzisiaj jest to
trudne do zrealizowania, ale w przyszłości (30 - 50 lat) jest szansa, że
ktoś o tym będzie myślał poważnie. Tak samo tam... W tej chwili nie ma na to
pieniędzy i może jeszcze nie odczuwa sie tak mocnej potrzby budowy takiej
linii, ale w przyszłości jeśli przyjąć że co roku będzie przybywać tam
turystów, a więc i samochodów samorząd będzie musiał inwestować w transport
publiczny. Na początku może będzie to autobus, który będzie coraz częściej
kursował, ale przy niewielkiej przepustowości jezdni do Mielna i dalej
najlepszym rozwiązaniem jest, nie zwiększanie jej przepustowości, bo to
będzie się wiązało także z przeznaczaniem coraz większej powierzchni na
parkingi, a ruch będzie nadal rósł, a rozwijaniem, niezależnego od ruchu na
drodze, transportu publicznego.

Co do rozwiązania to w tym momencie rzeczywiście przychodzi mi do głowy
(bez badania tego organoleptycznie) prowadzenie wzdłuż plaży po wewnętrznej
stronie wydm, gdzie i tak jest strefa ochronna i chyba nic tam nie ma. Nie
byłoby prawie w ogóle przejazdów kolejowych, bo przejścia dla pieszych można
byłoby organizować górą ( w końcu i tak najczęściej wchodzi się na wydmę ) a
wymaganie co do podłoża i toru po którym jeździ lekki szynobus nie są aż tak
rygorystyczne. Przy takim rozwiązaniu Koszalin jeszcze bardziej zyskałby na
atrakcyjności turystycznej, bo dojazd pod samą plażę z miasta nie byłby
problemem, a więc nawet turyści którzy do Koszlina przyjechali samochodami
zrezygnowaliby z tego środka transportu w wyprawach nad samo morze. Może
dojście od obecnej lokalizacji stacji Mielno byłoby trudne, ale kto mówi, że
stamtąd trzebaby zaczynać...

Pozdrawiam !
Mick